我國通用換向器的主要技術(shù)差距體現(xiàn)在哪些方面

　　承載能力、模塊化設(shè)計、降低噪聲措施以及技術(shù)條件標(biāo)準(zhǔn)是我國通用換向器的主要技術(shù)差距的體現(xiàn)。

　　1.承載能力：我國現(xiàn)在仍然一直在唱主角的ABJ19004-88和TB/T050-3換向設(shè)備的額定功率僅分別與國外的1995~1995年樣本值相當(dāng)，而且差距越來越大。除了別公司外，國外公司產(chǎn)品樣本的承載能力大致在同一條水平線上。而承載能力不斷提高的主要原因是技術(shù)的成熟和質(zhì)量控制水平的提高和穩(wěn)定。2、齒輪：采用優(yōu)質(zhì)高純凈度合金鋼50CrMnT調(diào)質(zhì)加工，經(jīng)滲碳淬火處理及研磨而成。

　　2.模塊化設(shè)計：生產(chǎn)齒輪聯(lián)軸器外齒軸套的數(shù)量由1個裝置增加到20個時，制造成本的變化為：小零件（重0.75kg，Φ500mm）成本降低近90%，中等零件（重20kg，Φ200mm）成本降低近50%。

　　3.降低噪聲措施：許多國外公司都是采用圓錐齒輪高精磨齒（80年代以前圓錐齒輪在滲碳淬火后一般不磨齒，只作對研跑合），通過齒輪修形，加大重合度，改進(jìn)箱體結(jié)構(gòu)的吸音設(shè)計等措施來降低噪聲。

　　4.ISO開始著手制定換向設(shè)備的技術(shù)條件標(biāo)準(zhǔn)。ISO9標(biāo)準(zhǔn)的制定，必將進(jìn)一步規(guī)范換向設(shè)備行業(yè)的行為，促進(jìn)減速機技術(shù)的發(fā)展。

　　換向器如何換油

　　1、換向器的一次換油時刻大概是在機器運轉(zhuǎn)了300~400小時之后,在進(jìn)行了一次的換油之后,正常情況下大概每隔1500～2000作業(yè)小時之后就能夠再次的進(jìn)行換油了.

　　2、若是換向器的作業(yè)環(huán)境比擬的惡劣(即高溫、粉塵大的作業(yè)環(huán)境)的話,能夠每隔一個月的時刻就進(jìn)行一次換油,以確保機器的正常運轉(zhuǎn).在往常的時刻里也能夠經(jīng)常性的進(jìn)行檢查,一旦發(fā)現(xiàn)油呈現(xiàn)了反常,就要當(dāng)即的進(jìn)行處置,以確保潤滑油的清洗.

　　3、換向器的換油進(jìn)程是在動性的狀況下來進(jìn)行替換的,由于有一但被冷卻了就會發(fā)生較大的粘度,因此在放油的時分就十分的困難了。

　　換向器集電環(huán)要求耐腐蝕性

　　發(fā)布者：集電環(huán)|換向器|電機風(fēng)葉|碳刷|電機碳刷

　　集電環(huán)要求耐腐蝕性時，可使用不銹鋼，但不銹鋼的滑動特性不穩(wěn)定，與電刷組合不合適往往使電刷產(chǎn)生跳動，容易造成電刷溫升過高或異常磨損，所以使用時必須倍加注意。

　　集電環(huán)的材質(zhì)要求機械強度大，并是電的良導(dǎo)體，還要具有耐腐蝕性，在與電刷滑動接觸時，必須具備耐磨性和穩(wěn)定的滑動接觸特性。一般，鋼質(zhì)集電環(huán)的耐磨性好，機械強度大，因此大多用于因極性引起集電環(huán)磨損差較大的同步電機上。

　　為了預(yù)防在鋼質(zhì)集電環(huán)上發(fā)生嚴(yán)重的重象傷痕，在電機長期停轉(zhuǎn)時應(yīng)將電刷提起。為了改善并聯(lián)電刷的電流分布，可移動集電環(huán)滑動接觸面的通電點。