ZWZ授權(quán)經(jīng)銷商，傳動(dòng)軸承承配置方式選擇

通常，軸是以兩個(gè)軸承在徑向和軸向進(jìn)行支撐的，此時(shí)，將一側(cè)的軸承稱為固定側(cè)軸承，它承受徑向和軸向兩種載荷，起固定軸與軸承箱之間的相對(duì)軸向移動(dòng)的作用。但在采用飛濺潤(rùn)滑時(shí)應(yīng)注意以下三點(diǎn)：1）潤(rùn)滑油面不能太高，否則攪油耗損過(guò)大，及會(huì)將油池中的沉淀物如磨屑等帶入軸承部位，從而引起磨粒磨損。將另一側(cè)稱之為自由側(cè)，僅承受徑向載荷，軸向可以相對(duì)移動(dòng)，以此解決因溫度變化而產(chǎn)生的軸的伸縮問(wèn)題和安裝軸承的間隔誤差。

對(duì)于固定側(cè)軸承，需選擇能夠防止軸向移動(dòng)的軸承，對(duì)于自由側(cè)軸承，則需選擇可用滾動(dòng)面在軸向移動(dòng)（如圓柱滾子軸承）或以裝配面移動(dòng)（如向心球軸承）的軸承。在比較短的軸上，固定側(cè)與自由側(cè)無(wú)甚區(qū)別的情況下，使用只單向固定軸向移動(dòng)的軸承。

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ZWZ軸承授權(quán)經(jīng)銷商-軸承潤(rùn)滑

潤(rùn)滑

滾動(dòng)軸承是一種重要的機(jī)械元件，一臺(tái)機(jī)械設(shè)備的性能能否充分發(fā)揮出來(lái)要取決于軸承的潤(rùn)滑是否適當(dāng)，可以說(shuō)，潤(rùn)滑是保證軸承正常運(yùn)轉(zhuǎn)的必要條件，它對(duì)于提高軸承的承載能力和使用壽命起著重要作用。

1 潤(rùn)滑目的

軸承潤(rùn)滑的目的是使?jié)L動(dòng)體表面或滑動(dòng)表面間形成一層薄薄的油膜，以防止金屬直接接觸。

2 潤(rùn)滑作用

減少金屬間的摩擦，減緩其磨損；

油膜的形成增大接觸面積，減小接觸應(yīng)力；

確保滾動(dòng)軸承能在高頻接觸應(yīng)力下，長(zhǎng)時(shí)間地正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長(zhǎng)疲勞壽命；

消除摩擦熱，降低軸承工作表面溫度；

起防塵、防銹、防蝕作用。

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ZWZ軸承冷處理工藝

      ZWZ軸承屬于滾動(dòng)軸承的一種，滾動(dòng)軸承是將運(yùn)轉(zhuǎn)的軸與軸座之間的滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦，從而減少摩擦損失的一種精密的機(jī)械元件。軸承精度等級(jí)可根據(jù)工作轉(zhuǎn)速、旋轉(zhuǎn)精度、安裝配合精度以及機(jī)械裝置所制造的產(chǎn)品精度來(lái)選定。滾動(dòng)軸承一般由內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體和保持架四部分組成，內(nèi)圈的作用是與軸相配合并與軸一起旋轉(zhuǎn);外圈作用是與軸承座相配合，起支撐作用;滾動(dòng)體是借助于保持架均勻的將滾動(dòng)體分布在內(nèi)圈和外圈之間，其形狀大小和數(shù)量直接影響著滾動(dòng)軸承的使用性能和壽命;保持架能使?jié)L動(dòng)體均勻分布，防止?jié)L動(dòng)體脫落，引導(dǎo)滾動(dòng)體旋轉(zhuǎn)起潤(rùn)滑作用。

      精密軸承對(duì)尺寸穩(wěn)定性的要求較高。因此，軸承的極限轉(zhuǎn)速取決于軸承的類型、尺寸和精度以及潤(rùn)滑方式、潤(rùn)滑劑的質(zhì)和量、保持架的材料和型式、載荷條件等各種因素。套圈淬火(尤其是分級(jí)淬火)后內(nèi)部組織仍保留較多的殘余奧氏體，它是不穩(wěn)定的組織，在儲(chǔ)存和使用的過(guò)程中，會(huì)不斷的發(fā)生變化，從而改變軸承精度，為此采用冷處理工藝，他能減少組織中的殘余奧氏體，稍微提高零件的硬度。但也要注意奧氏體量不要太少，否則不利于軸承壽命的提高。

冷處理工藝

      (1)淬火后在室溫停留:

淬火后，要使套圈內(nèi)外均勻冷至室溫后進(jìn)行處理。否則易開(kāi)裂，冷至室溫后馬上冷處理(一般不超過(guò)30分鐘)否則會(huì)終止奧氏體向馬氏體轉(zhuǎn)變。

      (2)冷處理溫度:冷處理的溫度主要是根據(jù)鋼的馬氏體轉(zhuǎn)變終止溫度，另外還要考慮冷處理對(duì)機(jī)械性能的影響以及工藝性的因素。

      (3)冷處理保溫:雖然大量馬氏體的轉(zhuǎn)變是在冷到一定溫度時(shí)頃刻完成，但為使一批套圈表面與心部都均勻達(dá)到冷處理溫度，需要一定的保溫時(shí)間，一般在一到一個(gè)半小時(shí)左右。

      (4)ZWZ滾動(dòng)軸承冷處理后的回火:套圈冷處理后放在空氣中，其溫度緩慢升到室溫后及回火。1軸及外殼的尺寸公差與配合系列的軸及外殼孔的尺寸公差已由GB/T275-93《滾動(dòng)軸承與軸和外殼的配合》標(biāo)準(zhǔn)化，從中選定尺寸公差即可確定軸承與軸或外殼的配合。溫度不能太快，否則容易開(kāi)裂，回火及時(shí)，否則套圈內(nèi)部較大的殘余應(yīng)力會(huì)導(dǎo)致套圈開(kāi)裂，一般不超過(guò)兩小時(shí)。 冷處理的質(zhì)量檢驗(yàn) 通常，冷處理后軸承套圈的主要缺陷是裂紋，可用磁力探傷方法檢驗(yàn)。