廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月,坐落于交通1便利的廣州白云機(jī)場旁,公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動(dòng)汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累,公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。新能源汽車線束供應(yīng)服務(wù)熱線。
總裝工序是指將插接好護(hù)套的導(dǎo)線,按照工藝要求,裝配卡子,在裝配板上進(jìn)行捆扎、纏繞,形成一根有特定用途的線束。新能源汽車線束供應(yīng)服務(wù)熱線??孜谎b配錯(cuò)誤(又稱誤配線),這是裝配中嚴(yán)重的錯(cuò)誤,影響使用安全(線束生產(chǎn)各工序注意要點(diǎn)及品質(zhì)要求);線束裝配過程中注意錯(cuò)漏裝現(xiàn)象,錯(cuò)漏裝如不能及時(shí)被發(fā)現(xiàn),會造成大批量返修工作,造成線束的二次傷害。線束少卡子,造成在裝車時(shí)無法裝配。線束卡扣位置錯(cuò)誤,造成無法裝車;。
廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月,坐落于交通1便利的廣州白云機(jī)場旁,公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動(dòng)汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累,公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。新能源汽車線束供應(yīng)服務(wù)熱線。
根據(jù)客戶需求,設(shè)計(jì)繼電器、保險(xiǎn)片性能檢測工位,檢測繼電器、保險(xiǎn)片的工作可靠性。對于繼電器、保險(xiǎn)片性能檢測工位的設(shè)計(jì)是非必須的,根據(jù)連續(xù)6年的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,繼電器、保險(xiǎn)片的失效幾率極低,因此如非客戶特殊要求,該項(xiàng)檢測的工位可以不設(shè)計(jì)。新能源汽車線束供應(yīng)服務(wù)熱線。包裝工序是線束生產(chǎn)制造的后一個(gè)工序,主要包括盤繞、捆扎、裝袋、裝箱等操作,同時(shí)也是發(fā)生質(zhì)量錯(cuò)誤較少的一個(gè)工序,但是成品線束的包裝工藝設(shè)計(jì)也要考慮有出現(xiàn)多裝箱,少裝箱、貼錯(cuò)外箱標(biāo)識的可能。
廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月,坐落于交通1便利的廣州白云機(jī)場旁,公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動(dòng)汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累,公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。新能源汽車線束供應(yīng)服務(wù)熱線。
接線時(shí)應(yīng)不縮短原線束的長度,如燒壞的導(dǎo)線根數(shù)較多,應(yīng)剪一根接一根以防止接錯(cuò),然后將部分線覆蓋勒緊在里面不得明顯出修復(fù)過;線束應(yīng)用夾箍或線卡固定,以免松動(dòng)或磨壞,檢查是否固定緊。新能源汽車線束供應(yīng)服務(wù)熱線。線束不可拉得過緊,尤其拐彎處更應(yīng)注意,在繞過銳角或穿過金屬孔時(shí),應(yīng)用橡膠套管保護(hù),否則容易磨壞線束而發(fā)生短路,并有燒毀線束,釀成火災(zāi)危險(xiǎn)。鏈接電器時(shí),應(yīng)根據(jù)插接器規(guī)格、形狀、導(dǎo)線顏色或接頭處導(dǎo)管對應(yīng)號正確接插。
廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月,坐落于交通1便利的廣州白云機(jī)場旁,公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動(dòng)汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累,公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。新能源汽車線束供應(yīng)服務(wù)熱線。

線束回路約占線束物料成本的90%,包含導(dǎo)線及接插件,要控制線束設(shè)計(jì)成本,必須從線束回路設(shè)計(jì)優(yōu)化著手。針對導(dǎo)線使用而言,如何用少的導(dǎo)線長度實(shí)現(xiàn)回路連接功能,是回路設(shè)計(jì)首先要考慮的問題。這其中涉及兩個(gè)方 面的設(shè)計(jì)要素:電器零部件的布置位置和線束布置路徑的選擇。這兩個(gè)要素獨(dú)立而又相互關(guān)聯(lián),對導(dǎo)線長度的使用影響重大。新能源汽車線束供應(yīng)服務(wù)熱線。