市電照明路燈安裝復(fù)雜：在市電照明路燈工程中有復(fù)雜的作業(yè)程序，首先要鋪設(shè)電纜，這里就要進(jìn)行電纜溝的開(kāi)挖、鋪設(shè)暗管、管內(nèi)穿線、回填等大量基礎(chǔ)工程。然后進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的安裝調(diào)試，如任何一條線路有問(wèn)題，則要大面積返工。而且地勢(shì)和線路要求復(fù)雜、人工和輔助材料成本高昂。太陽(yáng)能路燈安裝簡(jiǎn)便：太陽(yáng)能路燈安裝時(shí)，不用鋪設(shè)復(fù)雜的線路，只要做一個(gè)水泥基座，然后用不銹鋼螺絲固定就可。

因?yàn)樘?yáng)能路燈運(yùn)用可再生動(dòng)力作為首要供電動(dòng)力，在近幾年來(lái)，太陽(yáng)能路燈的發(fā)展速度非常的快，讓越來(lái)越多的用戶看到太陽(yáng)能路燈的長(zhǎng)處，因此太陽(yáng)能路燈的運(yùn)用范圍也在逐步增大。那么，對(duì)于太陽(yáng)能路燈的質(zhì)量問(wèn)題應(yīng)該怎么分辨呢?

1、首要，經(jīng)過(guò)太陽(yáng)能路燈的亮度可以很好的判別其質(zhì)量，因?yàn)樘?yáng)能路燈是經(jīng)過(guò)白天吸收太陽(yáng)動(dòng)力，將電能貯存至夜晚運(yùn)用，所以說(shuō)太陽(yáng)能路燈的功力相比直接供電的路燈亮度更高。

2、一般太陽(yáng)能路燈都應(yīng)該具有抗靜電的才能，太陽(yáng)能路燈本身就需求貯存大量的電能，而且長(zhǎng)時(shí)間用于室外環(huán)境，假如不具有抗靜電才能，會(huì)形成很大的損害。

眾所周知，鋰電池太陽(yáng)能路燈是一種節(jié)能環(huán)保、綠色無(wú)污染的新能源產(chǎn)品。它具有前期投資后期收益，無(wú)需交電費(fèi)等優(yōu)點(diǎn)。

但是，很多人可能只是聽(tīng)說(shuō)鋰電池太陽(yáng)能路燈可以省電費(fèi)，那么，安裝鋰電池太陽(yáng)能路燈，一年到底可以省多少電費(fèi)嗎？據(jù)經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)：假如把一條20公里的公路全部換成安裝太陽(yáng)能路燈，一年可節(jié)省約35萬(wàn)度電，按平均0.6元每度電的電費(fèi)計(jì)算，每年至少可以省下20余萬(wàn)元。此外，這條20公里的公路全部換成太陽(yáng)能路燈，節(jié)約35萬(wàn)度電，就等于是變相節(jié)省了約128噸的煤用量，同時(shí)可減少56噸的二氧華碳，33噸的煤灰渣，2噸的二氧華硫，其他風(fēng)沙塵、氮氧化物約15噸。這也就是太陽(yáng)能路燈的綠色、環(huán)保所在。