碳化硅對(duì)熔池中鋼水的脫硫原理為：進(jìn)入碳化硅液相隔離層中的硫離子通過液相向碳化硅內(nèi)擴(kuò)散，與碳化硅中的[CaO]顆粒反應(yīng)，在[CaO]顆粒表面生成CaS層。

       近年來，由于工業(yè)以及航空航天工業(yè)的飛速發(fā)展，對(duì)鋼材的需求愈來愈高。在冶煉純凈鋼等鋼材時(shí)就必須高度重視和深入研究碳化硅與熔池中鋼水之間的反應(yīng)對(duì)鋼質(zhì)量造成的影響。同時(shí)也為研發(fā)能夠?qū)︿撍鸬絻艋饔玫男滦吞蓟杼峁┮罁?jù)。

       隨著我國大型預(yù)分解水泥窯相關(guān)技術(shù)及配套設(shè)備的快速發(fā)展和日趨完善，我國水泥行業(yè)整體技術(shù)水平已經(jīng)接近或達(dá)到成熟，但國內(nèi)碳化硅的整體使用壽命與國外技術(shù)相比還有一定差距，究其原因除了碳化硅生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)水平外，還與碳化硅整體施工水準(zhǔn)，及人們對(duì)施工質(zhì)量的重視程度有較大關(guān)系。而碳化硅的脫碳會(huì)造成鋼水中碳的含量增加改變鋼的組成，尤其在冶煉純凈鋼、超純凈鋼時(shí)，碳化硅的脫碳會(huì)對(duì)鋼水及鋼材質(zhì)量產(chǎn)生較大的影響。

       碳化硅的技術(shù)研發(fā)呈加速趨勢，替代技術(shù)大量出現(xiàn)。太陽能光伏產(chǎn)業(yè)仍處在快速成長期，有多種技術(shù)在激烈競爭。目前晶硅電池在市場份額上占了主要地位，但是其他技術(shù)也在快速演進(jìn)中。電池技術(shù)會(huì)向更高的發(fā)電效率上發(fā)展，這是一種趨勢。

       未來碳化硅主要用于半導(dǎo)體、避雷針、電路元件、高溫應(yīng)用、紫外光偵檢器、結(jié)構(gòu)材料、天文、碟剎、離合器、柴油微粒濾清器、細(xì)絲高溫計(jì)、陶瓷薄膜、裁切工具、加熱元件、珠寶、鋼、護(hù)具、觸媒擔(dān)體等領(lǐng)域。

       有色金屬冶煉工業(yè)的應(yīng)用：利用碳化硅具有耐高溫，強(qiáng)度大，導(dǎo)熱性能良好，抗沖擊，作高溫間接加熱材料，如堅(jiān)罐蒸餾爐精餾爐塔盤，鋁電解槽，銅熔化爐內(nèi)襯，熱電偶保護(hù)管等。

       鋼鐵行業(yè)方面的應(yīng)用：利用碳化硅的耐腐蝕、抗熱沖擊耐磨損、導(dǎo)熱好的特點(diǎn)，用于大型高爐內(nèi)襯提高了使用壽命。

       冶金選礦行業(yè)的應(yīng)用：碳化硅硬度僅次于金剛石,具有較強(qiáng)的耐磨性能，是耐磨管道、葉輪、泵室、旋流器，礦斗內(nèi)襯的理想材料，其耐磨性能是鑄鐵。橡膠使用壽命的5—20倍，也是航空飛行跑道的理想材料之一。

這部分爐料在制煉時(shí)未達(dá)到反應(yīng)溫度，因而不起反應(yīng)，只起保溫作用，它在爐中所占的位置叫保溫帶。碳化硅在航空領(lǐng)域的應(yīng)用：碳化硅制作成碳化硅纖維，碳化硅纖維主要用作耐高溫材料和增強(qiáng)材料，耐高溫材料包括熱屏蔽材料、耐高溫輸送帶、過濾高溫氣體或熔融金屬的濾布等。保溫帶爐料與反應(yīng)帶爐料的配制方法、制煉后該部位爐料的利用方法不盡相同。有一種工藝方法，在保溫帶的特定區(qū)域內(nèi)裝爐時(shí)裝以新料，制煉后取出配到反應(yīng)料中去，這就叫做焙燒料。若將保溫帶上未反應(yīng)的料經(jīng)再生處理，稍加焦炭及適量木屑，配制成保溫料重新利用，就稱之為乏料。