鈑金加工零件的特點(diǎn)是尺寸大、剛度小、外形復(fù)雜。生產(chǎn)的特點(diǎn)是品種多、批量小、成形方法多樣化；而骨架零件又包括縱向、橫向和斜向構(gòu)件,如梁、桁條、隔框、翼肋等；

具有氣動(dòng)力外形的零件又包括飛機(jī)機(jī)身、機(jī)翼、尾翼和進(jìn)氣道的蒙皮，daodan彈身、舵面的蒙皮，火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室和噴管等，內(nèi)裝零件包括燃料、操縱、通信等系統(tǒng)以及生活服務(wù)設(shè)施中的各種鈑金加工件，如油箱、各種導(dǎo)管、支架、座椅等。

鈑金加工是鈑金技術(shù)人員需要掌握的關(guān)鍵技術(shù)，也是鈑金制品成形的重要工序。鈑金加工零件是把鈑金加工中需要用到的一些零部件，它主要可以分為三大類，骨架零件、具有氣動(dòng)力外形的零件、內(nèi)裝零件等。

提高機(jī)械加工工件表面質(zhì)量的措施

1 制訂科學(xué)合理的工藝規(guī)程是保證工件表面質(zhì)量的基礎(chǔ)

　　科學(xué)合理的工藝規(guī)程是加工工件的方法依據(jù)。隨著行業(yè)國(guó)際化程度不斷增強(qiáng),行業(yè)內(nèi)ling先企業(yè)已逐漸意識(shí)到差距所在，逐步建立了完整的制造服務(wù)系統(tǒng),這部分企業(yè)在技術(shù)水平上與發(fā)達(dá)國(guó)家相關(guān)企業(yè)比較差距已明顯的降低。只有制訂了科學(xué)合理的工藝規(guī)程，才能為加工工件表面質(zhì)量滿足要求提供科學(xué)合理的方法依據(jù)，使加工工件表面質(zhì)量滿足要求成為可能。對(duì)科學(xué)合理的工藝規(guī)程的要求是工藝流程要短，定位要準(zhǔn)確，選擇定位基準(zhǔn)時(shí)盡量使定位基準(zhǔn)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)重合。

3.抽孔鉚合:

   其中的一零件為抽孔,另一零件為沉孔,通過(guò)鉚合模使之成為不可拆卸的連接體.優(yōu)越性:抽孔與其相配合的沉孔的本身具有定位功能.鉚合強(qiáng)度高,通過(guò)模具鉚合效率也比較高.

4.TOX鉚合:

   定義:通過(guò)簡(jiǎn)單的凸模將被連接件壓進(jìn)凹模.在進(jìn)一步的壓力作用下,使凹模內(nèi)的材料向外”流動(dòng)”.結(jié)果產(chǎn)生一個(gè)既無(wú)棱角,又刺的圓連接點(diǎn),而且不會(huì)影響其抗腐蝕性,即使對(duì)表面 有鍍層或噴漆層的板件也同樣能保留原有的防銹防腐特性,因?yàn)殄儗雍推釋右彩请S之一起變形流動(dòng).材料被擠向兩邊,擠進(jìn)靠凹模側(cè)的板件中, 從而形成TOX連接圓點(diǎn).