鋼鐵企業(yè)超低排放管控治一體化平臺

鋼鐵企業(yè)超低排放管控治一體化平臺

鋼鐵企業(yè)無組織排放源數(shù)量多、分布廣、陣發(fā)性強，污染擴散相互影響和干擾，且與生產(chǎn)過程關(guān)系緊密，因此無組織排放治理要采取源頭治理、過程控制和系統(tǒng)管控的綜合控制措施。

九九環(huán)保無組織排放管控治一體化系統(tǒng)就包括無組織排放智能監(jiān)測子系統(tǒng)、無組織排放智能治理子系統(tǒng)和無組織排放管控治一體化智能平臺三大部分。九九環(huán)保無組織排放管控治一體化系統(tǒng)可對廠內(nèi)無組織排放源清單中所有監(jiān)測、治理設(shè)備進(jìn)行集中管控，并記錄各無組織排放源點相關(guān)生產(chǎn)設(shè)施運行狀況、除塵設(shè)備等治理設(shè)施運行數(shù)據(jù)、顆粒物監(jiān)測數(shù)據(jù)和視頻監(jiān)控歷史數(shù)據(jù)。所有數(shù)據(jù)可保存一年。

九九環(huán)保根據(jù)生產(chǎn)設(shè)施運行情況和產(chǎn)塵點無組織排放監(jiān)測數(shù)據(jù)，運用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、機器學(xué)習(xí)等技術(shù)手段，實現(xiàn)了對無組織排放的智能化自動管控和治理。

無組織揚塵污染的防范與智能治理

揚塵是由于地面上的塵土在風(fēng)力、人為帶動及其他帶動飛揚而進(jìn)入大氣的開放性污染源，是環(huán)境空氣中總懸浮顆粒物的重要組成部分。

揚塵點多、面廣、線長，已成為中心城區(qū)大氣污染的主要原因。一是大部分施工場地沒有完全落實路面硬化、車輛沖洗、渣土覆蓋、工地圍檔等防塵抑塵措施。二是運輸水泥、砂石、渣土的車輛未能全部封閉運輸，潑灑較重，污染道路，加之城區(qū)機掃率不高，道路揚塵加劇。三是物料露天堆放，粉塵及道路揚塵污染嚴(yán)重。四是道路施工基本上都是敞開式作業(yè)，沒有防塵措施，未設(shè)置封閉式或半封閉式路欄等。

揚塵污染不但給環(huán)境帶來危害，更給人們的生活帶來很大的麻煩，更會影響人們的健康，所以揚塵防范與治理必不可少。

工地運輸引起的揚塵污染，可以在前期給車輛噴水沖洗，給車輛做到大程度的除塵。

車輛運輸導(dǎo)致的揚塵則用九九環(huán)保多功能抑塵車來治理，在道路兩旁多種植物減低揚塵的濃度。

市區(qū)、鎮(zhèn)區(qū)及主要道路的工地周圍必須設(shè)置不低于2.5米得硬質(zhì)圍墻或圍擋(禁止使用單層彩鋼板)，一般路段的工地周圍可設(shè)置高度不低于1.8米的圍擋，嚴(yán)禁敞開式作業(yè)。圍擋底端應(yīng)設(shè)置防溢座，圍擋之間以及圍擋與防溢座之間無縫隙，對圍擋落塵應(yīng)當(dāng)定期清洗，保證施工工地周圍環(huán)境整潔。

檢測儀器，揚塵在線檢測設(shè)備，并且連接九九環(huán)保霧炮機，檢測揚塵、TSP、Pm2.5濃度達(dá)到一定數(shù)據(jù)時自動開啟霧炮機降塵。

九九環(huán)保無組織排放管控治一體化智能平臺

為提高環(huán)保管理水平，九九環(huán)保依據(jù)工礦企業(yè)無組織排放的特點建立了環(huán)保智能管控中心，又稱為無組織排放管控治一體化智能平臺。

管控治一體化智能平臺的組成，采用的噴霧除塵技術(shù)、干霧抑塵技術(shù)、面源揚塵集約化治理等技術(shù)控制源頭產(chǎn)塵，加上完善的末端治理技術(shù)，根據(jù)工藝流程，智能聯(lián)動，互為協(xié)同，形成網(wǎng)格化污染源治理。通過智能監(jiān)控設(shè)備建立大氣粉塵在線監(jiān)測系統(tǒng)，實時、精準(zhǔn)地對工業(yè)源無組織排放進(jìn)行網(wǎng)格化、精準(zhǔn)化、科學(xué)化的綜合監(jiān)控。

九九環(huán)保無組織排放管控治一體化智能平臺還能為管理部門進(jìn)行源頭控制、污染物傳輸通道分析、追責(zé)、多維取證、以及環(huán)保綜合治理績效，提供有效的數(shù)據(jù)支撐。