雙金屬?gòu)?fù)合鋼管基本原理：外基管負(fù)責(zé)承壓和管道剛性支撐的作用，內(nèi)襯管承擔(dān)耐腐蝕的作用。

外基管可以根據(jù)輸送介質(zhì)的流量和壓力要求，選用不同通徑和壁厚的碳鋼管材。熱鍍鋅鋼管、直縫焊管、螺旋管、低中壓流體輸送用無(wú)縫鋼管、高壓鍋爐、石油裂化用無(wú)縫管鋼管、管線管等。直徑可從φ20-φ1020mm，壁厚可從2.5-50mm。

內(nèi)襯管可以根據(jù)輸送介質(zhì)化學(xué)成分，選用不同的耐腐蝕合金?？梢允菉W氏體不銹鋼 304、304L、316、316L、銅基合金、鎳基合金、哈氏合金、鈦、鈦合金、雙相不銹鋼等新型高耐腐蝕合金材料。內(nèi)襯管壁厚可以根據(jù)使用壽命和焊接工藝的要求從0.3-4mm。江蘇舜龍管業(yè)科技有限公司主要經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品有建筑材料，復(fù)合管材，復(fù)合管件，不銹鋼復(fù)合鋼管，不銹鋼復(fù)合鋼管件，納米防電腐蝕復(fù)合鋼管，內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管，鍍鋅管內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管，雙金屬?gòu)?fù)合管，內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管，內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管配件等等。

離心鑄造和離心鋁熱劑法

? ?離心鑄造是為適應(yīng)海洋油氣生產(chǎn)而開(kāi)發(fā)的，適用于制造內(nèi)襯金屬熔點(diǎn)低于外層金屬熔點(diǎn)的復(fù)合管。襯層和基體均采用液態(tài)金屬。首先，將制外管的鋼液引入一旋轉(zhuǎn) 金屬模，在外管凝固過(guò)程中監(jiān)測(cè)管內(nèi)溫度。當(dāng)外管凝固并達(dá)到一定溫度時(shí)，澆入耐蝕合金等內(nèi)層金屬。通過(guò)控制鑄造條件，可以生產(chǎn)出牢固的冶金結(jié)合的雙金屬?gòu)?fù)合 管。

??當(dāng)應(yīng)用液態(tài)金屬進(jìn)行表面堆敷時(shí)，采用離心技術(shù)可消除復(fù)合層容易出現(xiàn)的氣孔和夾雜。這時(shí)，熔化金屬中密度低的渣、雜質(zhì)和氣體上升到表面，而較重的金屬成分下沉，在管壁上形成一致密層，從而提高熔敷質(zhì)量和再現(xiàn)性。因此其優(yōu)缺點(diǎn)分別為：

??① 優(yōu)點(diǎn)：界面實(shí)現(xiàn)冶金結(jié)合，致密度高，排渣、排氣性好。

??② 缺點(diǎn)：若沒(méi)有其后的熱變形，于鑄態(tài)使用，其粗大的鑄態(tài)組織導(dǎo)致各層金屬的力學(xué)性能不能充分發(fā)揮。另外，該方法不能生產(chǎn)外層為輕合金的復(fù)合鋼管。

? ?離心鋁熱法也稱為shs—離心法，shs是self propagating high temperature synthesis的縮寫(xiě)。離心鋁熱法的實(shí)質(zhì)是在離心力場(chǎng)中引起鋁熱反應(yīng)，所謂鋁熱反應(yīng)就是金屬和其他金屬氧化物粉末均勻的混合在一起， 通過(guò)點(diǎn)燃而發(fā)生的非常迅速的放熱反應(yīng)（mo al→m al2o3 q）。反應(yīng)絕熱溫度可接近3000k，因此產(chǎn)物都處于液態(tài)，在離心力作用下，比重大的 產(chǎn)物如fe、cr、ni等集中在靠近碳鋼鋼管內(nèi)壁處，形成內(nèi)襯金屬層；al2o3形成內(nèi)層殘?jiān)?，通過(guò)機(jī)械方法除去，則制備出雙金屬?gòu)?fù)合鋼管。

工業(yè)用雙金屬?gòu)?fù)合管

雙金屬?gòu)?fù)合管是我公司研制開(kāi)發(fā)的一種新型耐磨管道，直管外層采用普通鋼管，通過(guò)離心成型工藝形成高鉻鑄鐵。內(nèi)襯復(fù)合而成。彎管外壁采用熱煨彎頭，內(nèi)層澆注高鉻鑄鐵。該管道較傳統(tǒng)使用的耐磨合金鑄鐵、耐磨合金鑄鋼、鋼--陶復(fù)合管及鑄石管相比，有諸多的優(yōu)點(diǎn)。

主 要 性 能

　 耐磨性能好，充分發(fā)揮了高鉻鑄(KMTBCr20Mo3CuRe)的耐磨性能優(yōu)異的特點(diǎn)。

　 承壓高，可適用于任意壓力等級(jí)使用內(nèi)襯同外層鋼管結(jié)合緊密，采用特殊工藝，復(fù)合層之間形成熔接，保證運(yùn)行可靠性。

　 良好的抗機(jī)械沖擊，熱沖擊性能。

　 安裝聯(lián)接方便，可采用法蘭、柔性接頭聯(lián)接，可任意切割、焊接。

應(yīng) 用 范 圍

　　 火力發(fā)電廠煤粉輸送系統(tǒng)，干灰輸送管

　　 火力發(fā)電廠石子煤系統(tǒng)

　　 其它粉粒體氣力輸送系統(tǒng)

　　 水力輸渣系統(tǒng)及粒徑較大的漿體輸送

無(wú)縫管是一種具有中空截面、周邊沒(méi)有焊接接縫的長(zhǎng)條鋼管。一般的鋼管是由鋼板卷焊加工而成的，都有一條焊縫，其耐壓及抗爆能力都很低，用于普通領(lǐng)域。無(wú)縫鋼管是用鋼柱擠壓拉伸而成的，通體無(wú)縫，其耐壓和抗爆能力都很強(qiáng)，多用于高壓抗爆的槍炮管及高壓力傳送管道。承壓強(qiáng)度高抗暴能力強(qiáng)，但是卻不耐腐蝕。油氣領(lǐng)域、礦上領(lǐng)域的無(wú)縫管管道成本非常之高，原因就是要經(jīng)常更換這些容易腐蝕的碳鋼無(wú)縫管。提高耐腐蝕性能不是沒(méi)有辦法，那就是采用純耐腐蝕合金無(wú)縫管，但是這樣需要投入的成本更大。因此更多的時(shí)候他們寧愿經(jīng)常更換碳鋼無(wú)縫管也不會(huì)采用純耐腐蝕合金無(wú)縫管。雙金屬?gòu)?fù)合管技術(shù)成熟以后，之前所有的關(guān)于易腐蝕和管道成本高的問(wèn)題都不再是問(wèn)題了。礦山雙金屬?gòu)?fù)合無(wú)縫鋼管生產(chǎn)廠家眾信管業(yè)提供的雙金屬?gòu)?fù)合管，在承壓抗暴性能上超越了之前了碳鋼無(wú)縫管，同時(shí)耐腐蝕效果又達(dá)到了純耐腐蝕合金無(wú)縫管的防腐效果。