?吊車(chē)克令吊液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)調(diào)整拆卸的方法

　　標(biāo)準(zhǔn)的液壓提升機(jī)構(gòu)，即為吊車(chē)液壓絞車(chē)，由基座、傳動(dòng)、傳動(dòng)機(jī)和提升卷筒組成。初始傳動(dòng)和傳動(dòng)箱緊固在提升機(jī)構(gòu)基座上。對(duì)于節(jié)流閥的應(yīng)用，可以試著選擇不同類(lèi)型的節(jié)流閥、加上一節(jié)流閥、調(diào)整節(jié)流閥的位置等方法，來(lái)改善液壓系統(tǒng)的性能，使該系統(tǒng)滿(mǎn)足工作要求。卷筒在滾動(dòng)軸承內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，軸承由卷筒任一端伸向傳動(dòng)箱內(nèi)。制動(dòng)器總成和液壓馬達(dá)裝在初始傳動(dòng)箱中。但是大家知道它的調(diào)整拆卸的方法？接下來(lái)就給大家來(lái)講解一下吧。

　　一、小型吊車(chē)檢查檢查液壓連接件和管路有無(wú)漏油痕跡，并檢查一般的提升作業(yè)條件和提升機(jī)構(gòu)安裝螺栓的緊固程度。

　　二、小型吊車(chē)對(duì)準(zhǔn)提升機(jī)構(gòu)安裝應(yīng)對(duì)準(zhǔn)起重機(jī)臂架，這對(duì)于保持鋼絲繩水平纏繞、jia使用壽命，以及避免提升機(jī)構(gòu)軸承和齒輪箱負(fù)荷不平衡十分重要。液壓系統(tǒng)故障發(fā)生不象其他機(jī)械那樣直觀(guān)，故障查找比較困難，系統(tǒng)中某一元件的失靈，在不同工況下，表現(xiàn)也不同。對(duì)準(zhǔn)調(diào)整是一項(xiàng)較為簡(jiǎn)單的工藝，所需設(shè)備。如果對(duì)準(zhǔn)誤差超過(guò)1/2，必須立即正確調(diào)整。調(diào)整對(duì)準(zhǔn)的程序如下：

2.在提升機(jī)構(gòu)卷筒凸緣之間劃一條線(xiàn)，貫通其上的兩個(gè)點(diǎn)，然后再線(xiàn)上取中間點(diǎn)。

3.在桿節(jié)兩端劃一條線(xiàn)穿過(guò)臂節(jié)的頂部，垂直于其長(zhǎng)度，然后再線(xiàn)上取中間點(diǎn)。

4.小吊車(chē)按下列步驟檢查，提升機(jī)構(gòu)是否正好垂直于臂架。

　　三、小吊車(chē)提升機(jī)構(gòu)的拆卸與安裝

1.提升機(jī)構(gòu)拆卸在開(kāi)始拆卸提升機(jī)構(gòu)以前，將全部鋼絲繩放脫，并從提升卷筒上取下。將適當(dāng)?shù)牡蹙邟煸谔嵘龣C(jī)構(gòu)上;標(biāo)記并由提升機(jī)構(gòu)和提升機(jī)構(gòu)液壓馬達(dá)上拆卸液壓管路。將提升機(jī)構(gòu)吊離墊座后卸下1。

2.小吊車(chē)提升機(jī)構(gòu)組裝采用相應(yīng)的吊具將提升機(jī)構(gòu)吊起，將其就位在安裝板上。

濟(jì)寧山拓機(jī)電設(shè)備有限公司座落于美麗富饒的文化圣地----山東省濟(jì)寧市。東有京福高速、京滬高鐵，北鄰日東高速，西靠京杭大運(yùn)河，南距濟(jì)寧曲阜機(jī)場(chǎng)十公里，優(yōu)越的交通位置為企業(yè)和客戶(hù)之間的溝通提供了極大的便利快捷。

公司是一個(gè)集加工、制造、裝配、銷(xiāo)售、服務(wù)一體的液壓件生產(chǎn)實(shí)體企業(yè)，經(jīng)過(guò)五年的發(fā)展，已擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備、裝配設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備50余臺(tái)，以及經(jīng)驗(yàn)豐富的液壓工程師技術(shù)團(tuán)隊(duì)10余人。2、司機(jī)必須熟悉掌握設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、特點(diǎn)技術(shù)，動(dòng)作原理，并要求做到會(huì)使用，會(huì)保養(yǎng)，會(huì)排除一般性故障。主要生產(chǎn)銷(xiāo)售1-12T液壓絞車(chē)、隨車(chē)吊卷?yè)P(yáng)機(jī)、3-12T全液壓回轉(zhuǎn)裝置。經(jīng)營(yíng)各種工礦機(jī)械、液壓馬達(dá)、液壓泵、液壓系統(tǒng)元件、工程機(jī)械設(shè)備及配件等。公司擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的營(yíng)銷(xiāo)及服務(wù)人員10余人，產(chǎn)品銷(xiāo)往全國(guó)30多個(gè)省市并設(shè)有代理點(diǎn)。

克令吊液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)的維護(hù)基礎(chǔ)

　　克令吊液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)的維護(hù)及維修具有一定的特殊性，這就要求維修人員應(yīng)經(jīng)過(guò)一定技術(shù)培訓(xùn)，掌握一定的液壓技術(shù)知識(shí)，熟悉液壓系統(tǒng)、掌握診斷排除故障的方法，為確保絞車(chē)的安全運(yùn)行，應(yīng)從以下幾個(gè)方面引起足夠的重視；

　　2.1 充分了解設(shè)備性能。4是節(jié)流閥，用來(lái)凋節(jié)進(jìn)入液壓缸的流量，從而控制工作臺(tái)的運(yùn)動(dòng)速度。液壓系統(tǒng)原理圖是使用維護(hù)防爆液壓絞車(chē)的重要文件，因此維修人員必須熟悉液壓系統(tǒng)原理圖，了解各液壓元件的作用，控制方式和動(dòng)作原理。能從理論上分析、解釋產(chǎn)生故障的原因，即“知其然，還要知其所以然”用理論來(lái)指導(dǎo)自己的操作，能更快的找出故障點(diǎn)解決問(wèn)題。

　　2.2 熟悉掌握對(duì)照實(shí)物。由于液壓系統(tǒng)原理圖并不表明液壓元件的實(shí)際安裝位置，因此維修人員應(yīng)對(duì)照液壓系統(tǒng)原理圖，逐一了解各液壓元件的實(shí)際按裝位置，以便盡快的處理故障，保證安全生產(chǎn)。

　　2.3 重點(diǎn)觀(guān)測(cè)特征參數(shù)。克令吊液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)因此油液作為事情介質(zhì)，經(jīng)由過(guò)程密封容積的變更來(lái)通報(bào)活動(dòng)，經(jīng)由過(guò)程油液外部的壓力來(lái)通報(bào)能源。液壓系統(tǒng)故障發(fā)生不象其他機(jī)械那樣直觀(guān)，故障查找比較困難，系統(tǒng)中某一元件的失靈，在不同工況下，表現(xiàn)也不同。因此，在使用的過(guò)程中應(yīng)注意觀(guān)察油位、溫度、壓力、噪音的變化，這些變化都是診斷各種故障的重要依據(jù)。在平時(shí)，要養(yǎng)成勤觀(guān)察，注意比較，以便積累經(jīng)驗(yàn)。

　　2.4 突出搞好液壓系統(tǒng)管理。6是換向閥，用來(lái)改變壓力油的通路，使液壓缸換向，實(shí)現(xiàn)工作臺(tái)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。在維護(hù)中尤其應(yīng)該保持液壓部件的清潔，嚴(yán)格按牌號(hào)使用液壓油，嚴(yán)禁不同牌號(hào)的油脂混用，油脂一定要清潔，液壓油應(yīng)定期檢查過(guò)濾，絞車(chē)經(jīng)過(guò)跑合以后應(yīng)更換濾芯。精濾器應(yīng)六個(gè)月清洗或更換一次濾芯，每次換油之前都要嚴(yán)格清洗過(guò)濾器，這樣就會(huì)減少故障出現(xiàn)地幾率。

　　2.5 嚴(yán)格控制冷卻系統(tǒng)。冷卻水的壓力一定要嚴(yán)格控制，以免造成銅管，油水混合導(dǎo)致絞車(chē)無(wú)法工作。冷卻器性能良好，避免油溫過(guò)高，造成泄漏增大，降低絞車(chē)效率。

　　3 克令吊液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)存在的幾個(gè)問(wèn)題及解決方案

　　3.1 信號(hào)系統(tǒng)不能同時(shí)閉鎖操作和制動(dòng)回路 液壓絞車(chē)在出廠(chǎng)時(shí)都加裝了信號(hào)閉鎖系統(tǒng)，目的是保證信號(hào)工沒(méi)有發(fā)信號(hào)前，絞車(chē)司機(jī)不能開(kāi)動(dòng)絞車(chē)，在使用中發(fā)現(xiàn)，信號(hào)閉鎖系統(tǒng)中的電磁閥只能控制操作系統(tǒng)回路，不能閉鎖制動(dòng)回路。卷?yè)P(yáng)機(jī)（又叫絞車(chē)）是由人力或機(jī)械動(dòng)力驅(qū)動(dòng)卷筒、卷繞繩索來(lái)完成牽引工作的裝置。這樣就出現(xiàn)了一個(gè)問(wèn)題，如果信號(hào)工沒(méi)有發(fā)信號(hào)，絞車(chē)司機(jī)拌動(dòng)操作手柄，雖然信號(hào)閉鎖系統(tǒng)閉鎖操作系統(tǒng)回路，使軸向住塞泵不能輸出高壓液壓油，馬達(dá)不能旋轉(zhuǎn)。但是制動(dòng)盤(pán)型閘已經(jīng)打開(kāi)，滾筒在重力的作用下旋轉(zhuǎn)，從而引發(fā)事故。針對(duì)以上情況，將液壓系統(tǒng)中信號(hào)系統(tǒng)閉鎖電磁閥改接到副泵主回路，這樣在閉鎖操作系統(tǒng)回路的同時(shí)，也閉鎖了制動(dòng)回路，從而消除了安全隱患。

　　3.2 終點(diǎn)定位不能同時(shí)滿(mǎn)足提人提物要求 岱莊礦井下絞車(chē)具有提放物料和提人功能，由于兩者的終點(diǎn)定位不一樣，提放物料時(shí)終點(diǎn)定位在提人終點(diǎn)定位以上五十米，過(guò)卷保護(hù)只能根據(jù)提放物料而設(shè)定不能對(duì)提人時(shí)加以保護(hù)，從而對(duì)安全留下了隱患。注意：如果不宜采用這種專(zhuān)用設(shè)備，也可采用直角尺，緊貼兩卷筒凸緣的切削加工內(nèi)表面上，即取得足夠的定心精度。針對(duì)以上問(wèn)題，在過(guò)卷保護(hù)回路并接一磁開(kāi)關(guān)，設(shè)置在人車(chē)停車(chē)位置以上一米處，磁鐵按設(shè)在人車(chē)上，當(dāng)人車(chē)超出停車(chē)位置一米時(shí)，人車(chē)上的磁鐵使磁開(kāi)關(guān)動(dòng)作，絞車(chē)停車(chē)以保證安全。

　　3.3 信號(hào)系統(tǒng)難以辨識(shí) 原來(lái)的減速警鈴是機(jī)械式，由于絞車(chē)產(chǎn)生的噪音，使司機(jī)不能很好的分清楚，及易造成事故。在牌坊深度指示器上設(shè)一傳感器來(lái)控制一電鈴和信號(hào)燈，當(dāng)?shù)竭_(dá)減速點(diǎn)時(shí)傳感器動(dòng)作，鈴響燈亮，做到雙重保護(hù)。

公司是一個(gè)集加工、制造、裝配、銷(xiāo)售、服務(wù)一體的液壓件生產(chǎn)實(shí)體企業(yè)，經(jīng)過(guò)五年的發(fā)展，已擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備、裝配設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備50余臺(tái)，以及經(jīng)驗(yàn)豐富的液壓工程師技術(shù)團(tuán)隊(duì)10余人。3、提升物品的類(lèi)別，液壓絞車(chē)可以提升拖拉很多不同的材料，很多應(yīng)用程序都可以使用它，它也可以用于多種材料的吊裝工作。主要生產(chǎn)銷(xiāo)售1-12T液壓絞車(chē)、隨車(chē)吊卷?yè)P(yáng)機(jī)、3-12T全液壓回轉(zhuǎn)裝置。經(jīng)營(yíng)各種工礦機(jī)械、液壓馬達(dá)、液壓泵、液壓系統(tǒng)元件、工程機(jī)械設(shè)備及配件等。公司擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的營(yíng)銷(xiāo)及服務(wù)人員10余人，產(chǎn)品銷(xiāo)往全國(guó)30多個(gè)省市并設(shè)有代理點(diǎn)。

礦用提升絞車(chē)在礦山的主要用途及絞車(chē)結(jié)構(gòu)

1、克令吊液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)的主要用途及結(jié)構(gòu)

1）作為礦山運(yùn)搬設(shè)備

2）作為礦用提升設(shè)備

2、克令吊液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)的礦山生產(chǎn)中的重要性：

克令吊液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)是礦山的主要提升設(shè)備，一旦發(fā)生事故就會(huì)影響全礦生產(chǎn)，甚至導(dǎo)致全礦停產(chǎn)和人員受傷。

3、對(duì)絞車(chē)操作工的要求：作為一個(gè)合格的絞車(chē)操作工，應(yīng)熟悉了解所使用的各類(lèi)礦用絞車(chē)性能、結(jié)構(gòu)、和工作原理，撐握正確的操作方法，加強(qiáng)設(shè)備維修和管理，確保各類(lèi)絞車(chē)的生產(chǎn)安全及經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)，防止事故發(fā)生。

克令吊液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)的功能分類(lèi)

大家知道嗎，液壓絞車(chē)是比較適合用于海洋工程，林業(yè)，礦山，水利工程等地方的物料升降或者是平拖的，當(dāng)然它也是有一些分類(lèi)的，這個(gè)是按照它的功能來(lái)進(jìn)行劃分的哦：

船用絞車(chē)：船用絞車(chē)又可以分為拖拽絞車(chē)、系泊絞車(chē)、起錨絞車(chē)、牽引絞車(chē)等。

工程絞車(chē)：主要運(yùn)用在工程上，以卷?yè)P(yáng)和提升等功能為主。

礦用絞車(chē)：分為提升絞車(chē)、調(diào)度絞車(chē)、鑿井絞車(chē)、回柱絞車(chē)、耙礦絞車(chē)、回柱絞車(chē)等。

電纜絞車(chē)：主要是鋪設(shè)電纜時(shí)使用的絞車(chē)。

公司是一個(gè)集加工、制造、裝配、銷(xiāo)售、服務(wù)一體的液壓件生產(chǎn)實(shí)體企業(yè)，經(jīng)過(guò)五年的發(fā)展，已擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備、裝配設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備50余臺(tái)，以及經(jīng)驗(yàn)豐富的液壓工程師技術(shù)團(tuán)隊(duì)10余人。卷筒卷繞鋼絲繩7并通過(guò)滑輪組8,9，使起重機(jī)吊鉤10提升或落xia載荷Q，把機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械功，完成載荷的垂直運(yùn)輸裝卸工作。主要生產(chǎn)銷(xiāo)售1-12T液壓絞車(chē)、隨車(chē)吊卷?yè)P(yáng)機(jī)、3-12T全液壓回轉(zhuǎn)裝置。經(jīng)營(yíng)各種工礦機(jī)械、液壓馬達(dá)、液壓泵、液壓系統(tǒng)元件、工程機(jī)械設(shè)備及配件等。

山拓克令吊液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)的工作原理

 調(diào)速閥是在克令吊液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)減速閥前面串接一個(gè)定差減速閥組合而成。液壓泵的出口(即調(diào)速閥的進(jìn)口)壓力由溢流閥淵定，根本上堅(jiān)持安穩(wěn)。調(diào)速闊出口處的壓力由液壓缸負(fù)載決議。

因?yàn)榫頁(yè)P(yáng)機(jī)繃簧剛度較低，且工作過(guò)程中減速閥閥芯位移很小，可以認(rèn)為根本堅(jiān)持不變，故減速閥兩端壓力差也根本堅(jiān)持不變，這就保證了通過(guò)減速閥的流量安穩(wěn)。當(dāng)系統(tǒng)中的油壓升高到梢高于溢流閥的調(diào)定壓力時(shí)，溢流閥上的鋼球被頂開(kāi)，油液經(jīng)溢流閥排回油箱。減速閥的流量隨壓力變化，當(dāng)壓力差很小時(shí)，由于卷?yè)P(yáng)機(jī)減速閥閥芯被繃簧推至下端，減速閥閥口全開(kāi)，不起安穩(wěn)節(jié)省闊前后壓力差的作用，故這時(shí)調(diào)速閥的性能與減速閥相同，所以調(diào)速閥正常工作時(shí)，至少要求有0.4-0.5MPa以上的壓力差。差變化較大，而克令吊液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)調(diào)速閥在壓力差大于必定數(shù)值后，流量根本上堅(jiān)持安穩(wěn)。