鋼橋梁護(hù)欄的類型劃分

劃分鋼橋梁護(hù)欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄;按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄;按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。

鋼橋梁護(hù)欄一般常見的形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。鋼橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其安全性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把鋼橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護(hù)欄。

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鋼橋梁護(hù)欄的防護(hù)等級

根據(jù)車輛駛出橋外或進(jìn)入對向車道可能造成的事故嚴(yán)重程度等級，應(yīng)按規(guī)定選取鋼橋梁護(hù)欄的防護(hù)等級，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

1、二級及二級以上公路小橋、通道、明涵的鋼橋梁護(hù)欄防護(hù)等級宜與相鄰的路基護(hù)欄相同。

2、公路橋梁采用整體式上部結(jié)構(gòu)時，中.央分隔帶鋼橋梁護(hù)欄的防護(hù)等級可按路基.央分隔帶鋼橋梁護(hù)欄的條件來確定。

3、因橋梁線形、橋梁高度、交通量、車輛構(gòu)成、運(yùn)行速度或其他不利現(xiàn)場條件等因素易造成更嚴(yán)重碰撞后果的路段，經(jīng)綜合論證，可在基礎(chǔ)上提高1個或以級。其中，跨越大型飲用水水源一級保護(hù)區(qū)和高速鐵路的橋梁以及特大懸索橋、斜拉橋等纜索承重橋梁，防護(hù)等級宜采用H級。

鋼橋梁護(hù)欄美化注意事項(xiàng)

對于鋼橋梁護(hù)欄，如果一塵不變，沒有任何美化，那么就不能與自然景觀和人文景觀相協(xié)調(diào)，所以，在滿足安全使用的條件下，我們可以對鋼橋梁護(hù)欄進(jìn)行美化，要需要注意些什么呢？鋼橋梁護(hù)欄廠家為您介紹一下。

美化時，需要充分考慮鋼橋梁護(hù)欄的通透性，因?yàn)閺墓穬?nèi)部景觀的角度來看，車內(nèi)駕駛?cè)藛T所看到的是連續(xù)移動的景觀，包括鋼橋梁護(hù)欄的形狀和色彩，而不是細(xì)部結(jié)構(gòu)，那么就要求鋼橋梁護(hù)欄具有良好的通透性，以便與周圍的景色相協(xié)調(diào)。

美化鋼橋梁護(hù)欄要采用與人有親和力的設(shè)計和材料，對可能與車輛或行人接觸的部分要妥善處理，避免對人造成傷害。另外，鋼橋梁護(hù)欄美化要降低剛度鋼橋梁護(hù)欄的存在感，通過采用組合式鋼橋梁護(hù)欄，種植藤類植物，來遮蓋砼墻和降低砼鋼橋梁護(hù)欄表面的亮度等措施，那么就可以降低剛性鋼橋梁護(hù)欄對行車造成的壓抑感。