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凱恩利CK6146B排刀機(jī)∠45(可選)排刀機(jī)加工范圍
凱恩利 CK6146B排刀機(jī)∠45(可選)排刀機(jī)加工范圍
1.床身上回轉(zhuǎn)直徑Φ350㎜ 2. 加工直徑 盤件/軸件 Φ310/φ100㎜ 3. 加工外圓長(zhǎng)度230㎜ 4. 棒料直徑Φ45㎜
凱恩利 CK6146C排刀機(jī)∠45(可選)斜床身排刀車床 移動(dòng)范圍
1.行程(X/Z)850/280㎜ 2.設(shè)定單位(X/Z)0.001㎜ 3. 速度移動(dòng)(X/Z)22/22(可選30/30)m/min
凱恩利 CK6146B排刀機(jī)∠45(可選)排刀機(jī) 重復(fù)定位精度X/Z恒溫下
1.重復(fù)定位精度X/Z恒溫下0.003㎜、2. 定位精度0.003㎜ 3. 床身結(jié)構(gòu)45度 4. 機(jī)床凈重2900Kg 5. 外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高)2160×1380×1850㎜
車銑復(fù)合加工中心優(yōu)勢(shì)
車銑復(fù)合加工中心優(yōu)勢(shì)
(3)減少占地面積,降低生產(chǎn)成本。529、機(jī)床凈重Kg295030、外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高)㎜2160×1380×1850。緊湊美觀的外形設(shè)計(jì),改善了空間利用方式,維護(hù)修理更方便讓客戶得到的滿意;雖然車銑復(fù)合加工設(shè)備的單臺(tái)價(jià)格比較高,但由于制造工藝鏈的縮短和產(chǎn)品所需設(shè)備的減少,以及工裝夾具數(shù)量、車間占地面積和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用的減少,能夠有效降低總體固定資產(chǎn)的投資、生產(chǎn)運(yùn)作和管
理的成本。
CKX6146D—Y(刀塔帶Y軸車銑復(fù)合機(jī)∠45斜床身高配置表 主要材料清單
1、主軸電機(jī) 中國(guó)3.7KW/5.5KW(日本安川4.4KW)伺服電機(jī)
2、主軸軸承 日本原裝NSK或德國(guó)FAG精密級(jí)軸承—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求,可選配)
3、數(shù)控系統(tǒng) 北京KND、臺(tái)灣寶元、新代(注:可選日本三菱或發(fā)那科)
4、伺服系統(tǒng)(驅(qū)動(dòng)器 電機(jī)) 日本安川1.3KW/邁信1.5KW
5、 X、Z軸滾珠絲桿 臺(tái)灣銀泰或上銀P3級(jí)重負(fù)荷滾珠絲桿(φ32)
6、 X、Z軸直線導(dǎo)軌 臺(tái)灣銀泰或上銀P級(jí)重負(fù)荷直線導(dǎo)軌
7、 X、Z軸軸承 日本原裝NSK或德國(guó)FAG精密級(jí)軸承—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求,可選配)
8、刀架形式 臺(tái)灣佳速八工位刀塔 2位動(dòng)力頭(佳速、六鑫、新鑫--可選)
9、 液壓回轉(zhuǎn)油缸 臺(tái)灣回轉(zhuǎn)油缸
10、 液壓站 臺(tái)灣變量油泵、液壓電機(jī)、液壓電磁閥 風(fēng)冷系統(tǒng)
11、 電腦潤(rùn)滑系統(tǒng) 河谷
數(shù)控機(jī)床液壓系統(tǒng)常見故障形式有哪些?
數(shù)控機(jī)床液壓系統(tǒng)常見故障形式有哪些?
液壓系統(tǒng)常見故障
液壓系統(tǒng)大部分故障并不是突然發(fā)生的,一般總有一些預(yù)兆。如噪聲、振動(dòng)、沖擊、爬行、污染、氣穴和泄漏等。如及時(shí)發(fā)現(xiàn)并加以適當(dāng)控制與排除,系統(tǒng)故障就可以消除或相對(duì)減少。 一、 振動(dòng)和噪聲
?。ㄒ唬?液壓元件的合理選擇
?。ǘ?液壓泵吸油管路的氣穴現(xiàn)象 排除方法:(1)增加吸油管道直徑,減少或避免吸油管路的彎曲,以降低吸油速度,減少管路阻力損失。
?。?)選用適當(dāng)?shù)匚瓦^(guò)濾器,并且要經(jīng)常檢查清洗,避免堵塞。 (3)液壓泵的吸入高度要盡量小。自吸性能差的液壓泵應(yīng)由低壓輔助泵供油。。
?。?)避免油粘度過(guò)高而產(chǎn)生吸油不足現(xiàn)象。 (5)使用正確的配管方法。 (三)液壓泵的吸空現(xiàn)象
液壓泵吸空主要是指泵吸進(jìn)的油中混入空氣,這種現(xiàn)象不僅容易引起氣蝕,增加噪聲,而且還影響液壓泵的容積效率,使工作油液變質(zhì),所以是液壓系統(tǒng)不允許存在的現(xiàn)象。
主要原因:油箱設(shè)計(jì)和油管安排不合理,油箱中的油液不足:吸油管浸入油箱太淺:液壓泵吸油位置太高:油液粘度太大:液壓泵的吸油口通流面積過(guò)小,造成吸
油不暢:濾油器表面被污物阻塞:管道泄漏或回油管沒有浸入油箱而造成大量空氣進(jìn)入油液中。
提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力 重視職業(yè)技工教育 、
在歷經(jīng)多年的低端發(fā)展之后,如今我國(guó)數(shù)控機(jī)床行業(yè)亟需提升行業(yè)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,走高中端化發(fā)展路線。銑頭是數(shù)控機(jī)床改裝的常見配件,銑頭的安裝機(jī)構(gòu)包括機(jī)械、電氣、液壓這幾個(gè)部分聯(lián)動(dòng),元件較多,使用率高,設(shè)備老化,操作失誤等折磨下,銑頭的維修率是比較高的,數(shù)控機(jī)床的維修費(fèi)用大部分產(chǎn)生于此。筆者認(rèn)為,想要縮小國(guó)內(nèi)外數(shù)控機(jī)床技術(shù)所存在的差距,就必須由上而下的重視職業(yè)技工教育,只有培養(yǎng)出更多的機(jī)床人才,機(jī)床技術(shù)的研發(fā)能力才能得到加強(qiáng),國(guó)產(chǎn)機(jī)床的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力才能得到提升。
由于傳統(tǒng)觀念的影響,大眾普遍不重視技工教育,少有家庭愿意讓孩子從事技工工作。技工人員的工作環(huán)境差、工資不理想、工作時(shí)間長(zhǎng)等問(wèn)題也一直是社會(huì)議論的焦點(diǎn),這些都是導(dǎo)致機(jī)床行業(yè)人才不斷流失的原因。要想改變這一現(xiàn)狀,多方面的改革是必不可少的,工人的工作環(huán)境、普通大眾的觀念轉(zhuǎn)換、國(guó)家政策的扶持等均需要較長(zhǎng)時(shí)間來(lái)進(jìn)行轉(zhuǎn)變。車方機(jī)床一次裝夾,可快速完成工件的二面,四面,六面,八面,十二面切削加工,因不需要分度,車方機(jī)床相對(duì)于傳統(tǒng)銑床加工,工件對(duì)稱精度會(huì)更好。然而在人才缺失的同時(shí),機(jī)床行業(yè)也有許多像劉先林院士一樣的“掃地僧”,例如沈陽(yáng)機(jī)床蓋麗亞,大連重工孫培楨、齊二車床楊冰等一系列奮斗在機(jī)床一線的工人和學(xué)者,他們猶如一盞盞黑夜中的明燈,為中國(guó)的發(fā)展奉獻(xiàn)出了自己的光芒。劉先林院士的舉動(dòng)不僅感染了網(wǎng)友,也讓更多的群眾意識(shí)到國(guó)家需要技術(shù)人員,也需要更多的“劉先林院士”。
“路漫漫其修遠(yuǎn)兮,吾將上下而求索”,中國(guó)機(jī)床行業(yè)的發(fā)展還有很遠(yuǎn)的路要走,只有更多的人參與其中,沿途才會(huì)有更多美麗的風(fēng)景被發(fā)現(xiàn)。相信在國(guó)家政策大力的支持下,我國(guó)數(shù)控機(jī)床行業(yè)的市場(chǎng)將走向健康發(fā)展之路,行業(yè)企業(yè)也必然發(fā)展的越來(lái)越好!