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車銑復(fù)合機床的加工
車銑復(fù)合機床的加工
車銑復(fù)合機床加工平臺最吸引人的地方在于,其能夠在一次裝夾調(diào)試后可以更好完成工件的加工。現(xiàn)在,CAM軟件的發(fā)展已經(jīng)可以使配有B軸銑削加工頭的車銑復(fù)合機床,在只采用一把刀具的條件下,對工件的內(nèi)外輪廓表面進行精車削加工。這種新的車床在其精車削加工周期中,只需要一把刀具就能夠一步到位地完成工件內(nèi)外輪廓表面的連續(xù)切削加工,再也不需要使用一系列不同形狀的車刀。主軸旋轉(zhuǎn)由電力,進給及控制由壓縮空氣壓力進行的性能價格比最卓越的鉆削裝置,根據(jù)加工條件可以從豐富的機種中選擇最適合的型號。
B軸輪廓加工周期軟件是由DP技術(shù)公司開發(fā)的,包含在該公司的Esprit 2008 CAM軟件包之中。該加工軟件采用一種有效的方法,通過B軸的連續(xù)旋轉(zhuǎn),使刀具隨著輪廓運行,到達那些因刀具幾何形狀而無法接近的區(qū)域。采用這種新的加工方法,減少了所需的刀具數(shù)量、縮減了刀具的更換和編程時間,同時獲得了更加光滑和沒有臺階痕跡的表面質(zhì)量。5(可選)※※刀具15、外圓方刀尺寸㎜20×2016、內(nèi)孔鏜刀尺㎜φ2017、換刀方式隨意換刀18、換刀時間0。其最終的結(jié)果是為加工車間節(jié)約了更多的時間和資金。
第二個B軸旋轉(zhuǎn)策略是:必要時,只采用刀具傾斜的方式,盡可能減少刀具的旋轉(zhuǎn)。這個策略可以使刀具保持在最初的方向上,直到刀具達到無法切削的表面為止,此時刀具處于其目前的方向。只有到此時,刀具才可以做出必要的傾斜,并在用戶規(guī)定的B軸角度極限范圍內(nèi)切削這一表面。這都是我年努力得來的,現(xiàn)在先不要考慮工資的問題,要看長遠(yuǎn)一點。這個在上述試切削中使用的策略,使B軸的旋轉(zhuǎn)限制在傳統(tǒng)刀具角度無法切削的區(qū)域之內(nèi)。
凱恩利車銑機緊張的裝配中
凱恩利車銑機緊張的裝配中
李建林老板地址:東莞塘夏橋隴
所訂機型: 36標(biāo)準(zhǔn)排刀機/CKX46C-Y 數(shù)控車床(標(biāo)準(zhǔn)46排刀機 帶Y軸 端銑2頭 Y軸側(cè)銑3頭)—高配配置
1.凱恩利專業(yè)工程技術(shù)人員萬紅山先生,經(jīng)過努力。在2月08日終于全部發(fā)給鑄件廠加工了,在2月20日鑄件成形,在2月28日精加工后,鑄件終于回到了工廠。
2.臺灣的絲桿和線軌,安川的伺服電機都是要支付全款才能發(fā)貨,并且還要排隊等候(對方是品牌壟斷),對于工廠來說:這是很大的壓力。故在3日后貨才到了工廠。
3.機床外殼也是經(jīng)過外觀的設(shè)計、加工、上漆 3 月8日才回了
所有配件全齊了的話,認(rèn)真的組裝中了……組裝完后要全力的測試48小時后,確認(rèn)沒有故障了,才能出機。如果有質(zhì)量問題的送入客戶處,因沒有工具和吊機的裝配和測試設(shè)備,故無法處理好的,故出廠前測試是很重要的……
機床測試中,很快出貨了,請稍候……
對數(shù)控機床操作人員的要求
與機床接觸最多,能掌握機床運轉(zhuǎn)“ 脈搏” 的是操作人員。他們整天操作機床,積累了豐富的實踐經(jīng)驗,對機床各部分的狀態(tài)了如指掌。他們在正確使用和精心維護方面做得如何往往對數(shù)控機床的狀態(tài)有著重要的影響。CKX6146D—Y(刀塔帶Y軸車銑復(fù)合機∠45斜床身高配置表2)減少裝夾次數(shù),提高加工精度。因此,一個合格的數(shù)控機床操作者應(yīng)具備如下基本條件:
(1)有較高的思想素質(zhì)。工作勤懇,具有良好的職業(yè)道德,能刻苦鉆研技術(shù),文化程度中專以上,并具有較豐富的實踐經(jīng)驗。
(2)熟練掌握各種操作與編程。能正確熟練地對自己所負(fù)責(zé)的數(shù)控機床進行各種操作,并熟練掌握編程方法,能編制出正確優(yōu)化的加工程序,避免因操作失誤或編程錯誤造成碰撞而導(dǎo)致機床故障。
(3)深入了解機床特性,掌握機床運行規(guī)律。對機床的特性有較深入的了解,并能摸索掌握運行中的情況及某些規(guī)律,對由操作人員負(fù)責(zé)進行的日常維護及保養(yǎng)工作能正確熟練地完成,從而保持機床的良好狀態(tài)。
(4)熟知操作規(guī)程及維護和檢查的內(nèi)容。應(yīng)熟知本機床的基本操作規(guī)程和安全操作規(guī)程,日常維護和檢查的內(nèi)容及達到的標(biāo)準(zhǔn)、保養(yǎng)和潤滑的具體部位及要求,知道本機床所使用的油(脂)牌號、代用油(脂)牌號、液壓及氣動系統(tǒng)的正常壓力。
(5)認(rèn)真處理并做好記錄。對運行中發(fā)現(xiàn)的任何不正常的情況和征兆都能認(rèn)真處理并做好記錄,一旦發(fā)生故障,要及時正確地做好處理,并盡快找維修人員進行維修,修理過程中,與維修人員密切配合,共同完成對機床故障的診斷及修理工作。