山東凱慶機(jī)械有限公司是專業(yè)生產(chǎn)銷售皮帶輸送機(jī)廠家，在山東皮帶輸送機(jī)行業(yè)中居于重要位置。

輸送帶使用過(guò)程中EP耐高溫帶與棉帆布耐高溫帶的比較：

a、相同點(diǎn)：外表遮蓋膠相同。

b、不一樣點(diǎn)：棉帆布能力無(wú)上溫度150℃；EP－TNG帆布能長(zhǎng)時(shí)期運(yùn)用在200℃條件下辦公，無(wú)上可運(yùn)用在220℃條件下運(yùn)用；

棉帆布強(qiáng)度比較低，僅為50N／mm；而EP—TNG帆布強(qiáng)度比較高，常用200型為200N／mm；

棉帆布耐高溫帶黏著力比較低，EP耐高溫帶的黏著力比較高；

EP耐高溫帶的運(yùn)用生存的年限表面化常于棉帆布耐高溫帶。

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輸送帶在使用中出現(xiàn)故障的原因及對(duì)策

上覆蓋膠出現(xiàn)劃傷、撕裂、剝離、異常磨損等現(xiàn)象。  

（1）、擋板長(zhǎng)度不足所致，應(yīng)將擋板長(zhǎng)度調(diào)整放長(zhǎng)，直到輸送帶上的物料穩(wěn)

定為止。  

（2）、檔板不合適所致。檔板應(yīng)該是輸送帶寬度的2/3—3/4，塊

狀物料時(shí)應(yīng)窄一些。擋板l好呈扇形（開(kāi)口順著運(yùn)行方向），并能調(diào)整

開(kāi)度大小。  

（3）、輸送帶和擋板的間隔不合適。先把擋板的輸送帶運(yùn)行方向一側(cè)與輸送

帶相觸，之后慢慢加大間隔到適當(dāng)位置，以減少擋板對(duì)輸送帶的磨損。  

（4）、擋板的材質(zhì)不合適。擋板材質(zhì)過(guò)硬，或者使用舊輸送帶而輸送帶骨架露出，以致直接與輸送帶接觸，應(yīng)選用合適的橡膠擋板。

（5）、投料方向不合適，即物料落下的方向與輸送帶運(yùn)行方向不同，以致

產(chǎn)生橫向力，使輸送帶跑偏或受磨損加劇，應(yīng)調(diào)整落料方向。

（6）、物料的落料角度和落差不合適所致。應(yīng)減少角度，使物料落在輸送

帶上不彈跳。落差大而輸送帶受到很大沖擊時(shí)，應(yīng)采取措施，以降低投料時(shí)的速度。

（7）、物料的落料速度不對(duì)所致，由于物料的落料速度和輸送帶的速度調(diào)

整得不好，物料落在輸送帶上的瞬間打滑，由此磨損上蓋膠時(shí)，要調(diào)整落料速度，使之與輸送帶速度一致。

（8）、下托輥粘有物料，不轉(zhuǎn)動(dòng)或沒(méi)調(diào)整好，上蓋膠異常磨損，應(yīng)采取如下幾種方法：安裝清掃器、清洗輸送帶、在返回輥上安裝橡皮套、修理或更換返回輥。

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非工作面覆蓋膠嚴(yán)重磨損      

（1）、托輥及輥筒表面狀態(tài)不良所致。托輥和輥筒破損、有附著物，需要修理，必要時(shí)安裝消除附著物的擋板。      

（2）、托輥轉(zhuǎn)動(dòng)不良，應(yīng)搞好維修，加強(qiáng)潤(rùn)滑。      

（3）、成槽托輥過(guò)于傾斜。應(yīng)加以調(diào)整使之與輸送帶方垂直，誤差不超過(guò)2度。      

（4）、輸送帶在驅(qū)動(dòng)輥筒上打滑。應(yīng)檢查張力是否正常，并適當(dāng)加大張力。另外，為了防止打滑，在驅(qū)動(dòng)輥筒上包橡膠或使用壓緊輥筒來(lái)增大包角。

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輸送帶常見(jiàn)故障膠帶縱向撕裂與老化開(kāi)裂

造成這種情況的原因原因：

（1）鋼絲繩膠帶在運(yùn)行過(guò)程中被撣入尖刃物卡住，再繼續(xù)運(yùn)行將被縱向撕裂。

（2）運(yùn)轉(zhuǎn)中與固定硬物摩擦產(chǎn)生撕裂。

（3）膠帶與機(jī)架摩擦，產(chǎn)生帶邊拉毛、開(kāi)裂。

（4）膠帶表面受到油或化學(xué)品污染。

（5）張緊力過(guò)大，膠帶承受的拉力增大。

（6）鋪設(shè)過(guò)短產(chǎn)生撓曲次數(shù)超過(guò)限值，提前老化。  

解決的辦法是：

（1）可考慮在裝料處安裝縱向撕裂保護(hù)裝置。

（2）防止輸送帶掛到固定構(gòu)件上或輸送帶落進(jìn)金屬構(gòu)件。

（3）及時(shí)調(diào)整張緊程度，避免長(zhǎng)期跑偏。

（4）按要求貯存，盡量避免短距離鋪設(shè)使用。  

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