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萬盛車牌識(shí)別一體機(jī)性價(jià)比出眾,ylwkjnet

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發(fā)布時(shí)間:2020-12-05 06:43  
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視頻作者:重慶渝利文科技有限公司






車牌識(shí)別系統(tǒng)車牌識(shí)別攝像頭調(diào)試注意事項(xiàng)

對(duì)于安裝車牌識(shí)別停車場系統(tǒng)的停車場,影響其識(shí)別率的原因主要有三點(diǎn),

    一、要保證停車場環(huán)境光線要足夠明亮,對(duì)于光線較暗或者是夜間的時(shí)候,應(yīng)該適當(dāng)增加一些補(bǔ)光設(shè)備;

    二、保證進(jìn)出停車場的車輛車牌照要完好無損,這樣就可以保證對(duì)每輛進(jìn)出場的車輛車牌都可以進(jìn)行抓拍;

    三、保證車牌識(shí)別位置,車牌象素的大小,不低于車牌象素的大?。?/span>

    所以,優(yōu)化識(shí)別環(huán)境,降低環(huán)境的復(fù)雜程度以及通過輔助手段減緩車速等都可有效提高車牌識(shí)別率。

    從內(nèi)因上看,車牌識(shí)別系統(tǒng)的基礎(chǔ)是車牌識(shí)別算法,而車牌識(shí)別算法由空間復(fù)雜度和時(shí)間復(fù)雜度來組成,分為五種不同的特性:

   1、輸入項(xiàng)即具體的車牌圖像;

   2、輸出項(xiàng)即車牌的識(shí)別結(jié)果;

   3、有窮性即算法的演變過程是有限的,不可能無限制的演算;

   4、確切性即算法的每一個(gè)演算步驟多有確切的定義;

   5、可行性即車牌識(shí)別的效果。

   通過優(yōu)化以上五項(xiàng)特性,從根本上優(yōu)化車牌識(shí)別算法是提高車牌識(shí)別率的一個(gè)較有效的方法。




車牌識(shí)別系統(tǒng)改變停車場的管理方式

    智能車牌識(shí)別系統(tǒng)采用先進(jìn)的車牌識(shí)別算法,能夠快速識(shí)別到車牌信息。是進(jìn)入停車場的車輛不停車就能通過,入口大大減少車輛排隊(duì)等候的時(shí)間。

    通過智能車牌識(shí)別系統(tǒng),車輛進(jìn)出可以實(shí)現(xiàn)不停車通行,臨時(shí)車入場不停車出場繳費(fèi)自動(dòng)放行,整個(gè)車牌識(shí)別停車場系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單,穩(wěn)定可靠,安裝、維護(hù)、使用方便。

    智能車牌識(shí)別系統(tǒng)作為智能化時(shí)代下的產(chǎn)物,未來的發(fā)展不可限量,其將成為引導(dǎo)停車場管理進(jìn)步的重要部分。



車牌識(shí)別系統(tǒng)智能化程度高,它都有哪些硬件設(shè)備組成呢

一、地感線圈

    車牌識(shí)別系統(tǒng)中存在感應(yīng)線圈只有較少的人知道。感應(yīng)線圈埋在地下。一般來說,感應(yīng)線圈前面會(huì)有一個(gè)減速區(qū)。當(dāng)車輛減速到感應(yīng)線圈時(shí),相機(jī)就會(huì)采集車輛圖像。信息被反饋給識(shí)別系統(tǒng)。識(shí)別系統(tǒng)將信息傳輸?shù)斤@示屏,控制智能道閘完成升降。

二、車牌識(shí)別攝像頭

    車牌識(shí)別攝像頭不是普通的閉路電視攝像頭,是一款專門做了修改的高清攝像頭,內(nèi)置LED指示燈,可通過智能補(bǔ)光,在昏暗燈光的情況下可自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度進(jìn)行圖像采集。并且在大雨和暴曬情況下也是能夠正常工作的。

三、智能道閘

    車牌識(shí)別的智能道閘是全自動(dòng)化無需人力操控,跟傳統(tǒng)的道閘不一樣,由識(shí)別系統(tǒng)進(jìn)行操作。

四、LED顯示屏

    車牌識(shí)別的LED顯示屏是是鏈接著控制系統(tǒng)的,當(dāng)識(shí)別系統(tǒng)提取到車輛數(shù)據(jù)并處理完成時(shí),車輛的信息就會(huì)在顯示屏上顯示包括車牌、扣費(fèi)、停車時(shí)間等信息。




車牌識(shí)別在停車場系統(tǒng)中的四大運(yùn)用

1、停車場及小區(qū)出入口

    停車場及小區(qū)出入口車牌識(shí)別技術(shù)的運(yùn)用,首要用于記載車輛的車牌號(hào)碼、車牌顏色、出入時(shí)間,完結(jié)車輛的自動(dòng)處理,以便節(jié)省人力、前進(jìn)功率;例如運(yùn)用于智能小區(qū)可以自動(dòng)區(qū)別駛?cè)胲囕v是不是歸于本小區(qū),對(duì)非內(nèi)部車輛完結(jié)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)道閘。

2、高速公路收費(fèi)站

    現(xiàn)在,我國的高速公路開展一日千里,高速公路暢通無阻,每個(gè)出口均設(shè)有收費(fèi)站,一方面便于收費(fèi)處理,另一方面也可幫忙對(duì)高速公路上的交通進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)處理。

3、在公路卡口中的運(yùn)用

    伴跟著我國公路路程的增加,人民生活水平的整體前進(jìn),現(xiàn)在買車的人不斷增加,給公路構(gòu)成各式各樣的違規(guī)疑問。車牌識(shí)別技術(shù)作為車輛違規(guī)處分的必要依據(jù),可以對(duì)視頻中車輛號(hào)牌進(jìn)行自動(dòng)的查看識(shí)別,其間較為典型的便是治安卡口系統(tǒng),該系統(tǒng)假設(shè)沒有車牌識(shí)別技術(shù),就沒有實(shí)在意義上的智能化。一個(gè)完善的治安卡口處理系統(tǒng)應(yīng)該具有車牌自動(dòng)識(shí)別、卡口運(yùn)用系統(tǒng)和基地處理渠道三個(gè)首要功用。

4、在城市交通的運(yùn)用

    這些年,跟著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速開展,機(jī)動(dòng)車數(shù)量的迅速道閘增長,公路運(yùn)輸變得越來越繁忙。交通處理現(xiàn)狀和需求的敵對(duì)進(jìn)一步加劇,與交通有關(guān)的治安案件也逐年上升。






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