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發(fā)布時(shí)間:2020-12-19 07:03  






檢查井蓋安裝不規(guī)范產(chǎn)生的原因

檢查井井蓋安裝不規(guī)范產(chǎn)生的原因

原因1:目前的道路工程及管線工程的施工規(guī)范中沒(méi)有鑄鐵檢查井井蓋安裝的標(biāo)準(zhǔn)工藝,安裝方法多種多樣。

原因2:操作工人在井蓋安裝施工往往獨(dú)立作業(yè),有較強(qiáng)的隨意性。

原因3:安裝過(guò)程中,缺少檢查監(jiān)督環(huán)節(jié);安裝完成后,質(zhì)量不易檢查,有無(wú)隱患不易判斷。

原因4:有不少施工單位不清楚排水規(guī)范的井蓋安裝規(guī)定.

結(jié)論:缺乏一個(gè)統(tǒng)一的、科學(xué)的、合理的鑄鐵檢查井井蓋標(biāo)準(zhǔn)安裝工藝是產(chǎn)生檢查井井蓋安裝缺陷的根本原因。



施工工藝是檢查井質(zhì)量控制消除病害的關(guān)鍵環(huán)節(jié)

施工工藝是檢查井質(zhì)量控制消除病害的關(guān)鍵環(huán)節(jié),施工質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響著檢查井的使用效果。其原因主要存在以下幾個(gè)方面

(1)檢查井地基承載力不夠。路面上的重力動(dòng)荷載是通過(guò)檢查井的井蓋傳至檢查井井體,再通過(guò)井體垂直作用于地基上,即路面檢查井上的車荷載終是作用在檢查井地基上的。這就要求檢查井地基的承載力必須達(dá)到一定的強(qiáng)度,否間動(dòng)荷載的作用下,地基土就會(huì)被壓縮下沉,致使檢查井整體下沉 ,檢查井出現(xiàn)凹陷,路面不平整

(2)壓實(shí)度不達(dá)標(biāo)。路面結(jié)構(gòu)與檢查井的剛度相差大,存在剛性與柔性轉(zhuǎn)換問(wèn)題。保證井周回填土壓實(shí)度至關(guān)重要。根據(jù)《給水排水工程構(gòu)筑物施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50141—2008) ,檢查井周圍回填土的壓實(shí)度應(yīng)當(dāng)與道路基層壓實(shí)度相同,即壓實(shí)度應(yīng)大于等于 95 %(重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)),但在井施工過(guò)程中普遍做法是在井筒砌筑完成后,井與工作坑之間距離狹小,導(dǎo)致機(jī)械碾壓困難 ,一般繞過(guò)井一定距離碾壓;而人工夯實(shí)又難 以控制質(zhì)量,從而導(dǎo)致井周回填土在使用過(guò)程中逐漸沉降,引起井周路面下沉,檢查井四周開(kāi)裂。



早強(qiáng)水泥路面砼是什么?

水泥混凝土路面是高等級(jí)道路,承擔(dān)了較大的交通量。但是一旦因路面破損而要進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修、改建大修,若采用原來(lái)的路面砼技術(shù),由于砼養(yǎng)生時(shí)間長(zhǎng)而嚴(yán)重影響道路交通。所以尋求有效的快速的施工材料和技術(shù)是關(guān)鍵所在。利用特快硬微膨脹硫鋁酸鹽水泥作為膠凝材料的現(xiàn)拌早強(qiáng)水泥路面混凝土施工方法是實(shí)施早強(qiáng)砼路面,改善道路交通的有效措施。

還不知道早強(qiáng)水泥路面砼是什么?!它的作用可大了!

早強(qiáng)水泥路面砼的優(yōu)勢(shì):

1.早強(qiáng)硫鋁酸鹽水泥水化放熱與強(qiáng)度發(fā)展速度同步,也集中在早期,雖然總的放熱量并不高,比普通硅水泥低,但1天的水化熱放熱量占總放熱的70-80%,與其它水泥相比,它的溫升,出現(xiàn)溫升早,1天后溫度快速下降,這個(gè)特性對(duì)冬季施工非常有利。

2.與硅酸鹽水泥一樣,其強(qiáng)度與水灰比關(guān)系密切,隨水灰比增大抗壓強(qiáng)度降低。



水泥混凝土路面露骨病害

水泥混凝土路面露骨病害從病害程度來(lái)看,雖屬于表層病害類型,但它與水泥路面起砂、水泥路面起皮這類的表層病害相比更為嚴(yán)重。因?yàn)樗嗷炷谅访媛豆堑陌l(fā)生不僅意味著道路表層的水泥材料已經(jīng)發(fā)生了脫落或碎裂,而且還會(huì)造成混凝土道路內(nèi)部結(jié)構(gòu)受到一定程度的損壞,導(dǎo)致水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)中的骨料露出石子部分。

水泥混凝土路面露骨影響的不僅僅是路面的外觀和通行舒適度,由于混凝土路面露骨還會(huì)對(duì)結(jié)構(gòu)層造成影響,如若不及時(shí)修復(fù),很容易致使道路結(jié)構(gòu)層材料脫落,發(fā)生更為嚴(yán)重、修復(fù)難度更大的混凝土路面病害。



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