汽車安全檢測線的分類

　　根據(jù)汽車不同的用途有不同的劃分,下面是我們給大家總結的幾種不同類型的汽車安全檢測線,一起來了解一下吧:

　　1、安全性能檢測線,用于汽車年審檢測,為j警部門要求.

　　2、綜合性能檢測線,用于營運車輛定期檢測,為交通維修管理部門要求.

　　3、環(huán)保尾氣檢測線,用于機動車尾氣排放物檢測,為環(huán)保部門要求.

　　4、簡易檢測線,一般用于維修企業(yè),用于對汽車的制動、側滑和懸掛系統(tǒng)進行簡單檢測.

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       隨著汽車工業(yè)和電子工業(yè)的迅猛發(fā)展，價格日趨平民化的汽車向著信息化，智能化的方向發(fā)展。許可、班前會、危險點分析、現(xiàn)場安措、工作任務交待、履行確認手續(xù)、工作結束、評價會。傳統(tǒng)的汽車顯示與交互模式在很大程度上限制了司機獲取來自互聯(lián)網上的實時信息，況且龐大的信息量也無法方便地顯示在傳統(tǒng)車載設備面積不大的顯示屏上，更何況二維的圖像平面顯示方式和短距離接觸的控制方式已不能滿足現(xiàn)今以人為中心的交互方式。               

      鑒于此，提出一種新型集成式車載設備顯示與交互系統(tǒng)。2、凡參加檢修的人員都必須按規(guī)定穿戴勞動保護用品（包括工作服、帽、鞋、手套等），禁止赤l(xiāng)上身、穿拖鞋或赤腳在現(xiàn)場作業(yè)，進入工作現(xiàn)場須戴安全帽。通過透明的車載OLED顯示屏與汽車前擋風玻璃相結合，利用面積較大的擋風玻璃作為襯底制作出面積較大的車載集成式顯示屏，用以顯示來自互聯(lián)網和車內的全部實時數(shù)據(jù)信息。采用增強虛擬現(xiàn)實技術，將部分虛擬信息通過計算機的復雜計算和渲染后，生成虛擬場景。再通過一組特殊的光學成像系統(tǒng)和注冊定位技術對產生的虛擬場景進行j確的定位，使之呈現(xiàn)在現(xiàn)實環(huán)境的特定位置，進而實現(xiàn)虛擬場景與現(xiàn)實環(huán)境的無縫對接。

體感設備

    Kinect的出現(xiàn) 2009年6月2日，微軟在E3（TheElectronicEnter- tainmentExpo，電子娛樂展覽會）大會上正式公布了Xbox360體感周邊外設Kinect，它徹底顛覆了游戲的單一操作，它可以b捉玩家全身上下的動作，用身體來進行游戲，帶給玩家“免控制器的游戲與娛樂體驗”。二是審查作業(yè)資質（含特種作業(yè)人員資格）和委托書，施工隊伍專兼職安全人員設置。1．2 漫游系統(tǒng) 虛擬漫游，是虛擬現(xiàn)實（VisualＲeality，VＲ）技術的重要分支，在建筑、旅游、游戲、航空、航天、醫(yī)學等行業(yè)發(fā)展很快。 因為傳統(tǒng)的通過鼠標或者鍵盤來控制漫游的方式不免會讓用戶覺得枯燥和單調，本論述主要研究如何把Kinect的交互優(yōu)勢加入到漫游系統(tǒng)中來，通過將Ki-nect體感設備作為飛機漫游系統(tǒng)的交互界面，開發(fā)出通過識別系統(tǒng)預先設定好的姿勢來控制漫游過程的漫游系統(tǒng)。真正讓用戶可以身體力行的參與到漫游過程中來，為用戶提供更好的交互體驗