真正理解驅(qū)動電路就必須知曉IGBT模塊的工作原理，以及理解某型號模塊的性能、參數(shù)。我們可以在網(wǎng)上富士、三菱、優(yōu)派克、西門康等品牌的IGBT、IPM、PIM模塊的用戶手冊，認真閱讀、理解，這對形形色色的驅(qū)動電路的正確理解非常關鍵。這類變頻器開關電源的常見故障為：開關管Q1，R5-R8，R18-R21，ZD4以及3844等燒毀，變頻器沒有顯示。筆者每次遇見這類故障，都要整理這臺變頻器整機電源和驅(qū)動電路圖，在工作臺上模擬成功，再組裝整機試車。

變頻器故障代碼很重要

如果是變頻器內(nèi)部問題，像過流和接地之類的報警，很多時候是因為IGBT模塊被擊穿了，可以簡單通過萬用表測量主回路來判斷是否存在短路現(xiàn)象，當然更多時候是驅(qū)動板上的光耦和阻容器件壞了，這些修理起來需要一定的電子知識，可以找一些工控維修公司幫忙。

輸出缺相之類的，往往是三相不平衡，同樣也要斷開變頻器和電機之間的連接分別檢查，電機的不平衡，可以簡單通過萬用表測量電阻是否一致來判斷。

變頻器故障代碼很重要

如果是一些ERR之類的錯位，而且斷電再上電無法復位的，都是主板類型的故障，需要更換主板。

如果什么顯示都沒有，往往是開關電源燒了造成的，或者電源供應不正常。

外圍線路圖也比較重要

變頻器畢竟是和外部的東西連接一起的，發(fā)生了故障，很多時候不一定是它本身造成的，需要根據(jù)牌子規(guī)格找到變頻器說明書和現(xiàn)場電路的電氣原理圖，根據(jù)圖紙來梳理變頻器的整體啟停邏輯，這種情況對于變頻器停機后沒有報警的情況相當重要。