廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。新能源汽車線束插接件服務(wù)熱線。



       超聲波焊接、電阻焊接、冷沖壓連接、螺栓擰緊連接、鉚接、粘接等，其中螺栓擰緊連接具有簡單方便、可以多次拆卸與重新裝配、標準化部件、節(jié)省成本等優(yōu)點。新能源汽車線束插接件服務(wù)熱線。硬連接是指：到達貼合點后，旋轉(zhuǎn)30°以內(nèi)達到目標扭矩的連接；常見的硬連接有，發(fā)動機缸體、汽車底盤橋架、鋼構(gòu)件等之間的連接。軟連接是指：到達貼合點后，旋轉(zhuǎn)2圈（720°）以上達到目標扭矩的連接。常見的軟連接有塑料與金屬之間或塑料與塑料之間的連接、保險盒與熔斷片之間的連接。汽車線束中螺栓擰緊連接夾緊物體多為銅、鋅材質(zhì)，屬于軟連接。


    廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。新能源汽車線束插接件服務(wù)熱線。



        根據(jù)電器件功率的大小，計算流通導(dǎo)線的電流， 長時間工作的電器設(shè)備可選擇實際載流量60%的導(dǎo)線， 短時間工作的用電設(shè)備可選用實際載流量60%~100%之間的導(dǎo)線。 由于導(dǎo)線的允許載流量隨著溫度的升高而下降， 故要根據(jù)不同的工作環(huán)境和溫度大小以及導(dǎo)線的走向、 插接件的數(shù)量 （電壓降的大小） 適當改變導(dǎo)線的截面積。新能源汽車線束插接件服務(wù)熱線。導(dǎo)線截面積選擇時考慮輕量化  線束導(dǎo)線的外層絕緣皮也在不斷進行革新， 以使導(dǎo)線在質(zhì)量減輕的同時性能也得以提高。


    廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。新能源汽車線束插接件服務(wù)熱線。



      在回路設(shè)計中要減少導(dǎo)線耦合干擾，首先要區(qū)分干擾回路和敏感回路。簡單點說，感性類負載回路比如點火線圈、喇叭、電機等屬于干擾回路，而影像、雷達探頭、低功率的 LED燈、各類傳感器等回路屬于敏感回路，在設(shè)計過程中干 擾回路和敏感回路需要分開布置。新能源汽車線束插接件服務(wù)熱線。同時為降低線束輻射及耦合的影響，應(yīng)盡可能降低電路回路面積和線束長度。在汽車整車設(shè)計中，需要盡量縮小線束的回路面積，特別是電源線與搭鐵線，要求回路中線束盡 量并行走線，同時盡量緊貼金屬車身固定，減少回路面積，分開走線距離不超過50cm。