在道路建設(shè)時(shí)我們都會(huì)將道路劃線機(jī)作為主要?jiǎng)澗€工具，道路劃線不僅是鋪設(shè)和裝飾路面的作用，也是交通控制，交通組織和管理手段，常被人們稱為jing察的好幫手。所以道路劃線的功能性是很多的，不僅僅只是用來(lái)進(jìn)行道路劃線和道路路面的鋪設(shè)裝飾。規(guī)范引導(dǎo)性是從道路劃線的價(jià)值屬性來(lái)看的。道路劃線認(rèn)為，設(shè)置道路劃線的根本目的就是發(fā)布和傳遞交通信息、情報(bào)，為交通參與者的交通行為提供一個(gè)導(dǎo)向，以規(guī)范交通行為、引導(dǎo)交通流，維護(hù)交通秩序和安全。

道路劃線機(jī)的主要部件有哪些:空壓機(jī)：對(duì)于依靠空氣進(jìn)行噴吐的劃線機(jī)（而非液壓噴吐），它也是影響整機(jī)性能的主件。同發(fā)動(dòng)機(jī)1樣，您應(yīng)該考慮購(gòu)買(mǎi)配備國(guó)際知ming品牌空壓機(jī)的產(chǎn)品。排放量越大越好，但要有1定的限度。噴槍：目前市場(chǎng)上有兩種類型，一種是利用“噴線盒”進(jìn)行噴吐，價(jià)格比較便宜，尤其適合運(yùn)動(dòng)場(chǎng)草坪和一般的停車場(chǎng)施工；另外一種是利用噴槍進(jìn)行噴吐，這才是嚴(yán)格意義上的噴槍，但其噴頭的價(jià)格相對(duì)比較高。

施工工藝與操作：標(biāo)線施工的工藝流程：反光熱熔標(biāo)線的施工要進(jìn)行清掃路面，放樣，涂敷修整，安全措施等程序，這些程序與施工質(zhì)量密切相關(guān)，同時(shí)各個(gè)環(huán)節(jié)緊密相聯(lián)，相互配合。

　　路面的清掃：接觸面潔凈是保證涂料能與路面結(jié)合牢固的前提。路面上的灰塵、泥砂和水分應(yīng)充分清除，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況采用掃帚、板刷和煤氣燃燒器等工具。放樣前的清掃宜在路面內(nèi)大范圍進(jìn)行，以利于放樣、涂敷等工作。涂敷前的清掃目的是將放樣時(shí)的路面污染清除干凈，便于涂敷作業(yè)。

對(duì)于很多駕駛者而言，駕車經(jīng)過(guò)減速帶確實(shí)是一件令人頭疼的事。汽車經(jīng)過(guò)減速帶時(shí)，不平的路面必然會(huì)對(duì)懸架造成沖擊，當(dāng)沖擊在合理范圍內(nèi)時(shí)是不會(huì)對(duì)懸架機(jī)構(gòu)造成嚴(yán)重?fù)p害的。從駕乘者的感受角度，以單側(cè)車輪經(jīng)過(guò)減速帶時(shí)，車內(nèi)感覺(jué)到的沖擊力要小于兩側(cè)車輪同時(shí)軋過(guò)減速帶帶來(lái)的振動(dòng)。

但是實(shí)際情況卻與駕駛者的想法大相徑庭，對(duì)于懸架系統(tǒng)，兩側(cè)車輪同時(shí)軋過(guò)減速帶時(shí)，左、右懸架平衡受力，抵抗沖擊力，并將沖擊力傳遞到車身加以減緩。而單側(cè)車輪軋過(guò)減速帶時(shí)，沖擊力完全由一側(cè)的懸架承擔(dān)，在很大程度上增加了對(duì)單側(cè)懸架的沖擊，長(zhǎng)時(shí)間這樣操作會(huì)對(duì)單側(cè)懸架產(chǎn)生影響，導(dǎo)致懸架錯(cuò)位、變形，甚至?xí)管囕喍ㄎ怀霈F(xiàn)偏差，所以這樣的做法不正確的。正確的做法是，在汽車經(jīng)過(guò)減速帶時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前減速，使兩側(cè)車輪同時(shí)緩慢駛過(guò)減速帶，這樣可以對(duì)車輛的底盤(pán)起到很好的保護(hù)作用。