“飛車”屬于空轉(zhuǎn)，在負(fù)荷下工作不會發(fā)生，都是在剛起動(dòng)或工作中負(fù)荷突然往消失或減輕的情況下，才有可能出現(xiàn)。其主要緣由是調(diào)速器系統(tǒng)發(fā)生故障，使供油失去控制或油底殼機(jī)油過量而引發(fā)。發(fā)生“飛車”預(yù)兆，如不立即接采取緊急措施，然后會致使搗缸、斷軸等重大事故。處置措施主要是通過斷油或斷氣達(dá)到熄火目的?？梢圆扇〉木o急措施有：一是關(guān)油門遏制供油，并踏下制動(dòng)器；二是梗塞進(jìn)氣管，切斷空氣的進(jìn)入；三是迅速松開高壓油管停止供油；四是車用柴油機(jī)行走中可用重負(fù)荷（制動(dòng)），使發(fā)動(dòng)機(jī)因扭氣不足而熄火。


新的柴油發(fā)電機(jī)組日常維護(hù)手段：對機(jī)組的四漏現(xiàn)象、表面、啟動(dòng)電池、機(jī)油和燃油等的檢查；每月進(jìn)行空載，空載時(shí)間不超過5分鐘；每季度進(jìn)行機(jī)組滿載試機(jī)，并進(jìn)行功率突變測試；按照機(jī)組運(yùn)行時(shí)間更換三濾，而不是定期；清潔改善機(jī)房環(huán)境，定期更換三濾；機(jī)組更換配件、大修或更換三濾后，必須進(jìn)行滿載試機(jī)加以判斷。通過滿載試機(jī)，修正機(jī)組的標(biāo)稱的功率，隨時(shí)了解機(jī)組的實(shí)際情況，使客戶在使用運(yùn)行機(jī)組時(shí)做到心中有數(shù)，做到安全用電。通過滿載試機(jī)，得出機(jī)組的各項(xiàng)性能指標(biāo)，判斷機(jī)組性能下降的真實(shí)原因，為是否更換三濾提供科學(xué)依據(jù)，減少維護(hù)成本。通過滿載試機(jī)，可以判斷大修后是否能達(dá)到預(yù)期目的。通過滿載試機(jī)，長時(shí)間的滿載測試能有效的去除積炭，延長機(jī)組大修的時(shí)間，節(jié)約成本。

柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)放在通風(fēng)良好、干燥清潔的地方。不得與化學(xué)藥品物等存放一處。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組需要長期存放時(shí)，用戶要注意以上注意事項(xiàng)，發(fā)電機(jī)廠家提醒大家，備用柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生停壞，大多是因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組長期處于靜態(tài)，機(jī)組本身各種材料會與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化，所以用戶務(wù)必要對柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行定期檢查保養(yǎng)。

柴油發(fā)電機(jī)組是發(fā)電設(shè)備的一種，它的主要原理是通過發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒柴油，將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，再通過發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)切割磁場，終產(chǎn)生電能，柴油發(fā)電機(jī)組一般作為應(yīng)急備用電源應(yīng)用于醫(yī)院、賓館、酒店、房地產(chǎn)等行業(yè)。大多數(shù)柴油發(fā)電機(jī)組購買回來后，如市電供電正常，那么柴油發(fā)電機(jī)組就基本不用了，處于長期閑置的狀態(tài)，而用戶花費(fèi)大價(jià)錢采購回來的柴油發(fā)電機(jī)組，為的是“養(yǎng)兵千日，用兵一時(shí)”，所以即使是長期閑置不用的柴油發(fā)電機(jī)組，也要定期做必要的保養(yǎng)