數(shù)控機床的一般操作步驟? 1．工件程序的編輯與輸入??? 加工前應首先分析和編制工件的加仁工藝和加工程序，如果工件的加工程序較長或復雜時．就不要在數(shù)控機床上編程，而采用編程機或計算機編程，然后通過軟盤或通信接口備份到數(shù)控機床的數(shù)控系統(tǒng)中。這樣可以避免占用機時，增加加工的輔助時間。?1、程序的存儲介質(zhì)，又稱程序載體?1)?穿孔紙帶（過時、淘汰）。??? 2．開機??? 一般是先開主電源，這樣數(shù)控機床就具備了開機條件，啟動一個帶鑰匙按鈕數(shù)控系統(tǒng)和機床同時都上電，數(shù)控機床系統(tǒng)的CRT上顯示出信息，同時檢查機床的液壓，氣動、各進蛤軸及其他輔助設(shè)備的連接狀態(tài)。

斜床身數(shù)控車床與平身數(shù)控車床的比較?

國內(nèi)一般稱平床身數(shù)控車床為經(jīng)濟型數(shù)控車床，或者是簡易數(shù)控車床。而普及型數(shù)控車床和全功能數(shù)控車床都是斜床身的。從中可以分析出，斜床身數(shù)控車床比平床身數(shù)控車床的檔次要高。對于步進電機來說，每一個脈沖信號使電機轉(zhuǎn)過一個角度，進而帶動機床移動部件移動一個微小距離。王侯將相寧有種乎?為什么斜床身數(shù)控車床就一定比平床身數(shù)控車床呢?? ??平床身數(shù)控車床和斜床身數(shù)控車床干的都是車削的活，從這一點上講，沒有什么區(qū)別。

斜床身數(shù)控車床與平身數(shù)控車床的比較    切削剛性對比? ??斜床身數(shù)控車床的截面積要比同規(guī)格平床身的大，即抗彎曲和抗扭能力更強。通常數(shù)控機床為全封閉防護（也有半封閉防護式的），在安全性方面比普通機床更可靠。?   ??斜床身數(shù)控車床的 刀具是在工件的斜上方往下進行切削，切削力與工件的重力方向基本一致，所以主軸運轉(zhuǎn)相對平穩(wěn)，不易引起切削振動，而平床身數(shù)控車床在切削時， 刀具與工件產(chǎn)生的切削力與工件重力成90°，容易引起振動。

1?轉(zhuǎn)向節(jié)專用立式數(shù)控車床工藝方案分析 ?1.1?整體式轉(zhuǎn)向節(jié)工藝特性 ? 形狀如羊角，結(jié)構(gòu)復雜；毛坯為鍛件，加工余量大，特別是法蘭盤根部圓弧部分；工件偏重，轉(zhuǎn)動慣量大；定位夾緊困難。 ? 1.2?機床方案 ? 根據(jù)轉(zhuǎn)向節(jié)工藝特征和定位夾緊要求，該機床采用主軸偏置的立 式數(shù)控車床結(jié)構(gòu)，在傳統(tǒng)立式數(shù)控車床的基礎(chǔ)上，增設(shè)尾座部件，并設(shè)計專用車具，形成加工轉(zhuǎn)向節(jié)的新型機床，同時仍具備通用數(shù)控立車的功能。電氣控制系統(tǒng)為日本fanuc-0i-mate數(shù)控系統(tǒng)。但是靜壓導軌結(jié)構(gòu)復雜，需要一套完整的液壓系統(tǒng)，維修也相當困難。液壓系統(tǒng)為符合iso標準的疊加閥結(jié)構(gòu)。