橋梁防撞護(hù)欄的碰撞條件

橋梁防撞護(hù)欄的碰撞條件主要包括碰撞車型、車輛質(zhì)量、碰撞速度、碰撞角度等參數(shù)。對于設(shè)計速度低于40km／h的次干路、支路及景觀要求高的橋梁段，其橋梁防撞護(hù)欄碰撞能量低于70kJ時，可根據(jù)情況，在充分考慮橋梁防撞護(hù)欄安全性、經(jīng)濟性、適用性的基礎(chǔ)上，確定出針對具體路段的碰撞條件參數(shù)，并以此為依據(jù)設(shè)計特殊碰撞條件橋梁防撞護(hù)欄，也可直接采用本規(guī)范規(guī)定的相應(yīng)等級的橋梁防撞護(hù)欄。

對于礦山、港口、旅游景區(qū)等特殊路段，其橋梁防撞護(hù)欄的碰撞條件也具有特殊性。當(dāng)需要采用的橋梁防撞護(hù)欄碰撞能量高于520kJ時，本規(guī)范規(guī)定的5個橋梁防撞護(hù)欄等級均不能適用，必須根據(jù)交通調(diào)查的結(jié)果，分析確定出橋梁防撞護(hù)欄碰撞條件的各個參數(shù)，再進(jìn)行橋梁防撞護(hù)欄設(shè)計。

橋梁防撞護(hù)欄公司資質(zhì)介紹

我公司是一家從事橋梁防撞護(hù)欄的研發(fā)、設(shè)計、制造、安裝、生產(chǎn)和銷售服務(wù)為一體的企業(yè)，主要業(yè)務(wù)方向為橋梁護(hù)欄、河道護(hù)欄、城市護(hù)欄、。企業(yè)在提供精品工程和產(chǎn)品的同時，不斷注重于新技術(shù)、新工藝和新產(chǎn)品的研發(fā)，努力為社會提供更加經(jīng)濟合理、造型新穎、的工程及產(chǎn)品。努力為城市的美化和亮化做出自己的貢獻(xiàn)！

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橋梁防撞護(hù)欄模板加工及安裝

(1)橋梁防撞護(hù)欄模板一般采用外加工鋼模板。鋼模板的厚度、長度、橫豎肋根據(jù)橋梁防撞護(hù)欄尺寸、長度和模板周轉(zhuǎn)次數(shù)確定。為了保證模板不變形，通常在模板邊緣和部分橫豎肋位置用槽鋼加強。

(2) 為了固定模板，在模板底部預(yù)留穿墻螺栓孔，孔的高度以橋面鋪裝施工后能蓋住為宜。模板上采用槽鋼作為加強豎肋，槽鋼高出模板頂面100mm，在高出部分預(yù)留螺栓孔作為穿墻螺栓用。穿墻螺栓的直徑和間距根據(jù)橋梁防撞護(hù)欄尺寸和模板情況計算確定。

(3) 在靠近橋梁防撞護(hù)欄的濕接頭位置，施工時預(yù)埋一排短鋼筋，作為支模板時的支撐。

(4) 模板與混凝土接觸面必須打磨光潔呈亮色，用潔凈的棉絲擦拭，直至擦完的棉絲基本沒有銹跡和臟物為止，然后均勻涂刷脫模劑。

(5) 根據(jù)設(shè)計圖紙和測量放線位置支設(shè)模板。模板底部的梁板面應(yīng)先用水泥砂漿抹帶找平。相鄰的模板宜用螺栓連接，相對的模板用穿墻螺栓固定，模板搭接處夾海綿雙面膠條密封。在橋梁防撞護(hù)欄內(nèi)側(cè)利用預(yù)留的短鋼筋作支點，采用腳手管、方木、鋼絲繩進(jìn)行加固。