截至2016年底，我國廢鋼鐵、廢有色金屬、廢塑料、廢輪胎、廢紙、廢棄電器電子產(chǎn)品、報廢汽車、廢舊紡織品、廢玻璃、廢電池十個類別的再生資源回收總量約為2.56億噸，同比增長3.7%。隨著經(jīng)濟(jì)步入“新常態(tài)”，需求增速放緩，預(yù)計2017年我國再生資源回收總量將穩(wěn)中有升，再生資源價格將有所提高。

近年來，互聯(lián)網(wǎng)介入再生資源回收領(lǐng)域，裝備技術(shù)升級改造加快，新環(huán)保法頒布實(shí)施，對再生資源回收行業(yè)的要求不斷提高，中小型企業(yè)原有的渠道優(yōu)勢逐漸削弱，經(jīng)營成本壓力越來越大，為行業(yè)提供了大量并購機(jī)會。在兼并重組浪潮中，葛洲壩、格力電器、格林美等行業(yè)主營業(yè)務(wù)范圍逐漸豐富，經(jīng)營范圍拓展到了廢棄電器電子產(chǎn)品、廢塑料、廢鋼鐵、報廢汽車、廢電池等品種的回收利用，處理方式由分揀、初加工向深加工方向延伸。

廢不銹鋼回收是用廢鋼鋼鐵材料制成的各種機(jī)械設(shè)備、交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)機(jī)械、機(jī)械、建材、用品、鐘和其他日常必需品有必要運(yùn)用術(shù)語通過扔掉物或廢舊材料；和含鐵廢料在出產(chǎn)這些產(chǎn)品的浪費(fèi)和角之間；此外，由于技術(shù)進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)落后，更新替代下來的選擇。

    像扔掉的車輛，各種陳舊的鐵路設(shè)備，綠巨人，損壞的機(jī)器設(shè)備，報廢的自行車，家用電器，各種舊拆的鋼鐵建筑，林林總總的鋼鐵廢料，各種大型的，扁平的產(chǎn)品，不乏這樣的人。可是，它們都有一個特性，便是失掉原本的運(yùn)用價值。所以，換句話云說，現(xiàn)已失掉了原本用途價值的鋼鐵產(chǎn)品是廢鋼。

我們知道，隨著人們對金屬資源的過度開采和人們的過度使用，為了保護(hù)和節(jié)約金屬資源，世界上絕大部分金屬都能以再生金屬的形式循環(huán)利用，在工業(yè)發(fā)達(dá)家中，回收再生的金屬產(chǎn)業(yè)規(guī)模大，而且再生金屬循環(huán)使用比率高。由于市場需求強(qiáng)勁，中國有色金屬產(chǎn)業(yè)的發(fā)展突飛猛進(jìn)，中國也早已躍然成為世界有色金屬的生產(chǎn)和消費(fèi)大國，中國的金屬產(chǎn)業(yè)在世界金屬產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中有著舉足輕重的地位。

金屬回收正是是我國有著舉足輕重的地位，因此，從金屬回收到金屬的再生利用，這都很顯而易見的突出其優(yōu)越性。