輸灰雙套管定做的應(yīng)用

 輸灰雙套管定做技術(shù)是在總結(jié)傳統(tǒng)輸送技術(shù)的經(jīng)驗基礎(chǔ)上，發(fā)展起來的一種新型的粉料輸送技術(shù)。上世紀(jì)80年代歐洲興起，90年代引入我國，目前已經(jīng)在眾多工程中得到廣泛應(yīng)用。

現(xiàn)今 國內(nèi)600MW以上發(fā)電機(jī)組紛紛投產(chǎn)，1000MW超大機(jī)組更是如雨后春筍般涌現(xiàn)，通過走訪調(diào)研，大機(jī)組灰量多在100t/h以上，煤質(zhì)差的可達(dá)200t/h以上；除灰系統(tǒng)的輸送距離遠(yuǎn)達(dá)到2000m左右，短也要500m以上。

相比以往中、小型機(jī)組，大型機(jī)組氣力除灰系統(tǒng)大出力、長距離輸送的特點越發(fā)明顯。目前，已經(jīng)投運的1000MW級機(jī)組多在沿江、沿海等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，多燃用商品煤，其煤質(zhì)相對較好。隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，大型機(jī)組數(shù)量依然在快速增加、并有著向西南部和坑口發(fā)展的趨勢，這些地區(qū)火電廠煤質(zhì)相對較差，單臺機(jī)組的灰量較多。除灰系統(tǒng)的大出力（適應(yīng)煤質(zhì)變化大）要求就顯得更為突出。單面焊接的對焊工技術(shù)提出要求，能做到單面焊接兩名成形，通過鋼球試驗，保證截面積通過能力和焊縫成形均符合設(shè)計要求。

輸灰雙套管定做的優(yōu)勢特點

當(dāng)前輸灰雙套管定做使用范圍是非常廣的，不過它到底有哪些優(yōu)勢特點能夠深受眾多客戶們的青睞呢？以下業(yè)內(nèi)相關(guān)專家就為大家總結(jié)了一些，希望能夠幫助大家更深入了解這種產(chǎn)品。

優(yōu)勢特點一：輸灰雙套管定做在使用中安裝非常方便。輸灰雙套管定做不僅僅重量輕，而且整個焊接性是非常好的，在實際施工中可以采用傳統(tǒng)焊接、法蘭連接和快速連接等方法，安裝的方便和快捷也能有效降低設(shè)備的安裝成本。

優(yōu)勢特點二：使用輸灰雙套管定做工程造價低。因為這種管道重量比為百分之五十，再加上有良好的耐磨性和耐腐蝕性及壽命長，所以就讓工程造價成本變得比價低；尤其這種管道的配套零部件價格也并不貴，在后期使用成本上也不會太高，能夠深受廣大客戶們的青睞。

輸灰雙套管定做的磨損原因

輸灰雙套管定做氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備現(xiàn)已成為顆粒物料為首要的運送方法之一，通過多年的開展和出產(chǎn)，關(guān)于氣力輸送的現(xiàn)狀和未來仍是比較有決心的，因為氣力輸送的優(yōu)勢十分顯著，可以適應(yīng)各種物料運送并且功率很高。

輸灰雙套管定做管道漏料是一個比較常見的毛病，所以輸灰雙套管定做廠家在出產(chǎn)氣力輸送設(shè)備時，所選用的都是耐磨性比較高的無縫鋼管，可是通過長期使用后仍然會由于物料磨損而泄露，或許呈現(xiàn)堵管的現(xiàn)象，這種狀況首要體現(xiàn)在以下幾個方面。

彎頭部分在作業(yè)時，與外界其他設(shè)備相互觸摸磨損就會導(dǎo)致管道漏料，如果卸灰門封閉不嚴(yán)也會導(dǎo)致系統(tǒng)短路，安裝時沒有將密封圈安裝好或許卡環(huán)由于遭到管道的震動而松動，這些原因都會導(dǎo)致管道漏料。管道漏料會形成堵管，并且會下降漏料點處的壓力，所以需求特別防備氣力輸送管道漏料的狀況發(fā)生。因物料在管道中速度慢，所以在輸送堅硬的顆粒物料（磨損嚴(yán)重）以及按用戶要求需要緩慢輸送的物料（避免破壞物料的粒度）時，輸灰雙套管定做系統(tǒng)更能體現(xiàn)出它的優(yōu)越性能。

以輸灰雙套管定做磨損舉例，磨損原因主要為以下兩點：

①刮削：刮削就是顆粒在相對的角度對材料的沖擊，沖擊過后，再利用動能對材料進(jìn)行刮削。

②壓削：顆粒用將近垂直的角度對材料進(jìn)行沖擊，這種情況出現(xiàn)在彎頭和異徑管。壓削這類磨損主要決定在顆粒自身的特性和管材。