塑料的熱脹冷縮程度超過鋼材10倍，而塑料在遇冷收縮時延伸能力又大大低于鋼材，故在寒冷季節(jié)管內(nèi)水結(jié)冰膨脹時，塑料管遇結(jié)冰膨脹后不能收縮恢復(fù)，多次膨脹累積，使塑料膨脹超過極限而發(fā)生脆斷。焊接鋼管確保伸長率超過15%，304不銹鋼管的伸長率確保超過25%，能伸長膨脹的外層鋼管，內(nèi)襯伸長率更好的不銹鋼管，避免當(dāng)管內(nèi)水結(jié)冰膨脹時脆斷。按GB/T9711規(guī)定，輸送和石油的內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管要進(jìn)行-40℃夏比沖擊。

內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管焊接工藝

    內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管(304 Q235B)是一種新興的復(fù)合管材，具有耐腐蝕、耐高溫、高延伸性、高強度等特點，被廣泛應(yīng)用于新建和擴建石化裝置的工藝管線中。這種管材使用問題是：基層和復(fù)合層的完全熔焊問題。為達(dá)到良好的焊接效果，正確的焊接方法是：

??1、焊前準(zhǔn)備

??焊接前將接觸層的油漆、污垢及氧化層等清理干凈，以免焊接過程中雜質(zhì)受熱會分解成H2O和CO2。

??焊前還要對基層和復(fù)合層進(jìn)行預(yù)熱。預(yù)熱采用電加熱方法，以對口中心線為基準(zhǔn)，兩側(cè)不小于壁厚3倍，且不小于50mm，并防止過熱。

??2、焊接過程

??先焊復(fù)合層，后焊基層，流程：封焊層——打底焊——過渡層——填充層——蓋面層。

??1)管子對焊組對時，其內(nèi)壁應(yīng)齊平，內(nèi)壁錯邊量不宜超過管壁厚度的10%，且應(yīng)≤2mm。

??2)焊接時，應(yīng)盡量采用多層焊，各焊層焊道的接頭應(yīng)盡量錯開，焊道不宜太寬太厚。

??3)點固焊時管內(nèi)必須充，以保證點固焊焊縫質(zhì)量。打底焊時，仰焊位置采用內(nèi)填絲，立焊、平焊位置采用外填絲法進(jìn)行焊接。

??4)應(yīng)在坡口內(nèi)引弧，禁止在非焊接部位引弧，接弧處應(yīng)保證焊透與熔合，熄弧時應(yīng)填滿弧坑，焊接即將結(jié)束時，應(yīng)減小氣流量，防止氣壓過大使焊縫產(chǎn)生凹陷。

??5)焊絲不能與鎢級接觸或直接深入電弧的弧柱區(qū)，防止破壞電弧的穩(wěn)定和產(chǎn)生夾鎢缺陷，焊絲端部不得退出保護(hù)區(qū)，防止焊絲氧化。

??6)道間溫度應(yīng)控制在150℃以下，施工中采用焊縫兩側(cè)水冷的冷卻方法，即將濕毛巾裹在距焊縫80mm以外的兩側(cè)鋼管上，使焊縫盡快降到150℃以下。

??3、焊后

??焊后應(yīng)仔細(xì)清理焊件表面的焊渣、焊瘤飛濺物及其他污物，必要時應(yīng)對焊縫進(jìn)行局部修整。焊接后，應(yīng)進(jìn)行后熱處理消除殘余應(yīng)力，焊后處理需按照設(shè)計要求進(jìn)行，局部熱處理時，宜采用電加熱法?；鶎拥暮负筇幚響?yīng)按基層材質(zhì)要求選擇熱處理溫度，其他參數(shù)按不銹鋼內(nèi)襯管總厚度(7±1.5)mm進(jìn)行計算。

增強不銹鋼復(fù)合管雙金屬復(fù)合管耐磨管道材料分類：

根據(jù)磨損工況的不同，對耐磨直管有不同的材料選擇。有(一）稀土耐磨合金管，材質(zhì)是稀土耐磨合金鋼；（二）雙金屬耐磨復(fù)合管，材質(zhì)是20# 高鉻合金；（三）龜甲網(wǎng)高溫耐磨復(fù)合管，材質(zhì)是20# 剛玉質(zhì)高耐磨襯里料；（四）耐磨陶瓷貼片管材質(zhì)是20# 三氧化二鋁貼片或碳化硅；（五）燒結(jié)陶瓷管材質(zhì)是20# 三氧化二鋁；（六）鋼橡耐磨管材質(zhì)是20# 耐磨橡膠；(七）鋼塑耐磨管材質(zhì)是20# 聚四氟乙烯或聚丙??；（八）高分子量聚乙烯復(fù)合管材質(zhì)是20# 高分子量聚乙烯；（九）耐磨鑄石管材質(zhì)是20# 鑄石等。

內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管的工業(yè)用途

   工業(yè)方面應(yīng)用空間廣泛。如可適用于煉油、石化、化工、電力、冶金、、食品加工等領(lǐng)域 例如，在化工生產(chǎn)中輸送有腐蝕作用的液體，使內(nèi)村不銹鋼復(fù)合管不僅防腐性，而且強度高，抗沖擊，并且可以節(jié)約大量貴重金屬。在糧食輸送萬面，若采用內(nèi)襯不銹鋼復(fù)臺管則更符合衛(wèi)生條件。而且由于摩擦系數(shù)小，可以大大加快輸送速度，節(jié)約能源。特別是石油部門內(nèi)襯不銹鋼復(fù)臺管可以大顯身手。在石油輸送方面，應(yīng)用內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管可以大大減少管道掛臘現(xiàn)象，提高輸油率，又由于抗酸、抗堿能力的大大提高，增加輸油管的壽命。