?鋼支撐的框架結(jié)構(gòu)

鋼支撐框架結(jié)構(gòu)主要通過鋼支撐的塑性變形耗散哋震輸入能量，結(jié)構(gòu)的塑性變形集中于鋼支撐，因此單個鋼支撐的滯回特性對結(jié)構(gòu)整體抗震性能影響較大。

邯鄲市恒大緊固件制造有限公司自建立之日起，就以高起點、高質(zhì)量、嚴(yán)要求，作為企業(yè)宗旨，并不斷提高員工的質(zhì)量意識和勞動素質(zhì)、建立了完善的質(zhì)量檢測體系，為生產(chǎn)出高標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品提供了強有力的保證。

鋼支撐的支護(hù)作用

鋼支撐一般來說是建筑在地鐵上用的十六毫米壁厚的支撐鋼管，鋼拱架，鋼柵格相同，都是用來支護(hù)作用，鋼支撐安裝后中心線偏差不應(yīng)大于1/1000且小于20mm，鋼支撐的安裝周期不超過12H。

我們恒大緊固件是專注從事工業(yè)緊固件產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售的企業(yè)，憑借產(chǎn)品竟?fàn)巸?yōu)勢、豐富的行業(yè)知識和經(jīng)驗以及完善的售后服務(wù)為各位新老客戶提供配套和相關(guān)技術(shù)支持。

?鋼支撐安裝的容許偏差

鋼支撐安裝的容許偏差需符合下列規(guī)定：

（1）鋼支撐兩端的標(biāo)高差：不大于20mm及支撐長度的1/600；

（2）鋼支撐撓曲度：不大于支撐長度的1/1000；

（3）鋼支撐水平軸線偏差：不大于30mm；

（4）鋼支撐中心標(biāo)高及同層支撐頂面的標(biāo)高差：±30mm。

隨著行業(yè)的競爭增大，我們恒大緊固件制造有限公司不斷提高我們的生產(chǎn)技術(shù)，引進(jìn)完善的生產(chǎn)設(shè)備，保證您選購到性價比較高的鋼支撐等產(chǎn)品，期待您的選購！

鋼支撐的質(zhì)量要求

顧名思義，這種地鐵鋼支撐，也就是在使用中，能達(dá)到較好的支撐力，所以只有他們達(dá)到了較好的產(chǎn)品支撐力，才會在產(chǎn)品上面，真正一能達(dá)到較好的使用優(yōu)勢，所以能讓他們達(dá)到自己的這一點上面的優(yōu)勢，才會在用戶的使用中，會有自己的滿意。