咖啡館采用了復(fù)雜的外立面色彩搭配并且結(jié)合了體塊的穿插來(lái)塑造美觀的立面，用精心挑選的色彩搭配出一個(gè)典雅的休閑場(chǎng)所。

規(guī)格參數(shù)：3個(gè)20尺集裝箱，1個(gè)30尺集裝箱，2個(gè)40尺集裝箱

 集裝箱住人活動(dòng)房在工地上普遍都可以見(jiàn)到，那么我們是怎么樣理解的呢？      

由于在經(jīng)濟(jì)和文化發(fā)展的需要，人們還在不斷追求更加完美的住房，大跨度建筑將成為今后建筑體系中的主導(dǎo)者，而活動(dòng)房屋就是這樣的建筑群體，所以近年來(lái)市場(chǎng)中的活動(dòng)房?jī)r(jià)格居高不下，從而也可以看出活動(dòng)房發(fā)展前景將會(huì)是十分美好的，之所以它的普及全國(guó)各地速度那么快，還是和它的建造理念設(shè)計(jì)及本身的質(zhì)量息息相關(guān)關(guān)，想要建造讓人放心的安全房屋，就必須要選擇優(yōu)秀的活動(dòng)房廠家，從生產(chǎn)的設(shè)備技術(shù)方面才是決定活動(dòng)房質(zhì)量與銷量的關(guān)鍵。    僅僅憑借活動(dòng)房?jī)r(jià)格在市場(chǎng)中把控銷量這是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足夠的，劣質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量就算外觀造型模仿的與高，檔產(chǎn)品及其相似，但是只要使用居住就會(huì)發(fā)現(xiàn)，其活動(dòng)房質(zhì)量與活動(dòng)房?jī)r(jià)格不成正比，甚至在其內(nèi)部存在著諸多安全隱患，在這樣的市場(chǎng)環(huán)境下，采購(gòu)商的不但要具有火眼金金的本事還必須對(duì)活動(dòng)房?jī)r(jià)格進(jìn)行性價(jià)比的衡量評(píng)估，普遍的活動(dòng)房都是以輕鋼為骨架，以各類彩鋼板、夾芯板為墻面屋頂?shù)慕ú模M(jìn)行保溫隔熱的作用，不但環(huán)保節(jié)能，就算要將其拆除也可進(jìn)行重復(fù)利用使用，也不會(huì)造成建筑垃圾，在運(yùn)輸過(guò)程中的不需要過(guò)多麻煩的調(diào)配，只需要幾輛貨車就可將一套房子的建材全部快速的運(yùn)往目的，便捷高效的房屋安裝，都是使活動(dòng)房?jī)r(jià)格的性價(jià)比提高的因素。   再加上 活動(dòng)房可進(jìn)行整體的遷移，便民化的服務(wù)讓它在行業(yè)市場(chǎng)中獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，在合理的設(shè)計(jì)下還可將幾間或幾十間的房屋組合搭建起來(lái)，對(duì)抵抗的證臺(tái)風(fēng)等自然災(zāi)害有著很好的保護(hù)人民財(cái)產(chǎn)安全的作用，達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的建材所建造的活動(dòng)房，在通過(guò)國(guó)家安全等級(jí)檢測(cè)后的成品都是可抵抗12級(jí)臺(tái)風(fēng)及7級(jí)以上的地震災(zāi)害的。與干箱型房屋集裝箱相比，輕鋼龍骨型房屋集裝箱具有以下優(yōu)點(diǎn)：（1）更具溫馨氣息。

集裝箱運(yùn)輸PK傳統(tǒng)貨物運(yùn)輸4大優(yōu)點(diǎn)

（1）提高裝卸效率，加速車船和貨物周轉(zhuǎn)。例如，傳統(tǒng)貨船的裝卸率：35 噸／小時(shí)，而集裝箱每起吊一次裝卸貨物400 噸，提高裝卸效率達(dá)11 倍。又如一艘萬(wàn)噸輪，過(guò)去裝卸需在港口停泊10 天左右，采用集裝箱后，只需24 小時(shí)，大大加速了車船及貨物的周轉(zhuǎn)。焊工對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的高度負(fù)責(zé)心和認(rèn)真執(zhí)行正常的工藝，在這里起著決定的作用。 

（2）運(yùn)輸迅速，實(shí)行 “門到門” （Door to Door） 運(yùn)輸?？珊?jiǎn)化貨運(yùn)手續(xù)，減少貨物 中國(guó)集運(yùn)途中換裝，直接把貨物交給貨主，從而縮短了貨運(yùn)時(shí)間。 

（3）保證貨運(yùn)質(zhì)量，安全可靠，使貨物完好無(wú)損。集裝箱結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，強(qiáng)度大，對(duì)貨 物具有很大的保護(hù)作用。既不怕風(fēng)吹雨淋和日曬，也不怕中途偷竊。 

（4）節(jié)省貨物包裝用料，降低運(yùn)輸成本。集裝箱本身就是很好的外包裝，因而箱內(nèi)貨物的包裝就可大大簡(jiǎn)化。有些商品如成衣服裝已無(wú)需包裝。用金屬制成的集裝箱，一般可使用10 年以上。由于集裝箱運(yùn)輸提高了裝卸效率，加速了車船和貨物的周轉(zhuǎn)，因而減少了營(yíng)運(yùn)費(fèi)用，降低了運(yùn)輸成本。而且我們也發(fā)現(xiàn)很多人都住在二手集裝箱里，很多人適應(yīng)著集裝箱活動(dòng)房的生活，我們有時(shí)候想國(guó)內(nèi)二手船市場(chǎng)成交量有所回落，二手散貨船、集裝箱船和油輪價(jià)格穩(wěn)中有跌。如英國(guó)集裝箱化后，其運(yùn)輸成本僅為傳統(tǒng)貨船運(yùn)輸成本的1／9 。

二手集裝箱貿(mào)易的商人暗示，即使被當(dāng)作廢鐵處置的殘舊二手箱，近期亦成為“寶物”，被商人從廢鐵場(chǎng)尋回后，稍加清理、油髹后供市場(chǎng)，一樣出現(xiàn)供不該求。據(jù)中集集團(tuán)在09年年報(bào)披露，受金融危機(jī)影響，全球商業(yè)大幅萎縮，全年整個(gè)行業(yè)集裝箱需求量?jī)H相當(dāng)于正常年份的十分之一，從08年10月至09年10月整個(gè)乾貨集裝箱行業(yè)根基處于停產(chǎn)狀態(tài)，干貨箱呈現(xiàn)全行業(yè)虧損；冷藏箱、特種箱需求也處于低谷。 　　去年全球產(chǎn)量急降90% 　　2009年全球集裝箱產(chǎn)量約為30萬(wàn)箱，較上年下降約90%。此中干貨集裝箱產(chǎn)出量約為20萬(wàn)箱，同比下降92%。冷藏集裝箱產(chǎn)出量約為9.5萬(wàn)箱，同比下降57%。特種集裝箱（含地區(qū)專用箱）產(chǎn)出量同比下降逾60%。據(jù)一份陳述稱，中集集團(tuán)本年首季生產(chǎn)箱量10.3萬(wàn)箱，相等于客歲全年的產(chǎn)量。 　　中集集團(tuán)在展望時(shí)稱，預(yù)測(cè)本年全球主要集裝箱航運(yùn)公司普遍實(shí)行加船減速，增加了對(duì)集裝箱的需求。集裝箱總體需求出現(xiàn)較強(qiáng)勁增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)全球乾貨箱需求有機(jī)會(huì)超過(guò)150萬(wàn)標(biāo)箱。預(yù)計(jì)冷藏集裝箱、特種集裝箱市場(chǎng)需求也將有必然幅度的回升。 　　據(jù)運(yùn)輸業(yè)人士反映，09年集裝箱運(yùn)輸業(yè)全行業(yè)都無(wú)新箱供給，部門大班輪公司平時(shí)應(yīng)用的空箱大批堆儲(chǔ)在可提供場(chǎng)地的港口貨場(chǎng)。有一種說(shuō)法，青島港客歲貨場(chǎng)堆存的空箱曾一度高達(dá)30萬(wàn)箱。上海洋山港、深圳鹽田港為了爭(zhēng)取船公司，在很是艱難時(shí)期，提供堆存的貨柜都至少在10萬(wàn)箱以上。在一些港街道的一片建筑工地上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，好多個(gè)集裝箱依次地排列著。但本年經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇后，這些屬于船公司的貨柜都已從頭上船載貨供應(yīng)用，唯獨(dú)市場(chǎng)對(duì)空箱利用缺口仍然很大，在新箱供應(yīng)不實(shí)時(shí)，二手箱又缺貨的兩種不利環(huán)境，全行業(yè)出現(xiàn)缺箱供應(yīng)不足的問(wèn)題表露出來(lái)。

集裝箱作為基本單位進(jìn)行基本建筑的再生再利用，是個(gè)非常環(huán)保的創(chuàng)意理念，節(jié)約了大量的鋼材和水電能源能耗等，輕鋼骨架保證了箱體的結(jié)實(shí)耐用，在具體改建做建筑空間使用時(shí)，四周可采用夾芯板、泡沫絲棉、亞麻錫箔保溫層等圍合結(jié)構(gòu)進(jìn)行圍合和保溫，插接連接構(gòu)件可采用螺栓連接，組裝便捷，拆除也便捷，可實(shí)現(xiàn)臨時(shí)建筑的基本理念，即通用標(biāo)準(zhǔn)化、環(huán)保節(jié)能以及快捷高，效。由于由插接式房屋集裝箱搭建的房屋采用拼接安裝，需要提前設(shè)計(jì)好水路系統(tǒng)，然后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)增配。

 廢棄二手集裝箱改建景觀區(qū)臨時(shí)住宅的優(yōu)勢(shì)

集裝箱改建臨時(shí)住宅可快速搭建，周期短，污染低，低成本，易拆走移動(dòng)，改變了傳統(tǒng)建筑不能移動(dòng)的特點(diǎn)。例如有些旅游景觀區(qū)有季節(jié)性變化，如秦皇島，在夏季時(shí)游客眾多，其他季節(jié)則很少。臨建集裝箱住宅可拆卸堆放，不占用過(guò)度地面面積，形式多變。例如多個(gè)集裝箱的混合搭建創(chuàng)造多重視覺(jué)空間，外觀表皮處理色彩多樣化，內(nèi)部保溫層堅(jiān)固功能的情況下保持美觀，采用多重切割開合方式等。當(dāng)今社會(huì)，我們不可能再做出完全歸屬自然的建筑了，但是我們可以更大限度的延緩建筑的使用壽命，延緩垃圾的產(chǎn)生周期。