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康明斯發(fā)電機組啟動前的準備工作:
(1)檢查發(fā)電機飛輪和防護欄桿罩,是不是完好無損;
(2)操作人員需要進行明確的分工,實行監(jiān)護,并穿戴絕緣鞋;
(3)向?qū)庸ぷ魅藛T發(fā)出開車信號并檢查變速箱、離合器、調(diào)速器曲軸控制、油盎油位,及各部緊固螺釘,確認無誤,并油水溫度不低于20℃時,方可進行啟動;
(4)各系統(tǒng)管路閘門是否處于正確的工作位置;
(5)傳動機構(gòu)的連接螺栓是否緊固;
(6)檢查儲氣瓶壓力是否正常,保險裝置是否定位;
(7)置離合器手柄于啟動位置,并打開掃氣泵的排污閥;
(8)啟動外循環(huán)水泵、滑油泵、燃油泵,待循環(huán)水及油壓符合要求時,一人操作,一人協(xié)助進行啟動。
康明斯發(fā)電機保護配置原則
1、對 300MW 及以上汽輪發(fā)電機變壓器組,應裝設雙重快速保護,即裝設 發(fā)電機縱聯(lián)差動保護、變壓器縱聯(lián)差動保護和發(fā)電機變壓器組共用縱聯(lián)差動保護; 當發(fā)電機與變壓器之間有斷路器時,應裝設雙重發(fā)電機縱聯(lián)差動保護;
2、1MW 以上的發(fā)電機,應裝縱聯(lián)差動保護;
3、對發(fā)電機變壓器組,當發(fā)電機與變壓器之間有斷路器時,發(fā)電機裝設單 100MW 及以下發(fā)電機, 獨的縱聯(lián)差動保護; 當發(fā)電機與變壓器之間沒有斷路器時,可裝設發(fā)電機變壓器組共用縱聯(lián)差動保護,100MW 及以上發(fā)電機,除發(fā)電機變壓 器組共用縱聯(lián)差動保護外, 發(fā)電機還應裝設單獨的縱聯(lián)差動保護, 200~300MW 對 的發(fā)電機變壓器組可在變壓器上增設單獨的縱聯(lián)差動保護,即采用雙重快速保護;燃料管道、排風系統(tǒng)、電纜橋架等與機組連接的部位應采用柔性連接。
4、對于采用發(fā)電機變壓器組單元接線的發(fā)電機,容量在對 100MW 以下的, 應裝設保護區(qū)小于 90%的定子接地保護; 容量在 100MW 以上的, 應裝設保護區(qū)為 100%的定子接地保護;
5、1MW 以上的水輪發(fā)電機,應裝設一點接地保護裝置;
6、與母線直接連接的發(fā)電機,當單相接地故障電流大于允許值時,應裝設有選擇性的接地保護裝置;
7、轉(zhuǎn)子內(nèi)冷汽輪發(fā)電機和 100MW 及以上的汽輪發(fā)電機,應裝設勵磁回路 一點接地保護裝置,每臺發(fā)電機裝設一套;并可裝設兩點接地保護裝置,每臺發(fā)電機裝設一套,對旋轉(zhuǎn)整流勵磁的發(fā)電機,應裝設一點接地故障定期檢測裝置;
8、100MW 以下,不允許失磁運行的發(fā)電機,當采用半導體勵磁系統(tǒng)時,宜裝設專用的失磁保護;
9、100MW 以下的汽輪發(fā)電機,對一點接地故障,可采用定期檢測裝置。對兩點接地故障,應裝設兩點接地保護裝置;
10、100MW 以下但失磁對電力系統(tǒng)有重大影響的發(fā)電機及 100MW 及以上 的發(fā)電機應裝設專用的失磁保護。對 600MW 的發(fā)電機可裝設雙重化的失磁保護。
計算柴油發(fā)電機組耗油量的方式有哪些
客戶在購買柴油發(fā)電機組之前為了解其使用耗油的費用情況,而大多柴油發(fā)電機組客戶都不知道柴油發(fā)電機組油耗量的大小以及如何怎樣計算柴油發(fā)電機組耗油量的方式,都會先咨詢發(fā)電機組的燃油消耗量;掌握了以上三項注意事項,相信您在選擇柴油發(fā)電機組產(chǎn)品時就不會無目的被別人忽悠了,已經(jīng)有了自己的想法,必然會買到所屬意的柴油發(fā)電機組。其實很難有一個統(tǒng)一的說法。一般來說,柴油發(fā)電機耗油跟以下兩個個因素有關:
一、燃油消耗率,不同品牌的柴油發(fā)電機組,其燃油消耗率不同,消耗油量就不同;
二、用電負載的大小,負載大了油門大耗油就大些,反之負載小了相對油耗也就要小些。
為方便大家了解發(fā)電機組的大致耗油量,計算發(fā)電機組的使用成本;環(huán)球網(wǎng)給大家計算下大致的參考值(30kw—500kw)。
30kw柴油發(fā)電機組油耗量=6.3公斤(kg)=7.8升(L)
45kw柴油發(fā)電機組油耗量=9.45公斤(kg)=11.84升(L)
50kw柴油發(fā)電機組油耗量=10.5公斤(kg)=13.1升(L)
75kw柴油發(fā)電機組油耗量=15.7公斤(kg)=19.7升(L)
100kw柴油發(fā)電機組油耗量=21公斤(kg)=26.25升(L)
150kw柴油發(fā)電機組油耗量=31.5公斤(kg)=39.4升(L)
200kw柴油發(fā)電機組油耗量=40公斤(kg)=50升(L)
250kw柴油發(fā)電機組油耗量=52.5公斤(kg)=65.6升(L)
300kw柴油發(fā)電機組油耗量=63公斤(kg)=78.75升(L)
350kw柴油發(fā)電機組油耗量=73.5公斤(kg)=91.8升(L)
400kw柴油發(fā)電機組油耗量=84.00公斤(kg)=105.00升(L)
450kw柴油發(fā)電機組油耗量=94.50公斤(kg)=118.00升(L)
500kw柴油發(fā)電機組油耗量=105.00公斤(kg)=131.20升(L)
以上只是估算值,僅供參考。
柴油發(fā)電機的油耗量具體的計算方式如下:
一升柴油約等于0.84-0.86公斤(1L=0.8-0.85KG)左右。
柴油發(fā)電機的制造商使用參數(shù)大多都會用G/KW.H,其意思是指發(fā)電機組一千瓦一小時耗多少克(G)油,再將單位換成升(L)從而就能知道你一小時耗油成本。
首先,了解柴油發(fā)電機在高原地區(qū)安裝、使用可能出現(xiàn)的問題:
1、相對平原地區(qū),在高原 上使用的柴油機的功率下降嚴重;2、由于功 率下降嚴重,因此需要“大馬拉小車” ,從而造成投資成本很高,而且體積龐大。針對上述問題,我們認為開展高原地區(qū)固定使用的柴油發(fā)電機組的項目研究,具有較高的學術研究必要性和社會經(jīng)濟價值。若繞組潮濕嚴重,則需先用熱風法進行干燥,經(jīng)一定時間干燥后,再帶負荷干燥,以免絕緣被擊穿。
其次,關于柴油發(fā)電機設備進行具體分析:
1)由于高原地區(qū)的氣壓低,空氣稀薄,發(fā)電機組含氧分量少,發(fā)電機組環(huán)境溫度低,發(fā)電機組特別對自然進氣的柴油機,發(fā)電機組因進氣量不足而燃燒變差,使柴油機不能發(fā)出原規(guī)定的標定功率。發(fā)電機組即使柴油機基本結(jié)構(gòu)相同,但各型柴油機標定功率、發(fā)電機組排量、發(fā)電機組轉(zhuǎn)速不同,因此它們在高原工作的能力是不一樣的。通過由CNPP提供的品牌數(shù)據(jù)支持,買購網(wǎng)小編精心整理得出值得買的發(fā)電機品牌,同時提供相關的發(fā)電機選購技巧,供你參考,助你挑選到稱心如意的發(fā)電機品牌產(chǎn)品。發(fā)電機組在高原使用時每升高1000m,功率非增壓機降低約6~1O%,增壓機約為2~5%,因此在高原長期使用時應根據(jù)當?shù)氐暮0胃叨龋m當減小供油量。
2)高原環(huán)境的特點是大氣壓力、空氣密度以及空氣含氧量將隨著海拔高程的上升而不斷下降。結(jié)合上述燃燒理論可知:由于柴油發(fā)動機的柴油燃燒不充分、爆發(fā)力下降,從而使柴油發(fā)動機的輸出功率下降,對柴油發(fā)動機所造成的影響是大的。
3)由于柴油發(fā)動機一般是按照大氣壓力為100 kPa(海拔高程為100m)的使用條件標稱功率的,當大氣壓力降低(海拔高程上升)時,輸出功率將隨之下降。在環(huán)境溫度一定時,大氣壓力從1000hPa(海拔高程為100m)下降到613hPa(海拔高程為4000m),帶增壓器柴油發(fā)動機的輸出標稱功率約下降35%~50%。b)定子電壓表和其他母線電壓表指針指示低于正常值,且往復擺動。表2所列為德國MAN柴油發(fā)動機的在海拔2000米及以下相對于不同的環(huán)境溫度時的功率修正數(shù)據(jù)。