數(shù)控機床分為16大類如下：

1、數(shù)控車床(含有銑削功能的車削中心)    2、數(shù)控銑床(含銑削中心)

3、數(shù)控鏗床 4、以銑程削為主的加工中心．

5、數(shù)控磨床(含磨削中心)6、數(shù)控鉆床(含鉆削中心)

7、數(shù)控拉床8、數(shù)控刨床

9、數(shù)控切斷機床10、數(shù)控齒輪加工機床

11、數(shù)控激光加工機床 12、數(shù)控電火花線切割機床

13、數(shù)控電火花成型機床(含電加工中心)  14、數(shù)控板村成型加工機床

15、數(shù)控管料成型加工機床16、其他數(shù)控機床

在數(shù)控加工中，數(shù)控銑削加工最為復雜，需解決的問題也最多。

車間編程的軟件解決方案

　　車間的編程功能尤其對單件生產(chǎn)及中/小批量生產(chǎn)意義重大 – 并在將來未來很長時間內持續(xù)發(fā)揮重要作用。因此，先進方式是使用循環(huán)，車削、銑削和鉆孔的標準循環(huán)早已是現(xiàn)代化數(shù)控系統(tǒng)的功能范圍。

　　基于數(shù)十年的應用經(jīng)驗，DMG MORI已超越標準循環(huán)，現(xiàn)在為用戶提供車削/車銑復合加工或銑削/銑車復合領域的24款獨有的DMG MORI加工循環(huán)。因此，智能模具雖然目前總量還不多，但卻代表著模具技術新的發(fā)展方向，在行業(yè)產(chǎn)品結構調整和發(fā)展方式轉變方面將會起到越來越重要的作用。車間操作人員用參數(shù)化上下文菜單以對話方式直接在機床上對復雜加工任務進行車間編程，編程速度提升達60%。

　　這里，典型案例是5軸插補的自由曲面加工以及齒輪加工或齒輪生產(chǎn)的多個循環(huán)。草案內容提到，“幾十年以內，人工智能就會超越人類智能能力，如果人類沒有準備好，人類可能對人工智能失去控制，挑戰(zhàn)物種的存活。其他主要循環(huán)包括機床、工件及刀具防護的機床防護控制，檢測和修正4軸及5軸機床運動特性精度的3D quickSET ，或根據(jù)工作臺負載只需按下按鈕就能調節(jié)進給驅動的面向加工工藝的循環(huán)。

　　車間的編程功能尤其對單件生產(chǎn)及中/小批量生產(chǎn)意義重大。24款DMG MORI特有的加工循環(huán)用對話方式直接在機床上編程，編程速度提高60%。其中，齒輪加工的多個循環(huán)是特別的亮點。

　　也就是說，DMG MORI將人的潛能視為成功實施新生產(chǎn)理念的關鍵因素，而未來的發(fā)展趨勢將圍繞著智能工廠的建設所展開。

                                    中國高端數(shù)控機床 品質已高于德國

   “創(chuàng)新：勢在必行”是今年夏季達沃斯的主題。對于未來的愿景，企業(yè)家們信心滿滿，但也能感覺到他們對當前困難局面的憂慮和煩惱。就在夏季達沃斯召開之際，大連的創(chuàng)新成就引起了世界的關注——繼7月末大連光洋科技工程有限公司第壹次向德國出口一臺高精度五軸立式機床后，德國克努特公司再次向大連光洋購買三臺高端數(shù)控機床，該公司還欲申請大連光洋在歐洲的問心單獨一家代理銷售權，并制訂了面向全歐洲的銷售計劃。

　　這是中國當次向西方發(fā)達國家銷售高端數(shù)控機床，標志著今后德國機床將由大連光洋生產(chǎn)的“中國母機”制造。

　　德國是當今世界公認的高端數(shù)控機床制造強國。專家總結了為新興戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)服務的智能化模具的分類與代表性產(chǎn)品：為節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)服務的節(jié)能環(huán)保型模具。購買大連光洋機床的德國克努特公司更是具有90年歷史的世界范圍機床經(jīng)銷商，它購買中國機床用于提升自己的生產(chǎn)能力，這對于中國制造業(yè)意義非凡——通過自主技術創(chuàng)新，中國正在打破西方在高技術領域的長期封鎖、高價進口和自身發(fā)展的技術障礙，具備了參與國際高端數(shù)控機床市場競爭的能力。

　　如今，7月末出口的這臺高精度機床已加工出了德國人認可的合格工件，其中葉輪的生產(chǎn)效率和效果甚至優(yōu)于德國同類型機床，而它的價格卻只有德國同類產(chǎn)品的一半。

　　在昨日克努特公司傳來的郵件中記者看到，從今年9月到2014年底，大連光洋的高精度五軸立式機床將參加在歐洲各地舉辦的14個機床展會。

自動車床只有堅持創(chuàng)新才有發(fā)展優(yōu)勢

  當前，我國機床業(yè)受全球經(jīng)濟持續(xù)低迷和國內產(chǎn)業(yè)政策調整的雙重影響，出現(xiàn)大幅度回落。報告特別強調，“基于人類安全、隱私、誠信、尊嚴、自主權”，機器人與人類間的合約必須受到規(guī)范。2012年機床行業(yè)呈前低后高發(fā)展趨勢，持續(xù)旺盛的國內中低端市場需求，一定程度上延緩了行業(yè)的增速。行業(yè)仍然沒有根本擺脫以規(guī)模擴張為主要特征的發(fā)展模式，我們的產(chǎn)業(yè)規(guī)模雖然很大，但產(chǎn)品結構水平偏低，仍然處于全球產(chǎn)業(yè)鏈的低端。

　　自動車床企業(yè)必須要有自己的戰(zhàn)略規(guī)劃，有了戰(zhàn)略也就有了發(fā)展的目標，才不至于迷失方向盲目發(fā)展，也才能更好地把握機會，實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展?；ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)通過與工業(yè)各領域各環(huán)節(jié)不斷融合創(chuàng)造出新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)和新模式，成為第三大主力。其次自動車床企業(yè)要立足于長遠發(fā)展，必須站在技術最前沿，形成具有自己特色、擁有自主知識產(chǎn)權的核心技術，只有這樣，自動車床才能擁有真正的競爭力。

　　當今國際社會是一個飛速發(fā)展的時代，隨著中國經(jīng)濟飛速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)升級及人口紅利的枯竭，用工成本的飆升。報告還提到美國科幻小說作家以撒·艾西莫夫的準則，即“機器人不能傷害人類，并永遠對其創(chuàng)造者保持忠誠。自動車床企業(yè)創(chuàng)新精神顯顯得尤為重要。只有擁有創(chuàng)新精神的國家，才能立于世界強國之林。只有擁有創(chuàng)新的企業(yè)才能發(fā)展和壯大。競爭是殘酷的，只有堅持創(chuàng)新，企業(yè)才能獲得發(fā)展優(yōu)勢，才能體現(xiàn)價值，國家才能繁榮富強。