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一塊板可控制一進(jìn)一出,減少布線和施工難度自帶設(shè)定鍵盤(pán)和LCD顯示,可獨(dú)立設(shè)定運(yùn)行控制參數(shù),既可脫機(jī)又可聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行。在脫機(jī)狀態(tài)無(wú)需對(duì)電腦和網(wǎng)絡(luò)的依賴,可對(duì)卡片授權(quán)、掛失、查詢、進(jìn)行時(shí)間設(shè)置等管理。在連機(jī)狀態(tài),通過(guò)管理軟件,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控、收費(fèi)、報(bào)表等綜合管理RS485聯(lián)網(wǎng),遠(yuǎn)距離可達(dá)1500m,99臺(tái)控制器聯(lián)網(wǎng)管理。停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是通過(guò)計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車道管理設(shè)備搭建的一套對(duì)停車場(chǎng)車輛出入、場(chǎng)內(nèi)車流引導(dǎo)、收取停車費(fèi)進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。
大禾信息ETC無(wú)人值守智慧停車場(chǎng)系統(tǒng),首要的目標(biāo)是提高自身的管理水平,通過(guò)對(duì)人員和車場(chǎng)資產(chǎn)的精細(xì)化管理,一方面節(jié)約成本,一方面為業(yè)主和車主提供高品質(zhì)的服務(wù)。伴隨著物業(yè)服務(wù)水平的提高,為更好的服務(wù)車主,停車場(chǎng)業(yè)主對(duì)停車場(chǎng)信息化的需求進(jìn)一步加深,大禾信息公司以與客戶業(yè)務(wù)相結(jié)合的智能出入口管控與收費(fèi)、誘導(dǎo)及反向?qū)ぼ嚍榇淼腅TC無(wú)人值守停車場(chǎng)系統(tǒng)成為智慧停車場(chǎng)的新高標(biāo)準(zhǔn)。大禾信息ETC無(wú)人值守智慧停車場(chǎng)系統(tǒng),采用了時(shí)下前沿的‘云坐席中心客服’管理方案,當(dāng)車輛進(jìn)出場(chǎng)無(wú)法自動(dòng)開(kāi)閘,需人工協(xié)助處理時(shí),云坐席客服可在云端通過(guò)車輛圖片、音視頻等信息定位問(wèn)題車輛,實(shí)時(shí)解決并放行。
車場(chǎng)內(nèi)的車道固定二維碼由智慧停車平臺(tái)生成每個(gè)車道都不一樣,進(jìn)行二維碼物料布置時(shí)需進(jìn)行確認(rèn)準(zhǔn)確。貼在停車場(chǎng)內(nèi)部的預(yù)繳費(fèi)二維碼是實(shí)現(xiàn)中央繳費(fèi)的功能;出口車道繳費(fèi)碼主要是實(shí)現(xiàn)出口應(yīng)急掃碼繳費(fèi)的功能。車道固定碼的物料布置不局限于示意圖的擺放,同時(shí)應(yīng)該考慮到夜晚是否應(yīng)該增加補(bǔ)光燈,提升手機(jī)掃碼效果,或?qū)⒍S碼物料布置到廣告燈箱上。對(duì)于車道出口二維碼的物料布置,應(yīng)該考慮到當(dāng)多個(gè)等待出場(chǎng)排隊(duì)繳費(fèi)的車輛同時(shí)掃碼繳費(fèi)的誤掃操作。建議車道固定碼張貼在側(cè)邊只有當(dāng)前車輛可以正常掃碼的位置。為確套方案的正常部署使用,在實(shí)際部署本方案時(shí)必須搭配對(duì)應(yīng)的系統(tǒng)軟件進(jìn)行部署使用。
軟件支持多種報(bào)表查詢包括:車牌發(fā)行報(bào)表、車牌注銷報(bào)表、發(fā)行金額報(bào)表、換班登陸報(bào)表、車場(chǎng)匯總報(bào)表、多車位多車查詢、優(yōu)惠打折查詢 等多樣化報(bào)表查詢管理。智慧停車平臺(tái)是一個(gè)提供運(yùn)營(yíng)管理服務(wù),幫助停車場(chǎng)管理方實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)管與多樣化移動(dòng)電子支付功能,同時(shí)可以免費(fèi)接入互聯(lián)網(wǎng)智慧停車的大平臺(tái)。平臺(tái)采用分布式架構(gòu)部署,通過(guò)端口分發(fā)到不同的站點(diǎn)服務(wù)器,遇到故障自動(dòng)切換;協(xié)議采用加密處理,有效防止第三方攻擊,數(shù)據(jù)更加安全;所有消息優(yōu)化精簡(jiǎn),服務(wù)器采用集群化管理,數(shù)據(jù)庫(kù)采用一主兩從設(shè)計(jì),讀寫(xiě)分離,負(fù)載均衡抗壓。