中山市光韻燈飾有限公司--太陽能一體化路燈批發(fā)--太陽能路燈；

工作原理介紹。系統(tǒng)工作原理簡單，利用光伏原理制作的太陽能電池白天太陽能電池板接收太陽輻射能，轉化為電能輸出，通過充放電控制器儲存在電池中，夜間照度逐漸下降到10lux左右，太陽能電池板的開放電壓在4.5V左右，充放電控制器檢測到這個電壓值后動作電池放電8.5小時后，充電控制器工作，電池放電結束。充放電控制器的主要作用是保護電池。

正方形磷酸鐵鋰電池充電電池，安全性長壽命

太陽能路燈電池的種類也是有許多 ，目前市面上較為普遍的就會有鉛酸蓄電池、鋰電、膠體電池、磷酸鐵鋰電池等這幾類。鉛酸蓄電池工作電壓平穩(wěn)且價格低，缺陷便是太過度載重容積非常大且使用壽命較為短，維護保養(yǎng)起來不便；膠體電池溫度可應用范疇從下四十度到零上65度皆可，合適華北地區(qū)應用，使用期限比一般充電電池高于一倍，可是價錢略高是較大 的難題；

鋰電體型小輕巧電池充電快、長壽命、循環(huán)系統(tǒng)頻次多，可是可靠性現(xiàn)階段而言較差，可應用溫度范圍沒有鉛酸蓄電池大，價錢高；磷酸鐵鋰電池電池價格高些，可是其使用壽命十分長，循環(huán)系統(tǒng)頻次十分多，大能夠應用十年，應用的溫度范圍也較大 。

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LED路燈的高度

針對路燈的路燈而言，它的長短要求是不一樣的，有3米，6米，9米，1一米等別的高度的路燈也是有許多 ，可是在功率大的LED路燈的高度毫無疑問要比小功率的路燈抗壓強度高，因此 顧客在挑選LED路燈功率的情況下，要確立路燈桿的高度大約多少錢，提早勘察好各層面的具體情況。實際上在戶外路燈照明工程項目中，并并不是功率越大的LED路燈亮燈實際效果就行，在挑選LED路燈功率時要開展各個方面的考慮到，與此同時確保它的應用性與亮燈實際效果。

這段時間有很多顧客資詢大家LED路燈間距一般設定為多長？實際上LED路燈安裝間距沒有一個規(guī)范的，有很多要素會危害LED路燈的安裝間距，實際有哪些方面危害呢？今日我就跟大伙說說這個問題，讓大伙兒學好設定有效的LED路燈間距。抗風設計。在太陽燈系統(tǒng)中，結構上非常重視的問題之一是抗風設計?？癸L設計主要分為兩個部分，一個是電池組件支架的抗風設計，另一個是燈桿的抗風設計。以下分別分析以上兩部分。

太陽能電池組件支架的抗風設計。根據(jù)電池組件制造商的技術參數(shù)，太陽能電池組件能承受的風壓強度為2700Pa。抗風系數(shù)選定為27m/s(相當于十級臺風)時，根據(jù)非粘性流體力學，電池組件承受的風壓只有365Pa。因此，組件本身能夠承受27m/s的風速，不會損壞。因此，設計中重要的是電池組件支架與燈桿的連接。

我們可以依據(jù)您的要求，訂制您要想的配備，例如加中國結、小燈籠、五星等小掛件，還可以訂制3米、4米、5米、6米、7米、8米、10米、12米等路燈，或者燈的色度和充電電池適用的下雨天時間。只需您能想起，大家就能保證。公司致力于LED工程照明、太陽能太陽能發(fā)電及開關電源行業(yè)，工程照明商品包含太陽能路燈、LED路燈、隧道燈、led工礦燈、投射燈等商品；

商品依次都根據(jù)CE、FCC、CB、CCC和ROHS等各類驗證；依次得到多種創(chuàng)造發(fā)明、實用新型和外觀設計。工程照明商品很多運用于城市道路環(huán)保節(jié)能亮化照明、新農村規(guī)劃路燈照明工程項目，園林景觀亮化工程等翠綠色環(huán)保節(jié)能工程項目。并承攬LED路燈照明工程項目、園林景觀亮化工程、太陽能太陽能發(fā)電系統(tǒng)軟件、能源服務及能源管理體系運用，

工程項目覆蓋全國全國各地，并銷往東南亞，中亞，歐美國家等國家和地區(qū)。“驅動世界，點亮地球上”是公司持續(xù)發(fā)展趨勢的重任，根據(jù)持續(xù)的電力能源技術革新，推動低碳環(huán)保、節(jié)能降耗和可持續(xù)性的發(fā)展模式，基本建設大家共同的家園。為了更好地完成碳達峰、碳中和總體目標，新能源技術發(fā)展趨勢加快。

路燈控制體系是城市基礎設施的組成部分，是與人們日常日子嚴密相關的是市政公共設施。一起，綠色照明也是當今社會的必然趨勢。跟著城市化進程的加速和城市規(guī)模的擴大，照明消耗，照明用電量日益高漲，加劇了我國日趨緊張的能源供應。因此，樹立智能型的路燈控制體系，完結對路燈的集中控制、檢測與處理，結合相應的控制網(wǎng)絡保證按時、按需點亮每盞路燈，并能有效的節(jié)約路燈用電，延伸燈泡壽命，降低保護本錢，是現(xiàn)代能效型社會的方針。

智慧路燈具備功能有哪些?

　　1.遙測電路參數(shù)，如路燈的電流和電壓，遙控開關路燈，以及遠程視覺重要部分的現(xiàn)場操作。

　　2.監(jiān)測LED路燈芯片焊盤溫度或燈殼溫度及故障診斷。

　　3.通過陽光感應或車輛感應調光，時間控制甚至RTC調光，實現(xiàn)節(jié)能運行。

在同一道路照明標準水平的任何時間，交通流量變?yōu)榭勺冎?，如一些新開發(fā)的道路在交通亮度的早期階段可以更低，經過一段時間時間或通過監(jiān)控交通流量來達到開啟全光的門檻。在人和車很少的地方，時間控制的半亮度可以在半夜控制，但當人和車到達前面時，它們之間的間隔都很明亮，而且亮度也很高。幾秒后可以恢復后部，依此類推。