車輛信息管理：方便易用的管理平臺(tái)，提供了車輛、駕駛?cè)藛T、車輛圖片等信息的設(shè)定，以方便調(diào)度人員的工作。油耗檢測(cè)：實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛的油耗變化，并生成歷史時(shí)段油量變化報(bào)表或油量曲線圖，進(jìn)而直觀反映出油量的正常消耗與非正常消耗及加油數(shù)量不足等現(xiàn)象，達(dá)到油耗高水平管理，杜絕1不良事件的發(fā)生。車輛調(diào)度：調(diào)度人員確定調(diào)度車輛或者在地圖上畫定調(diào)度范圍，GPS系統(tǒng)自動(dòng)向車輛或者畫定范圍內(nèi)的所有車輛發(fā)出調(diào)度命令，被調(diào)度車輛及時(shí)回應(yīng)調(diào)度中心，以確定調(diào)度命令的執(zhí)行情況。平臺(tái)和APP更新頻率,更新越頻繁的說明該平臺(tái)有專人維護(hù)升級(jí),而不是沒人管,自生自滅。

GPS技術(shù)應(yīng)用只是其中的一個(gè)重要組織部分，還要與INTERNET互聯(lián)網(wǎng)、CDMA無線通信、GIS電子地圖地理信息、ERP管理軟件、EDI電子數(shù)據(jù)交換及企業(yè)數(shù)據(jù)庫管理等系統(tǒng)緊密配套聯(lián)接，才能充分發(fā)揮出高科技帶來的整體效益，從而達(dá)到降低物流成本、提高物流運(yùn)營效率、加強(qiáng)調(diào)度管理能力，實(shí)現(xiàn)'零庫存'的終目標(biāo)。系統(tǒng)GPS是21世紀(jì)以來開發(fā)具有開創(chuàng)意義的高新技術(shù)之一，其全球性、全能性、全天侯性的導(dǎo)航定位、定時(shí)、測(cè)速優(yōu)勢(shì)必然會(huì)在諸多領(lǐng)域中得到越來越廣泛的應(yīng)用。在發(fā)達(dá)國家，GPS技術(shù)已經(jīng)開始應(yīng)用于交通運(yùn)輸和交通工程。所謂的軌跡，是靠一個(gè)個(gè)的數(shù)據(jù)點(diǎn)連成的線，里程也是根據(jù)軌跡線測(cè)算出的里程，由于上傳點(diǎn)的缺失，所以軌跡線和里程有誤差是在所難免的。

GPS功能可以實(shí)時(shí)監(jiān)控混凝土攪拌車的車罐正反轉(zhuǎn),有效防止司機(jī)中途卸料,車罐翻轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)向監(jiān)控中心發(fā)送卸料報(bào)警信息,監(jiān)控中心對(duì)車輛定位后即可查看是否在規(guī)定地點(diǎn)卸料。只有具備了一些必備的條件，我們才考慮其他的輔助功能，購買汽車GPS導(dǎo)航儀不要因?yàn)楦吲d就忘了檢查包裝內(nèi)的附件。要仔細(xì)核對(duì)，看看包括產(chǎn)品說明書、車載支架、電源、存儲(chǔ)卡、數(shù)據(jù)線等是否齊全。（2）、歷史軌跡查詢：可以在系統(tǒng)中設(shè)置需要查詢的時(shí)間段中GPS定位終端的行駛軌跡和活動(dòng)走向，同時(shí)附帶文字內(nèi)容，包含當(dāng)前時(shí)速，行駛時(shí)間等。

汽車跟1蹤器平臺(tái)上標(biāo)注出以后地位。用戶可以用此辦法很方便的失掉目的的地位。GPS在汽車跟1蹤器中的使用，曾經(jīng)使用到了生活的方方面面，在警1用調(diào)查中，GPS汽車跟1蹤器是決對(duì)不可短少的一局部，警1察將GPS車載定1位器放到立功分子的舉動(dòng)工具上后，可以在警1用監(jiān)控中心很方便的看到立功分子一切的區(qū)域和舉動(dòng)道路，到達(dá)及時(shí)發(fā)現(xiàn)立功窩點(diǎn)，處理治安隱患。平臺(tái)運(yùn)營時(shí)間,運(yùn)營時(shí)間越長(zhǎng)的,關(guān)閉的可能性越小,誰也不想自己平臺(tái)用個(gè)半年一年后就不能使用了。