雙套管的輸灰工作原理主要是采用了在普通輸灰管內(nèi)增設(shè)了一根較細(xì)的內(nèi)套管，通過(guò)內(nèi)套管的作用，對(duì)輸灰管的飛灰增加了一個(gè)撓動(dòng)，從而使原來(lái)欲沉積在管底的飛灰在輸灰管內(nèi)的輸送空氣的作用下，順利地被送入灰?guī)臁ｋp套管的結(jié)構(gòu)如下圖，在普通輸灰管的上方設(shè)置了一根較細(xì)的輔助無(wú)縫鋼管，輔助鋼管的下半部分按現(xiàn)一定的間距要求開(kāi)孔，并按裝有類(lèi)似與噴嘴的圓環(huán)，起到噴嘴的作用。7、旋轉(zhuǎn)式葉輪供料的漏風(fēng)試驗(yàn)旋轉(zhuǎn)式耐磨供料器的漏風(fēng)率是設(shè)計(jì)中計(jì)算的重要數(shù)據(jù)，否則會(huì)影響輸送效率。當(dāng)系統(tǒng)正常輸送飛灰時(shí)，輸送管的上部主要為輸送空氣，下部則主要為含量較疝的灰氣混合物，此時(shí)飛灰的輸送任務(wù)主要由位于下部的輸送空氣完成，但部分空氣在內(nèi)套管動(dòng)時(shí)，因不時(shí)地受?chē)娮斓淖矒?，使大部分空氣也有如圖箭頭所示的俯沖作用，幫助輸灰管共同完成輸灰任務(wù)。

當(dāng)雙套管的下部出現(xiàn)如圖所示的灰堆時(shí)，即出現(xiàn)了堵管現(xiàn)象，則此時(shí)輸送空氣因堵塞而改走內(nèi)套管，則大量的輸送空氣在噴嘴的撞擊下產(chǎn)生強(qiáng)大的俯沖干撓氣流，對(duì)堵塞的灰堆切向沖擊而進(jìn)行徹底的吹通，完成了雙套管自吹掃堵灰的過(guò)程。

濃相紊流雙套管在國(guó)內(nèi)的發(fā)展前景

濃相紊流雙套管相比普通輸送設(shè)備而言，不僅可以節(jié)約人力資源和時(shí)間，同時(shí)也更加環(huán)保以及。濃相紊流雙套管的出現(xiàn)也深深帶動(dòng)了運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，我們很多企業(yè)有了這樣的設(shè)備之后，可以放心大膽地去生產(chǎn)，濃相紊流雙套管前景還是很客觀的。

近年來(lái)，濃相紊流雙套管行業(yè)出現(xiàn)了越來(lái)越多的小型和中型民營(yíng)企業(yè)，面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，我公司技術(shù)人員和領(lǐng)導(dǎo)干部的大量調(diào)查，提出了大膽的結(jié)構(gòu)調(diào)整，部署的整體發(fā)展高附加值的新產(chǎn)品，提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，提高行業(yè)盈利能力。這就要求技術(shù)人員，加大力度，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)。高氣壓使更多的空氣旁路流入內(nèi)套管，在物料堆前后內(nèi)管開(kāi)口處，形成更強(qiáng)的紊流，從而疏松堆積的物料堆，消除堵塞。為此，公司董事召集相關(guān)部門(mén)，深入分析市場(chǎng)調(diào)研和分析，以確定結(jié)構(gòu)調(diào)整項(xiàng)目，定期檢查和監(jiān)督，以確保項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)。

濃相紊流雙套管氣力輸送的介紹

濃相紊流雙套管氣力輸送按空氣在管道中的壓力狀態(tài)分為吸送式和壓送式，根據(jù)燒結(jié)廠粉塵的性質(zhì)及有關(guān)實(shí)驗(yàn)結(jié)果，燒結(jié)廠粉塵宜采用正壓濃相流態(tài)化氣力運(yùn)送方法。這種運(yùn)送方法是根據(jù)固氣兩相流氣力運(yùn)送的原理，利用壓縮空氣的靜壓和動(dòng)壓來(lái)高濃度、率運(yùn)送物料的，在運(yùn)送過(guò)程中廢灰在倉(cāng)泵內(nèi)必須得到充分流化，而且是流化邊運(yùn)送。只有在可靠性上更佳，才能真正讓廣大的消費(fèi)者能更認(rèn)可，所以說(shuō)選擇好輸送方式會(huì)很重要。

濃相紊流雙套管氣力輸灰系統(tǒng)由五大部分構(gòu)成：氣源、倉(cāng)泵、管道、灰?guī)?、和控制設(shè)備。氣源、倉(cāng)泵及灰?guī)斓鹊倪x擇和確定必須基于管道內(nèi)的參數(shù)(即壓力和所需的空氣量)和物料特性，因此系統(tǒng)設(shè)計(jì)的核心是基于物料特性的管道設(shè)計(jì)(即管徑的進(jìn)取以及沿運(yùn)送方向的管徑放大率)。濃相紊流雙套管系統(tǒng)采用了特殊的管道結(jié)構(gòu)形式,即管道內(nèi)加了1個(gè)較細(xì)的小內(nèi)套管，沿內(nèi)套管一定間距開(kāi)了很多口與大管相通，小管和大管共用同一氣源。通過(guò)合理設(shè)計(jì)管徑、系統(tǒng)耗氣量小，管內(nèi)灰氣流速低，管道不易磨損和堵塞的目的。

濃相紊流雙套管的磨損原因

濃相紊流雙套管氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備現(xiàn)已成為顆粒物料為首要的運(yùn)送方法之一，通過(guò)多年的開(kāi)展和出產(chǎn)，關(guān)于氣力輸送的現(xiàn)狀和未來(lái)仍是比較有決心的，因?yàn)闅饬斔偷膬?yōu)勢(shì)十分顯著，可以適應(yīng)各種物料運(yùn)送并且功率很高。

濃相紊流雙套管管道漏料是一個(gè)比較常見(jiàn)的毛病，所以濃相紊流雙套管廠家在出產(chǎn)氣力輸送設(shè)備時(shí)，所選用的都是耐磨性比較高的無(wú)縫鋼管，可是通過(guò)長(zhǎng)期使用后仍然會(huì)由于物料磨損而泄露，或許呈現(xiàn)堵管的現(xiàn)象，這種狀況首要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

彎頭部分在作業(yè)時(shí)，與外界其他設(shè)備相互觸摸磨損就會(huì)導(dǎo)致管道漏料，如果卸灰門(mén)封閉不嚴(yán)也會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)短路，安裝時(shí)沒(méi)有將密封圈安裝好或許卡環(huán)由于遭到管道的震動(dòng)而松動(dòng)，這些原因都會(huì)導(dǎo)致管道漏料。管道漏料會(huì)形成堵管，并且會(huì)下降漏料點(diǎn)處的壓力，所以需求特別防備氣力輸送管道漏料的狀況發(fā)生。我公司嚴(yán)格按ISO9001-2008質(zhì)量管理體系組織生產(chǎn)，確保生產(chǎn)優(yōu)良的陶瓷復(fù)合管、濃相紊流雙套管，以大限度滿(mǎn)足用戶(hù)的需要。

以濃相紊流雙套管磨損舉例，磨損原因主要為以下兩點(diǎn)：

①刮削：刮削就是顆粒在相對(duì)的角度對(duì)材料的沖擊，沖擊過(guò)后，再利用動(dòng)能對(duì)材料進(jìn)行刮削。

②壓削：顆粒用將近垂直的角度對(duì)材料進(jìn)行沖擊，這種情況出現(xiàn)在彎頭和異徑管。壓削這類(lèi)磨損主要決定在顆粒自身的特性和管材。