你了解為何大家必須潤(rùn)滑中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)嗎？今日東莞鼎拓智能科技有限公司給大伙兒敘述一下潤(rùn)滑在中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)中的必要性，便于于大伙兒盡快掌握應(yīng)用中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)。

根據(jù)在相對(duì)性磨擦的2個(gè)表面中間添加潤(rùn)滑劑，產(chǎn)生潤(rùn)滑浮油的減磨層，能夠 減少摩擦阻力，維持摩阻，降低功耗，潤(rùn)滑劑能夠 適用硬顆粒物磨損、表面銹蝕、金屬材料表面中間的電焊焊接和撕破導(dǎo)致的磨損，潤(rùn)滑劑能夠 減少摩擦阻力，維持磨擦熱的產(chǎn)生，潤(rùn)滑油不但具有潤(rùn)滑和降低磨損的功效，并且具有提升密封性的功效，使中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)工作中不漏汽，提升工作效能。

東莞鼎拓智能科技有限公司以的品質(zhì)、價(jià)值和服務(wù)滿足客戶的需求，在科技領(lǐng)域，沒有研發(fā)就沒有未來！我們相信我們追求成功的過程，就是與客戶關(guān)系不斷升華的過程，歡迎大家來電洽談業(yè)務(wù)，我們竭誠為您服務(wù)！

東莞鼎拓智能科技有限公司重載轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)重載設(shè)備在車間內(nèi)部的輸送，轉(zhuǎn)運(yùn)，該產(chǎn)品主要用于履帶式工程機(jī)械車間裝配，航空航天產(chǎn)品車間裝配轉(zhuǎn)運(yùn)，風(fēng)機(jī)，履帶式產(chǎn)品的車間轉(zhuǎn)運(yùn)。

重載轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)在風(fēng)電，航空，高鐵等大型設(shè)備在裝配過程中遇到的一個(gè)普遍問題是半成品在車間的流轉(zhuǎn)，傳統(tǒng)的方式使用行車進(jìn)行吊運(yùn)，吊裝時(shí)間久，效率低，運(yùn)力不足，經(jīng)常出現(xiàn)人等行車的情況。

東莞鼎拓智能科技有限公司產(chǎn)品以其差異化和高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，廣泛應(yīng)用于工業(yè)機(jī)器人、智能物流、新能源、工作母機(jī)等領(lǐng)域，已為國內(nèi)外的眾多客戶提供自動(dòng)化智能減速機(jī)方案，工業(yè)機(jī)器人關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)方案，自動(dòng)化產(chǎn)線旋轉(zhuǎn)及精密對(duì)位方案。

伺服旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的轉(zhuǎn)盤由一套精密交叉滾子軸承支撐，軸承中的滾子呈90 度交錯(cuò)排列，并且滾子直徑略大于軸承內(nèi)圈與外圈間的滾道尺寸，使得交叉滾子軸承的內(nèi)外圈及滾子之間存在預(yù)緊力，由此軸承支撐的伺服旋轉(zhuǎn)平臺(tái)轉(zhuǎn)盤能夠承受徑向、軸向、傾覆等各種力矩，其剛性是傳統(tǒng)軸承的10倍以上。

伺服旋轉(zhuǎn)平臺(tái)在組裝完成后，以平臺(tái)的交叉滾子軸承為旋轉(zhuǎn)中心， 再次對(duì)轉(zhuǎn)盤的外徑，端面進(jìn)行磨削，保證轉(zhuǎn)盤的同軸度，端跳動(dòng)等形位公差，結(jié)構(gòu)擁有凸輪預(yù)壓力，能使得凸輪和滾子無間隙滾動(dòng)摩擦提高了精度，配光電開關(guān)及感應(yīng)片，另外可選配正負(fù)限位開關(guān)， 方便電氣中的零點(diǎn)控制，簡(jiǎn)化機(jī)械設(shè)計(jì)流程。

東莞鼎拓智能科技有限公司為客戶的效率及效益優(yōu)化提供技術(shù)支持和解決方案，產(chǎn)品目前主要包括高精密中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，直角中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、側(cè)軸中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、旁軸式中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、步進(jìn)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、大功率中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)等。