機(jī)械立體車庫(kù)安裝

水平循環(huán)類立體車庫(kù)采用一個(gè)水平循環(huán)運(yùn)動(dòng)的車位系統(tǒng)來(lái)存取停放車輛的機(jī)械式停車設(shè)備。

   特點(diǎn)：可以省去進(jìn)出車道，提建于狹長(zhǎng)地形的地方，降低拉通風(fēng)裝置的費(fèi)用，若多層重疊可為大型停車場(chǎng)。但因一般只有一個(gè)出入口，所以存取車時(shí)間較長(zhǎng)。在停車設(shè)備的市場(chǎng)份額約占3-5%。  

   不足點(diǎn)：但因一般只有一個(gè)出入口，所以存取車時(shí)間較長(zhǎng)，遠(yuǎn)車位一般一次取車需2分鐘，高峰取車時(shí)間依次取車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，依次取車第20輛約需30分鐘以上，實(shí)用性差，因此有的用戶開(kāi)始改造。

機(jī)械立體車庫(kù)

堆垛類立體車庫(kù)以巷道堆垛機(jī)或橋式起重機(jī)將進(jìn)到搬運(yùn)器的車輛水平且垂直移動(dòng)到存車位，并用存取機(jī)構(gòu)存取車輛的機(jī)械式停車設(shè)備。

    特點(diǎn)：巷道堆垛類立體停車庫(kù)設(shè)備是20世紀(jì)60年代后歐洲根據(jù)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)原理設(shè)計(jì)的一種專門(mén)用于停放小型汽車的立體停車設(shè)備。是一種集機(jī)、光、電、自動(dòng)控制為一體的全自動(dòng)化立體停車設(shè)備，它的出現(xiàn)解決了人們希望解決的大型自動(dòng)化停車難題；全封閉車庫(kù)，存車安全等特點(diǎn)。自動(dòng)機(jī)械車庫(kù)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是車庫(kù)建設(shè)及運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)，其設(shè)計(jì)水平與質(zhì)量直接影響到用戶的安全和建造成本。該類車庫(kù)主要適用于大型密集式存車。在停車設(shè)備的市場(chǎng)份額約占3-5%。

    不足點(diǎn)：設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，設(shè)有完善的閉鎖和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，采用足夠的安全措施和消防系統(tǒng)，相對(duì)比較故障率高。遠(yuǎn)車位一般一次取車需2分鐘，高峰取車時(shí)間依次取車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，依次取車第20輛約需30分鐘以上，實(shí)用性差，因此有的用戶開(kāi)始改造。

機(jī)械車庫(kù)

     垂直升降類立體車庫(kù)：  一、主要組成部分：1.鋼結(jié)構(gòu)：由200x200的H型鋼制作而成，用來(lái)承載車輛及載車板；2.升降機(jī)：負(fù)責(zé)將車輛運(yùn)送到車位所在層；3.載車板：用來(lái)承載車輛；4.電器部分：用來(lái)控制整個(gè)車庫(kù)運(yùn)行；5.輔助部分：包括照明、收費(fèi)、監(jiān)控等輔助系統(tǒng)。二、工作原理：  首先，關(guān)閉車庫(kù)門(mén)后，升降機(jī)運(yùn)行至車位所在的樓層；升降機(jī)停穩(wěn)后，由交換機(jī)構(gòu)將升降機(jī)中的車輛（連同載車板）取出并放置于停車位上。升降機(jī)在其他位置，由交換機(jī)構(gòu)將另外一個(gè)空載車板取出，并回到地面。即完成一個(gè)存車過(guò)程。2原理：電機(jī)通過(guò)減速機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，在牽引構(gòu)件鏈條上，每隔一定距離安裝一個(gè)吊籃，當(dāng)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)，吊籃隨鏈條在導(dǎo)向機(jī)構(gòu)中一同做循環(huán)運(yùn)動(dòng)，達(dá)到存取車的目的。

    自動(dòng)機(jī)械車庫(kù)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是車庫(kù)建設(shè)及運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)，其設(shè)計(jì)水平與質(zhì)量直接影響到用戶的安全和建造成本。合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可利用有限的土地空間，緩解城市中停車難的問(wèn)題。然后駕駛員熄火、拉制動(dòng)、下車、鎖閉車門(mén)，退出停車室，車庫(kù)關(guān)閉。而目前我國(guó)自動(dòng)立體車庫(kù)加工生產(chǎn)廠家沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)：大多數(shù)自動(dòng)立體車庫(kù)行業(yè)的生產(chǎn)廠家大多以國(guó)外現(xiàn)有產(chǎn)品或技術(shù)為基礎(chǔ)進(jìn)行制造，對(duì)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力差，沒(méi)有自己的知識(shí)產(chǎn)權(quán)；我國(guó)對(duì)立體車庫(kù)的新技術(shù)引入研究較少，而對(duì)立體車庫(kù)的主體結(jié)構(gòu)框架鋼研究和優(yōu)化才剛剛起步，不能形成較大的生產(chǎn)加工規(guī)模。機(jī)械式自動(dòng)立體車庫(kù)種類較多，按照現(xiàn)在立體車庫(kù)的發(fā)展，可將它分為巷道堆垛式立體車庫(kù)，垂直升降式立體車庫(kù)，垂直循環(huán)式立體車庫(kù)，圓形水平循環(huán)式立體車庫(kù)等。