廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。廣州汽車線束服務(wù)熱線。



       汽車線束螺栓擰緊后，由于采用的擰緊工具等級不同，可能無法判定擰緊后的螺栓扭矩是否符合設(shè)計的扭矩？螺栓扭矩是否在公差范圍內(nèi)，擰緊后的螺栓扭矩衰減了多少，有沒有遺漏擰緊螺栓等多種問題；因此，在螺栓擰緊后，打點標(biāo)記前要用數(shù)顯扭矩扳手進行二次擰緊確認。廣州汽車線束服務(wù)熱線。汽車線束保險盒及零部件的螺栓擰緊后，要進行靜態(tài)扭矩檢驗或100%螺栓扭矩二次驗證，確保螺栓擰緊符合產(chǎn)品設(shè)計。扭矩檢驗或二次螺栓擰緊工具檢驗選擇數(shù)顯扭矩扳手，首先在數(shù)顯扭矩扳手設(shè)定檢驗扭矩峰值，當(dāng)檢驗螺栓扭矩達到設(shè)定的扭矩值時，數(shù)顯扭矩扳手發(fā)出聲音提示或亮綠燈提示。


     廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。廣州汽車線束服務(wù)熱線。



        螺栓扭矩檢驗或二次扭矩驗證的操作方法，必須將待檢驗或二次扭矩驗證的螺栓零部件主體固定鎖緊在工作臺模塊上，檢驗人員手持數(shù)顯扭矩扳手，一手拿扳手手柄，另一只手扶著工具套筒，緩慢用力旋轉(zhuǎn)扳手手柄，直至數(shù)顯扭矩扳手發(fā)出警示，立即停止。螺栓扭矩檢驗或二次擰緊驗證時，數(shù)顯扭矩扳手手柄旋轉(zhuǎn)角度約2～3°，旋轉(zhuǎn)速度約1°/秒。廣州汽車線束服務(wù)熱線。某主機廠的儀表線束產(chǎn)品設(shè)計中要求保險盒中M5螺栓的扭矩為4.5( 0.0,-0.3)N.m，也未注明是螺栓擰緊時的動態(tài)扭矩還是螺栓擰緊后的靜態(tài)扭矩值。生產(chǎn)車間按照工藝將螺栓擰緊時的氣動扭矩沖擊扳手的扭矩調(diào)整為5.9Nm進行螺栓的擰緊操作，然后測量靜態(tài)扭矩，圖27所示，螺栓擰緊一次合格率很低。


     廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。廣州汽車線束服務(wù)熱線。



       總裝工序是指將插接好護套的導(dǎo)線，按照工藝要求，裝配卡子，在裝配板上進行捆扎、纏繞，形成一根有特定用途的線束。廣州汽車線束服務(wù)熱線?？孜谎b配錯誤（又稱誤配線），這是裝配中嚴重的錯誤，影響使用安全（線束生產(chǎn)各工序注意要點及品質(zhì)要求）；線束裝配過程中注意錯漏裝現(xiàn)象，錯漏裝如不能及時被發(fā)現(xiàn)，會造成大批量返修工作，造成線束的二次傷害。線束少卡子，造成在裝車時無法裝配。線束卡扣位置錯誤，造成無法裝車；。


    廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。廣州汽車線束服務(wù)熱線。



       整車電氣系統(tǒng)的電性能測試主要包括電源系統(tǒng)測試、接地系統(tǒng)測試和線束零部件測試，總體可以將所有的測試分為系統(tǒng)穩(wěn)定性測試和線束安全性測試。負載測試主要是對整車電器件在不同工況下工作電流、電壓等電參數(shù)的測試，目的是為了核實設(shè)計狀態(tài)下電參數(shù)的準(zhǔn)確程度，根據(jù)實測電參數(shù)對設(shè)計進行優(yōu)化和修正。根據(jù)測試的負載多少又分為單負載測試和全負載測試: 單負載測試為單個電器件的電氣參數(shù); 全負載測試指某個保險絲下所有負載的電氣參數(shù)。廣州汽車線束服務(wù)熱線。