市城市管理委會組織開展病害檢查井聯(lián)合治理實踐經(jīng)驗

市城市管理委會同市交通委、市經(jīng)濟信息化局、市水務(wù)局、市廣電局、市園林綠化局、市通信管理局、市交管局，在近年來組織開展病害檢查井聯(lián)合治理實踐經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，將檢查井蓋存在的病害問題細化為10個類型，對每類病害的判定標(biāo)準(zhǔn)、治理方式以及質(zhì)量安全要求等都作了詳細規(guī)定，以期為地下管線檢查井運行管理單位、各級管理部門等開展檢查井蓋精細化管理和井蓋病害常態(tài)化治理提供抓手與依據(jù)。

飛機場跑道路面破損癥狀

1、飛機場跑道破損

機場跑道的質(zhì)量直接關(guān)系著飛機起飛和降落時的滑行安全。由于路面屬于重載型路面，所以在路面出現(xiàn)很微小的路面狀況時就要及時進行修補，否則會直接影響到飛機和乘客的安全。常見的跑道表層病害：表層起皮、裂縫、露石子、表層外力劃傷等

2、飛機跑道路面破損癥狀

飛機跑道因為是重載型路面，所以正常情況下路面的強度非常高，所以這就要求修補之后路面的強度要高，可是就算是混凝土標(biāo)號高的混凝土任然無法修補這種路面，因為混凝土自身的粘結(jié)力過低，無法和表層很好的貼合，那么這種情況怎么處理呢？

快硬自流料采用特種粉料、級配良好的高強骨料、流化劑、超早強劑

快硬自流料采用特種粉料、級配良好的高強骨料、流化劑、超早強劑、防沉降劑、抗裂纖維等多種有機無機材料經(jīng)工業(yè)化生產(chǎn)而成的預(yù)混料。施工時只需加水拌和均勻，澆注到施工部位即可。

具有以下特點： 自流免振：自流，澆注時無需振搗，即可充滿灌注空間； 速硬早強：負(fù)溫環(huán)境下 1 小時強度可大于 20MPa，適用于快速搶修工程； 整體性好：微膨脹，澆注體與基層之間無收縮，不開裂； 耐久性好： 200 萬次疲勞試驗，200 次凍融環(huán)境試驗強度無明顯變化； 耐候性好： -40℃～100℃長期安全使用； 持久高強：終強度高，耐磨性好，結(jié)構(gòu)牢固安全。

混凝土路面薄層修復(fù)應(yīng)用范圍

混凝土路面薄層修復(fù)應(yīng)用范圍：

1. 混凝土道面施工過程中由于各種原因造成的表面微裂紋、起砂、起皮等。

2. 混凝土道面施工操作不當(dāng)或除冰鹽侵蝕造成的道面蜂窩、麻面等。

3. 由于行車磨損造成混凝土道面的露骨或冰災(zāi)、火災(zāi)造成混凝土道面的損壞。

4. 由于各種原因造成的混凝土道面標(biāo)高偏低需要補差時的薄層修復(fù)。

5. 其它混凝土構(gòu)件的上述類似病害。