?壓力

通常在壓縮機銘牌上給出的排氣壓力為表壓力，非壓力。

常用壓強單位：bar、MPa，空壓機行業(yè)說的“公斤”是指“bar”，即1公斤就是指1bar，1MPa（兆帕）=1000kPa（千帕），1bar（巴）= 0.1MPa。

?容積流量

在國內(nèi)又被稱為排氣量或銘牌流量，空壓機單位時間內(nèi)排出的氣體容積，折算到進氣狀態(tài)，也就是吸氣的容積，按國家標(biāo)準(zhǔn)，空壓機的實際排氣量為標(biāo)稱流量的±5%時均為合格。常用單位m3/min、L/s。

?比功率

是指壓縮機單位容積流量所消耗的功率。是評價壓縮機能效的重要指標(biāo)?？諌簷C比功率單位：KW/m3。

按照標(biāo)準(zhǔn)GB19153-2009《容積式空氣壓縮機能效限定值及能效等級》規(guī)定，空壓機能效等級分為4級：1級(優(yōu)級)、2級(節(jié)能評價值)、T級(目標(biāo)能效限定值)、3級(能效限定值)。其中1級能效很高，低于3級禁止生產(chǎn)和銷售。T級為目標(biāo)能效限定等級，其能效優(yōu)于3級，已于2013年12月1日起替代3級能效值。

還是按工頻空壓機的要求維護、保養(yǎng)變頻空壓機，導(dǎo)致變頻空壓機故障率較高，節(jié)能效果也大打折扣，這與大家追求變頻空壓機穩(wěn)定、節(jié)能的初衷是相違背的。在此舉一個很相近的生活案例：渦輪增壓與自然吸氣的汽車，其維護、保養(yǎng)方面是有區(qū)別的，渦輪增壓的汽車維護、保養(yǎng)要求遠遠高于自然吸氣的汽車，汽車尚且如此，何況與工頻空壓機差別更大的變頻空壓機呢？

該品牌空壓機油位計采用有機玻璃材料，而空壓機油分筒體的大壓力是安全閥開啟壓力1.0MPa，而且油分筒體的溫度接近80～90℃，極限溫度可以達到110℃，這對于有機玻璃的油位計是一道坎。我們公司在正常開機運行過程中，已經(jīng)通過及時檢查多次發(fā)現(xiàn)油位計出現(xiàn)裂紋，導(dǎo)致漏油，使空壓機油位下降，終高溫停機。油位計重新更換上，到出現(xiàn)裂紋大約不到6個月時間，小于空壓機潤滑油及油分的更換周期。建議空壓機廠家有針對性的進行改進設(shè)計，解決這一隱患。