與世界共命運(yùn)愛(ài)心人士曾志標(biāo)先生捐贈(zèng)金龍智能防疫工作站馳援海外抗疫

與世界共命運(yùn) 愛(ài)心人士曾志標(biāo)先生捐贈(zèng)金龍智能防疫工作站馳援海外抗疫

2020年4月2日，愛(ài)心人士曾志標(biāo)先生捐贈(zèng)金龍智能防疫工作站舉行交付發(fā)運(yùn)儀式。帶著中國(guó)人民的友誼和祝福，10臺(tái)金龍智能防疫工作站發(fā)往埃及和塞爾維亞，助力當(dāng)?shù)匾咔榉揽亍?br />

                                         金龍客車(chē)總經(jīng)理劉志軍與曾志標(biāo)先生合影

                                      金龍智能防疫工作站交付發(fā)運(yùn)儀式

病毒無(wú)情，人間有愛(ài)。面對(duì)疫情，各界愛(ài)心人士紛紛伸出溫暖的雙手，踴躍捐贈(zèng)物資共同戰(zhàn)疫，旅港同胞曾志標(biāo)就是其中之一。過(guò)去的兩個(gè)月，在國(guó)內(nèi)疫情嚴(yán)重時(shí)期，長(zhǎng)期在國(guó)外生活的曾志標(biāo)心系祖國(guó)，緊急聯(lián)系世界各地資源支援國(guó)內(nèi)疫情重區(qū)，包括大量的口罩、防護(hù)服。在今年2月，曾志標(biāo)先生采購(gòu)了6輛金龍客車(chē)負(fù)壓救護(hù)車(chē)，捐贈(zèng)給晉江市120急救指揮中心，提升當(dāng)?shù)丶本绒D(zhuǎn)運(yùn)能力。

金龍凱銳浩克尾部設(shè)計(jì)，很有歐系商務(wù)車(chē)的范兒，特別是那塊寬大無(wú)比，很有厚重感的尾門(mén)，和奔馳Vito、奔馳V260商務(wù)車(chē)的尾門(mén)設(shè)計(jì)有異曲同工之妙。

金龍凱銳外觀很“新”，很有競(jìng)爭(zhēng)力，那，金龍凱銳浩克的內(nèi)“芯”又怎



【實(shí)車(chē)】金龍凱銳浩克搭載的動(dòng)力系統(tǒng)，來(lái)自于綿陽(yáng)新晨發(fā)動(dòng)機(jī)廠，V22 2237mL 自然吸氣直列四缸的，匹配中馬集團(tuán)的5速手動(dòng)變速器，功率82Kw，峰值扭矩198N.m。和金龍新金威采用的動(dòng)力系統(tǒng)一樣的。

更環(huán)保更強(qiáng)勁，國(guó)六排放的金龍凱銳浩克怎么選（下）

國(guó)六b排放，更好更環(huán)保

眾所周知，即將推廣的國(guó)六排放是目前全世界嚴(yán)苛的排放法規(guī)，而其中國(guó)六b更是嚴(yán)中之嚴(yán)，不少車(chē)企，甚至合資品牌企業(yè)的車(chē)型正是因?yàn)闊o(wú)法通過(guò)嚴(yán)苛的排放法規(guī)而退出市場(chǎng)，而這次金龍凱銳浩克升級(jí)了符合國(guó)六b排放的動(dòng)力總成，則是新車(chē)升級(jí)。

 其中柴油版發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是濰柴動(dòng)力的2.3L渦輪增壓中冷柴油機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)在結(jié)構(gòu)上做了很多優(yōu)化，像是采用缸內(nèi)直噴、高壓共軌等技術(shù)，帶來(lái)更低的噪音，更好的NVH以及更出色的油耗排放與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)功率88kW/3200rpm，扭矩320Nm/1500-2400rpm。

汽 版發(fā)動(dòng)機(jī)則是由四川綿陽(yáng)新晨提供的1TZS 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了VVT、電子節(jié)氣門(mén)（ETC）、液壓挺柱、滾子搖臂、塑料進(jìn)氣歧管等等一系列先進(jìn)的技術(shù)，與之匹配的是臺(tái)中馬的5速手動(dòng)變速箱。該動(dòng)力系統(tǒng)功率100kW/5000-5600rpm，峰值扭矩185Nm/2800-4000rpm,相比老款的國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然排量有所下降，但實(shí)際功率卻增加了不少，車(chē)輛的動(dòng)力表現(xiàn)也有更好的表現(xiàn)。當(dāng)然，的是該車(chē)能夠滿足國(guó)六b的排放標(biāo)準(zhǔn)。

與不少?gòu)S家削減動(dòng)力甚至砍掉產(chǎn)品線以應(yīng)對(duì)國(guó)六排放法規(guī)做法不同的是，金龍?jiān)趧?dòng)力系統(tǒng)上下了很多功夫。因此在性能無(wú)需妥協(xié)的情況下，依然提供柴油與不同版本的車(chē)型可供選擇。從目前的市場(chǎng)大環(huán)境來(lái)看，搭載發(fā)動(dòng)機(jī)的凱銳浩克或許是更受歡迎的，但對(duì)于管理較為寬松地區(qū)的用戶來(lái)說(shuō)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)依然會(huì)是用戶更鐘愛(ài)的車(chē)型，畢竟在舒適性不遜色的前提下，它有更好的低扭表現(xiàn)，使用成本也更加經(jīng)濟(jì)。

 

金龍凱銳，帶您駛?cè)脘J贏時(shí)代！

整車(chē)經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)人員的合理化布局，可謂處處是驚喜：一體化內(nèi)飾設(shè)計(jì)，美觀、大氣、彰顯品質(zhì)；皮質(zhì)單人商務(wù)座椅，配備USB充電口和多處儲(chǔ)存空間，盡享安逸；寬綽舒適的駕駛空間，帶來(lái)操縱體驗(yàn)

木質(zhì)地板，上車(chē)踏步

配備USB充電口

在行李艙空間上，金龍凱銳突破常規(guī)設(shè)計(jì)，可根據(jù)乘客的承載需要進(jìn)行空間形態(tài)的切換，靈活增加容量，以滿足您更多的出行需求。


金龍凱銳搭載2.3L渦輪增壓中冷國(guó)六柴油機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)壽命80萬(wàn)公里，扭矩320N?m；實(shí)現(xiàn)國(guó)六b排放，燃油經(jīng)濟(jì)性高，百公里綜合油耗僅8.2L。底盤(pán)經(jīng)過(guò)反復(fù)設(shè)計(jì)驗(yàn)證、調(diào)校，無(wú)論加速、爬坡還是高負(fù)荷載重都輕松應(yīng)對(duì)，確保車(chē)輛運(yùn)行無(wú)憂，是您創(chuàng)業(yè)途中披荊斬棘的利器。


享安全

安全，是客運(yùn)行業(yè)的核心訴求，也是全社會(huì)的關(guān)注重點(diǎn)。作為國(guó)內(nèi)正向開(kāi)發(fā)的國(guó)六柴油營(yíng)運(yùn)車(chē)，金龍凱銳在乘用車(chē)法規(guī)基礎(chǔ)上，對(duì)車(chē)身結(jié)構(gòu)進(jìn)行正向設(shè)計(jì)，采用長(zhǎng)頭結(jié)構(gòu)、籠式骨架，優(yōu)化頂部、立柱區(qū)域、縱梁吸能結(jié)構(gòu)、力傳遞通道設(shè)計(jì)等，通過(guò)CAE技術(shù)及試驗(yàn)驗(yàn)證優(yōu)化，提高了車(chē)身的側(cè)翻、頂部受壓和正碰能量傳導(dǎo)能力。


同時(shí)，金龍凱銳配備車(chē)道偏離警示系統(tǒng)、主副駕安全氣囊、MP5 倒車(chē)圖像、四路監(jiān)控、倒車(chē)蜂鳴、ESC汽車(chē)電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)等，多種安全配置提供防護(hù)。多種安全配置提供防護(hù)，穩(wěn)固乘客和駕駛?cè)藛T的生命安全線，為您在創(chuàng)業(yè)途中提供的安全保障！

無(wú)論是受疫情的現(xiàn)階段影響，還是客運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)，目前的小型客運(yùn)市場(chǎng)將面臨整體升級(jí)。9座車(chē)將開(kāi)拓客運(yùn)的新藍(lán)海，成為行業(yè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)，客運(yùn)企業(yè)加快布局9座車(chē)，可以轉(zhuǎn)危為機(jī)、實(shí)現(xiàn)發(fā)展。

市場(chǎng)呼喚更加的產(chǎn)品與服務(wù)，來(lái)滿足“大轉(zhuǎn)小”的新需求。今年5月，金龍客車(chē)推出19座商務(wù)車(chē) “浩銳”，受到市場(chǎng)廣泛好評(píng)；現(xiàn)在，9座的全新“凱銳”正式加入“銳軍團(tuán)”，將共同助力客運(yùn)企業(yè)完成精準(zhǔn)升級(jí)，與客戶實(shí)現(xiàn)共贏！

金龍凱銳，帶您駛?cè)脘J贏時(shí)代！