柴油發(fā)電機房采用氣體滅火，進、排風(fēng)通道上應(yīng)設(shè)電磁閥，在柴油發(fā)電機房發(fā)生火災(zāi)氣體滅火啟動時，連鎖關(guān)閉這些閥門，以保證滅火效果。

柴油發(fā)電機排煙為有壓排煙，煙氣溫度高，氣流速度高，煙氣需高空排放，煙管應(yīng)考慮保溫隔熱，同時需設(shè)減震吊架。

柴油發(fā)電機房無需設(shè)置消防排煙。

1、風(fēng)門或百葉窗起到隔離機房與周圍環(huán)境的作用，其打開及關(guān)閉的操作應(yīng)由機組的運行狀態(tài)來控制。

2、寒冷地區(qū)的機房所安裝的活動式風(fēng)門，應(yīng)允許機房內(nèi)氣流的再循環(huán)，以在冷機時加熱機房從而提高機組的效用。

皮帶會在使用一段時候后老化開裂，就松弛了，此時就會發(fā)出“吱吱”的異響。有異響的時候進行檢查。如果沒有開裂，只需調(diào)整松緊度就可以了。如果開裂了，需要更換皮帶以及漲緊輪。因為開裂之后，再將皮帶調(diào)緊，會引起皮帶的斷裂。皮帶斷裂后，發(fā)動機就無法正常工作了。柴油發(fā)電機組在經(jīng)歷了盛夏的高負荷工作后，又迎來了寒冬。星光提醒您濕度、高度以及溫度等都會對柴油發(fā)電機組的運行產(chǎn)生影響，在實際運用時情況還要復(fù)雜得多，并且另外一些因素也會影響發(fā)電機的正常工作 。

假如冷卻系統(tǒng)作業(yè)失常，冷卻水溫度過高或過低，不只會影響柴油機的正常作業(yè)，甚至?xí)l(fā)作缺點和事端。冷卻水應(yīng)選用略呈堿性的清潔水，千萬不能含有腐蝕性的化合物，冷卻介質(zhì)應(yīng)從冷卻水向冷卻液的方向開展。冷卻系要運用清潔的軟水，應(yīng)使冷卻水的PH值控制在8~11規(guī)模之間，盡量削減冷卻系內(nèi)的積垢堵塞，以防影響冷卻效果。在運用中要用化學(xué)劑定時清洗冷卻系內(nèi)部，柴油發(fā)電機組以保證冷卻循環(huán)杰出、散熱正常。

在環(huán)境溫度高于5℃的區(qū)域或時節(jié)，為削減或避免冷卻系統(tǒng)對機體的腐蝕和水垢覆積，冷卻水中應(yīng)添加適量的防腐油裝備成的防銹乳化液。環(huán)境溫度低于5℃的區(qū)域或時節(jié)，選用閉式循環(huán)冷卻系統(tǒng)時，選用防凍液。在冰冷時節(jié)，為了有利于柴油機的發(fā)起，可在冷卻系統(tǒng)內(nèi)加入80℃左右的熱水，或?qū)⒂偷讱さ臐櫥图訙睾笤侔l(fā)起。作業(yè)完畢，待柴油機溫度下降至50~60℃后，將散熱器和氣缸體的放水閥悉數(shù)翻開，以便使冷卻系統(tǒng)內(nèi)的水放盡。