【廣告】
移動(dòng)式登車橋裝卸貨起來是非常好用的一款設(shè)備,本身有一定的坡度,起到了橋梁的作用。別看移動(dòng)式登車橋的體積較大,其實(shí)它是相當(dāng)簡(jiǎn)單的工具,操作起來也不會(huì)那么復(fù)雜,一起來看看移動(dòng)式登車橋要怎么操作
一、移動(dòng)式登車橋每臺(tái)上面都會(huì)配備有一份使用說明書,用戶朋友在使用前,要對(duì)它進(jìn)行詳細(xì)的閱讀; 二、要特別注意移動(dòng)式登車橋必須在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上工作; 三、如果要移動(dòng)此設(shè)備,將接地連接板先收起,調(diào)節(jié)支撐架及可調(diào)節(jié)支撐腿要回收離開地面,用叉車或其他設(shè)備抬起接地連接板一端前移,在移動(dòng)輪的作用下可以輕松移動(dòng)到所需的位置; 四、在使用前先用搖把調(diào)節(jié)好調(diào)節(jié)支撐架,保證登車橋臺(tái)面與車廂地面在同一水平面內(nèi),然后將唇板和車廂吻合成一體; 五、松開每個(gè)可調(diào)節(jié)支撐腿的鎖緊螺母,將每個(gè)可調(diào)支撐腿調(diào)到接觸地面并稍微受力為止,保證各個(gè)可調(diào)支撐腿及調(diào)節(jié)支撐腿均衡受力,不能讓調(diào)節(jié)支撐腿離開地面,然后鎖緊各個(gè)調(diào)節(jié)支撐腿的鎖緊螺母; 六、將掛鉤掛住集裝箱或車廂可以掛住的受力之處,保證鏈條受力。避免登車橋與車廂放生相對(duì)移位或滑動(dòng); 七、放下尾板連接板保證連接板與地面無高度差,實(shí)現(xiàn)無臺(tái)階式直接登車橋作業(yè)。生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量保證,質(zhì)量是好的,通常會(huì)用10年左右,都是好的,如果質(zhì)量不是很好,小廠家大概1-2年就會(huì)出現(xiàn)問題。這時(shí),登車橋準(zhǔn)備好,就可以開始作業(yè)了。
移動(dòng)式登車橋是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備,可根據(jù)汽車車廂的高低調(diào)節(jié)高度,叉車可以直接通過本設(shè)備駛?cè)胲噹麅?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸。下面就來和大家聊聊移動(dòng)式登車橋的優(yōu)點(diǎn)吧。
移動(dòng)式登車橋的優(yōu)點(diǎn):
1.移動(dòng)輪采用堅(jiān)固耐用的實(shí)心輪胎,不用充氣,配合剎車墊使用,保證作業(yè)安全。
2.橋體上面鋪設(shè)一層厚齒形防滑網(wǎng)紋鋼格板,網(wǎng)眼是扭曲和鏤空的,不僅提高了工作的可靠性,而且能防止油脂、污垢、雨水和冰雪的堆積。
3.坡度小,載車輛上下方便。
4.方便卸貨,穩(wěn)定性強(qiáng),維修成本低
5.只需單人操作,不需動(dòng)力電源,即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。
6.用于現(xiàn)場(chǎng)無裝卸貨平臺(tái)或需要流動(dòng)裝卸貨物的場(chǎng)所。如果物流現(xiàn)場(chǎng)沒有裝卸貨平臺(tái),作為補(bǔ)救措施,移動(dòng)式登車橋是非常適用的方案之一。
移動(dòng)登車橋是用于轎車長(zhǎng)途運(yùn)送的一個(gè)輔佐東西,俗話說工欲善其事必先利其器,因而它的維護(hù)和保養(yǎng)作業(yè)怎樣能大意呢?下面咱們跟從一同來了解一下移動(dòng)登車橋的修補(bǔ)維護(hù)與運(yùn)用辦法吧。
移動(dòng)登車橋的修補(bǔ)維護(hù)辦法:
一、移動(dòng)登車橋的月維護(hù)
1、液壓油一旦呈現(xiàn)變暗、發(fā)粘或有砂礫等異物時(shí),應(yīng)及時(shí)替換。
2、查看滾輪、中心軸及軸承,油缸銷軸及軸承,臂架鉸軸及軸承等有無磨損,如有磨損應(yīng)當(dāng)即進(jìn)行修補(bǔ)或替換。
3、各部位應(yīng)別離加注一些光滑油,這么可以延伸軸承的運(yùn)用壽數(shù)。
二、移動(dòng)登車橋的年終維護(hù)
1、把液壓油放盡棄掉,換上新油,避免持續(xù)運(yùn)用舊油。不然體系中的運(yùn)動(dòng)部件就會(huì)加快磨損。
2、查看悉數(shù)的液壓管道和接頭,管道不得破損,接頭不得松動(dòng),有必要將悉數(shù)接頭擰緊。
3、卸下并拆開下降閥,用緊縮空氣將柱塞吹凈,然后裝入從頭設(shè)備。