耐磨陶瓷雙套管可以實現(xiàn)低速輸送、低磨損

耐磨陶瓷雙套管濃相輸送系統(tǒng)采用較低的輸送速度，起始速度為4-6m/s，末速為10-12m/s。高速磨損是氣力輸送較難解決的一個難題。由于氣固兩相流的特殊性，常規(guī)的系統(tǒng)計算流速是以空氣流速為依據(jù)，而無法真正確定物料的流動速度，但從系統(tǒng)輸送機理可判斷其物料的運動速度，常規(guī)的正壓輸送系統(tǒng)是懸浮輸送機理，物料以懸浮速度于壓縮空氣中運動，因此其運動速度接近氣體運動速度；當氣速降低到某一臨界值時，氣流已不能使密集的顆粒平均分散,顆粒集合成柱塞狀,呈現(xiàn)騰涌現(xiàn)象(見流態(tài)化)壓力降急劇升高。而耐磨陶瓷雙套管系統(tǒng)是靜壓輸送機理，物料是以半栓塞狀運動，且上部又有內(nèi)旁通管分流氣流，因此物料的運動速度大大低于氣體運動速度，與常規(guī)正壓輸送系統(tǒng)相比，即使是同樣的系統(tǒng)計算流速，其物料的流速也遠低于常規(guī)正壓輸送系統(tǒng)。

眾所周知，物料對其他物體的磨損速度與該物料的運動速度的三次方成正比，耐磨陶瓷雙套管濃相輸送系統(tǒng)同常規(guī)系統(tǒng)相比，物料的輸送真正運行在低速狀態(tài)下，因此對管道和彎頭的磨損可以降到很低。由于較低的物料流動速度，極大的降低了物料對管道及管件的磨損，因此，可選用普通鋼管作輸送管道。耐磨陶瓷雙套管輸送系統(tǒng)適用范圍非常廣泛，它適合于一切粉狀和細顆粒狀物料的氣力輸送，如火電廠輸送粉煤灰、水泥廠輸送水泥和煤粉、鋁廠輸送氧化鋁、冶金行業(yè)輸送焙砂、糧食行業(yè)輸送面粉、小麥、豆類等等。

耐磨陶瓷雙套管輸灰過程中不會堵管

堵管是氣力輸送較難解決的另一個難題，一旦發(fā)生堵管，將會影響系統(tǒng)的正常運行，增加大量的疏通維護工作，甚至拆卸管道進行疏通造成嚴重的二次污染，影響發(fā)電機組的安全運行。

耐磨陶瓷雙套管系統(tǒng)的運行從另一個角度來說，實際上是一個堵管-疏通-再堵管-再疏通的反復循環(huán)，在輸灰過程中自身具有自動吹堵、防堵功能，是一個動態(tài)的自動吹堵過程，而不會像常規(guī)正壓輸送系統(tǒng)那樣發(fā)生堵管時須停止正常輸送程序進行專門的吹堵，造成費時費工費料的損失，從根本上解決了堵管問題。針對于顆粒粉末物料輸送選用氣力輸送系統(tǒng)會更可靠，而且在優(yōu)勢方面會更突出，所以比較后再來確定會更突出，需要多些了解再來選擇，將能在品質(zhì)上更優(yōu)，畢竟越好的服務(wù)商會更讓人滿意，所以較好來選會更靠譜。

由于耐磨陶瓷雙套管沿線不需設(shè)置吹堵管，沿線沒有附加空氣引入，輸灰系統(tǒng)運行壓力變化平穩(wěn)，有利于提高灰氣比和長距離輸送。

耐磨陶瓷雙套管的性能優(yōu)勢

控制輸送用氣量：

耐磨陶瓷雙套管系統(tǒng)在供氣管上設(shè)有調(diào)壓和節(jié)流裝置，以保證輸送系統(tǒng)在設(shè)計要求的工況下運行，從而保證輸送系統(tǒng)各單元同時運行時用氣量穩(wěn)定。一方面可改善供氣系統(tǒng)和設(shè)備的運行工況，同時也防止各單元在運行過程中因工況不同互相“搶”氣而引起堵管。

自動調(diào)節(jié)輸送工況：

在每根耐磨陶瓷雙套管的始端配置有混灰器（即輸灰濃度自動調(diào)節(jié)裝置），當系統(tǒng)異常輸灰濃度過高，輸送壓力升高至設(shè)計預定值時，混灰系統(tǒng)自動開啟氣旁路，增加輸送氣量，調(diào)節(jié)灰氣至適當?shù)臐舛缺?，提高輸送能力，將“堵管”消滅在萌芽狀態(tài)。