汽車線束生產(chǎn)的個工位是開線工藝

在汽車線束二維產(chǎn)品圖紙出來以后，要編排線束的生產(chǎn)工藝，工藝是服務(wù)于生產(chǎn)的兩者密不可分，因此筆者將汽車線束的生產(chǎn)和工藝二者結(jié)合起來一起分析。線束生產(chǎn)的個工位是開線工藝。開線工藝的準確性直接關(guān)系到整個生產(chǎn)進度，一旦出現(xiàn)錯誤特別是開線尺寸偏短，會導致所有工位的返工，費時費力影響生產(chǎn)效率。所以在編制開線工藝是一定要根據(jù)圖紙的要求合理確定導線的開線尺寸，剝頭尺寸。

汽車電線與普通家用電線的區(qū)別

四、導體有光澤，直流電阻、導體構(gòu)造尺度等契合國家規(guī)范請求。汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質(zhì)單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質(zhì)多蕊軟線，有些軟線細如毛發(fā)，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管（聚）內(nèi)，柔軟而不容易折斷。由于汽車行業(yè)的特殊性，汽車線束的制造過程也比其他普通線束較為特殊。

線束一般由導線、絕緣護套、接線端子以及包扎材料組成

線束一般由導線、絕緣護套、接線端子以及包扎材料組成。只要了解了這些材料，您就能輕易分辯線束的好壞。一、接線端子的材料選擇端子質(zhì)料(銅件)用的銅主要是黃銅和青銅(黃銅的硬度比青銅的硬度稍低)，其間黃銅占的比重較大。其他，可依據(jù)不同的需求選擇不同的鍍層。二、絕緣護套的選擇護套質(zhì)料(塑料件)常用的質(zhì)料主要有PA6、PA66、ABS、PBT、pp等。可依據(jù)實際情況在塑料中增加阻燃或增強材料，以到達增強或阻燃的意圖，如增加玻璃纖維增強等。

汽車線束加工廠東莞浩智電子劉工程師

當前，國內(nèi)汽車線束企業(yè)主要在載貨車、客車市場上配套的優(yōu)勢明顯，而主要配套的轎車市場外資汽車線束企業(yè)擁有的優(yōu)勢更加明顯。能夠緊跟技術(shù)發(fā)展趨勢，是所有線束企業(yè)可以持續(xù)發(fā)展的動力源所在。汽車線束市場未來的前景是廣闊的，線束企業(yè)應(yīng)該不斷增強自身技術(shù)水準，以求在汽車線束市場規(guī)模擴大的過程中，處于優(yōu)勢地位。汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，在汽車的整個構(gòu)造中有著不可或缺的重要地位。有人把汽車線束比作是汽車的和血管，那汽車線束的基本常識，你了解多少呢？汽車線束加工廠東莞浩智電子劉工程師為我們作了詳細的解說。以下是筆者所做的簡要整理。