碳纖維是一種碳含量超過90%的纖維狀炭材料，是以有機纖維——聚晴（PAN）纖維、粘膠纖維、瀝青纖維等原絲經(jīng)過預(yù)氧化、碳化、石墨化等高溫固相反應(yīng)工藝過程制備而成，由有擇優(yōu)取向的石墨微晶構(gòu)成，因而具有很高的強度和彈性模量（剛性）。2015以后，隨著新能源、新能源汽車等下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對碳纖維材料的需求不斷增加，2015，近年來世界碳纖維材料需求增長率為27。它的比重一般為1.70 g/cm3～1.80g/cm3，強度為1200 MPa～7000MPa，彈性模量為200 GPa～400GPa，熱膨脹系數(shù)接近于零，甚至可為負值（～1.5×10的-6次方）。

碳纖維材料的制造技術(shù)主要是根據(jù)航空航天的應(yīng)用而發(fā)展起來的。國際碳纖維材料需求主要集中在三個方面：工業(yè)應(yīng)用、航空航天、體育休閑。輕質(zhì)碳酸鈣能顯著增加纖維集成墻板板材的硬度，使板材具有優(yōu)異的抗撞擊能力。在過去，2008-2014年，全球碳纖維材料需求穩(wěn)定。2015以后，隨著新能源、新能源汽車等下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對碳纖維材料的需求不斷增加，2015，近年來世界碳纖維材料需求增長率為27.85%，達到68.4噸。2016，增長率略有下降，但仍高達76.5噸。

 從上面的分析，高強度的任何其他材料碳纖維材料（強度比密度）、高剛度（彈性模量比密度）的性能。具有高強度和高密度的產(chǎn)品特點，而且耐腐蝕、耐疲勞等特性，廣泛應(yīng)用于工業(yè)和民用領(lǐng)域。美國注重原始創(chuàng)新，日本擅長精細化生產(chǎn)，在碳纖維產(chǎn)業(yè)發(fā)展中各具優(yōu)勢。它涉及到航空航天、海洋工程、新能源設(shè)備、工程機械、交通運輸設(shè)施。它是國家急需的具有戰(zhàn)略意義的新材料，具有廣闊的應(yīng)用前景，隨著全球環(huán)境保護的加強，新能源汽車和民族體育的普及，碳纖維材料在世界上的應(yīng)用將繼續(xù)擴大。