混凝土早強(qiáng)劑和早強(qiáng)減水劑的區(qū)別

混凝土早強(qiáng)劑是混凝土外加劑的主要品種之一。至今，國(guó)內(nèi)外先后開(kāi)發(fā)的早強(qiáng)型外加劑主要包括:氯鹽、硫酸鹽、亞、硅酸鹽等無(wú)機(jī)鹽類(lèi)早強(qiáng)劑;甲酸鈣和尿素等有機(jī)物類(lèi)早強(qiáng)劑;多種復(fù)合型早強(qiáng)類(lèi)外加劑，例如早強(qiáng)減水劑、早強(qiáng)防凍劑和早強(qiáng)泵送劑等?；炷猎谑┕み^(guò)程中，從水化引起的凝結(jié)硬化到預(yù)期的強(qiáng)度需要一段較長(zhǎng)的時(shí)間，摻加早強(qiáng)劑可以顯著提高混凝土早期強(qiáng)度，從而縮短養(yǎng)護(hù)時(shí)間。早強(qiáng)劑又叫促?gòu)?qiáng)劑，它能夠調(diào)節(jié)混凝土凝結(jié)、硬化速度。在冬期施工時(shí)或有早強(qiáng)要求的混凝土工程中一般需要添加早強(qiáng)劑，以縮短脫模和養(yǎng)護(hù)時(shí)間，加快施工進(jìn)度，從而有效提高施工質(zhì)量，節(jié)約混凝土施工成本。東北、華北、西北地區(qū)的冬季較長(zhǎng)，在混凝土施工中氣溫有時(shí)會(huì)降至10℃以下，摻加早強(qiáng)劑或早強(qiáng)減水劑可以有效避免凍害。

混凝土中硫酸鹽類(lèi)早強(qiáng)劑的摻量應(yīng)通過(guò)實(shí)驗(yàn)確定

因?yàn)镵 和Na 不參與水泥水化過(guò)程，所以在混凝土體系中會(huì)殘留其易溶性鹽類(lèi)。而鈉鹽或鉀鹽很容易在混凝土失水干燥后從表面析出，甚至在混凝土表層結(jié)晶，造成混凝土表層膨脹開(kāi)裂。因此，混凝土中硫酸鹽類(lèi)早強(qiáng)劑的摻量應(yīng)通過(guò)實(shí)驗(yàn)確定，從而避免堿集料反應(yīng)或硫酸鹽過(guò)量對(duì)工程產(chǎn)生侵蝕危害。對(duì)硫酸鈉早強(qiáng)劑進(jìn)行研究發(fā)現(xiàn):加入2.5%硫酸鈉早強(qiáng)劑后，與不摻加硫酸鈉的混凝土對(duì)比，試驗(yàn)混凝土1d強(qiáng)度為4.8MPa，提高了55%;3d強(qiáng)度16.6MPa，提高了41%;7d強(qiáng)度27.4MPa，提高了24%。另外，混凝土摻入早強(qiáng)劑后，初凝時(shí)間提前了74min，終凝時(shí)間提前了81min。硫酸鈉對(duì)水泥砂漿強(qiáng)度的影響，摻入3%的硫酸鈉后，與未摻加早強(qiáng)劑相比，水泥砂漿的1d抗壓強(qiáng)度從8MPa提高到20MPa;3d抗壓強(qiáng)度從21MPa提高到了29MPa，十分有效地提高了水泥砂漿的早期強(qiáng)度。

水泥路面起砂處理方法優(yōu)缺點(diǎn)分析

下面是炬實(shí)科技科技有限公司對(duì)這三種水泥路面起砂處理方法優(yōu)缺點(diǎn)分析：

方法1中等其破損嚴(yán)重直接打掉會(huì)嚴(yán)重影響交通的安全性，水泥混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間又長(zhǎng)，換板的成本一般在200元/㎡，比較貴，是一種比較被動(dòng)的做法。

方法2中加鋪瀝青層成本在50--60元/㎡，但是瀝青與水泥的粘接強(qiáng)度不足，特別是在雨天，經(jīng)過(guò)車(chē)輛的碾壓，很容易脫落。

方法3中提到的水泥路面快速修補(bǔ)材料，是由炬實(shí)科技科技有限公司研發(fā)生產(chǎn)的BC型表層病害修補(bǔ)料，是專(zhuān)門(mén)針對(duì)起皮、起砂、露石子等一些表層病害的修補(bǔ)材料。

在水泥路面起砂修補(bǔ)材料的選擇上,如果選用炬實(shí)科技BC型水泥路

在水泥路面起砂修補(bǔ)材料的選擇上，如果選用炬實(shí)科技BC型水泥路面修補(bǔ)料來(lái)修補(bǔ)的話，修補(bǔ)效果就明顯不一樣，在針對(duì)混凝土地面起砂的實(shí)際修補(bǔ)案例中，使用炬實(shí)科技BC型水泥路面修補(bǔ)料所表現(xiàn)出來(lái)的修補(bǔ)效果非常理想，炬實(shí)科技BC型水泥路面修補(bǔ)料修補(bǔ)后材料不易脫落不易破碎，并且材料的相溶性非常好，修補(bǔ)色差小，不會(huì)留下明顯的修補(bǔ)痕跡，材料無(wú)收縮無(wú)老化，抗壓耐磨性強(qiáng)，修補(bǔ)后的路面強(qiáng)度大，具有較強(qiáng)的承載能力，炬實(shí)科技水泥路面修補(bǔ)料不僅適用于普通的混凝土路面起砂修補(bǔ)，同時(shí)還適用于礦區(qū)、超限站、加油站、高速公路等特殊路面的病害的修補(bǔ)。是全國(guó)2萬(wàn)多家路面修補(bǔ)單位的共同選擇。