通過管理軟件完成收費策略實現(xiàn)，收費賬務管理，車道設備控制等功能。車道控制設備是停車場系統(tǒng)的關鍵設備，是車輛與系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)交互的界面，也是實現(xiàn)友好的用戶體驗關鍵設備。停車場管理系統(tǒng)以非接觸式卡作為停車場車輛進出的憑證，一車一卡，對車輛進出圖像進行對比。工作具有“移動性、突發(fā)性、緊急性”特點，傳統(tǒng)的系統(tǒng)無法實時查詢相關案件對象的、車輛信息、歷史違規(guī)（章）等信息。系統(tǒng)是將先進的射頻卡識別技術(shù)與視頻圖像處理技術(shù)結(jié)合，通過計算機處理，對停車場車輛出入進行安全管理以及收費。

車場的管理人員可通過智能化的遠程辦公與移動端管理，實現(xiàn)所有車場軟硬件、數(shù)據(jù)的集中管控與業(yè)財一體化。不同崗位的工作人員可以在PC端與移動端查關數(shù)據(jù)報表，開展移動辦公，車輛進出管理更智慧，也更便捷安全。系統(tǒng)是將先進的射頻卡識別技術(shù)與視頻圖像處理技術(shù)結(jié)合，通過計算機處理，對停車場車輛出入進行安全管理以及收費。而智慧停車也是對現(xiàn)有的用車人群對互聯(lián)網(wǎng)的認識不是很高，一個圍繞著停車場停車、移動支付、軟件服務及廣告服務的產(chǎn)業(yè)鏈在人們心中還沒有一個確切的位置，伴隨著停車難問題的日益凸顯。

近年來，中國網(wǎng)絡經(jīng)濟市場規(guī)模迅速發(fā)展，為電子支付行業(yè)的發(fā)展提供了良好的交易環(huán)境。電子支付已然從一種趨勢變?yōu)橐环N習慣，停車場基于車主無現(xiàn)金迫切需求的市場環(huán)境，急需能實現(xiàn)電子支付的平臺類產(chǎn)品。但根據(jù)住建部發(fā)布的數(shù)據(jù)來看，我國大城市汽車與停車位的平均比例約為1：0。智慧停車平臺和其它第三方互聯(lián)網(wǎng)公司經(jīng)營模式完全不同，停車場的收入完全不經(jīng)過平臺，實時到賬至停車場物業(yè)方綁定的微信、支付寶企業(yè)賬戶里面，物業(yè)方可以設置自動，或者手動到，放心更省心。