扭剪型螺栓達(dá)到扭矩值會(huì)斷尾是什么原理？

扭剪型螺栓使用扭剪型扳手施工，其根部使用正反向扭桿直接通過“梅花頭”夾緊螺桿本身，故施擰時(shí)不會(huì)發(fā)生同轉(zhuǎn)現(xiàn)象。

原理是：利用螺桿達(dá)到預(yù)拉力值時(shí)，材料所能承受對(duì)應(yīng)的剪力，來設(shè)計(jì)削弱梅花頭的根部截面，達(dá)到剪斷的目的。在施加扭矩聚集材料內(nèi)拉應(yīng)力達(dá)到設(shè)計(jì)值（“緊固軸力”）的同時(shí)，其材料的對(duì)應(yīng)抗剪強(qiáng)度恰好能使梅花頭削弱截面擰斷。

 初緊和終緊扭剪型螺栓都必須用扭剪型電動(dòng)扳手嗎？

終緊扭剪型高強(qiáng)螺栓必須用扭剪型電動(dòng)扳手，因?yàn)榕ぜ粜吐菟ǖ慕K緊必須要把它的梅花頭打斷，只有扭剪型電動(dòng)扳手才能?，F(xiàn)在螺栓的分類分為大六角螺栓和扭剪型螺栓，每種螺栓的緊固都必須先初緊再終緊。

螺栓的緊固都必須先初緊再終緊，扭剪型螺栓的初緊可以選擇沖擊電動(dòng)扳手、定扭矩電動(dòng)扳手或扭剪型電動(dòng)初緊扳手，并且一般達(dá)到終緊扭矩的50-60%就可以了。

特殊狀態(tài)下可以允許用扭距扳手按大六角螺栓的作業(yè)方法代替，只需達(dá)到相當(dāng)?shù)呐ぞ兀ＷC相應(yīng)軸力即可，梅花頭保留無(wú)妨。

螺栓疲勞強(qiáng)度降低的原因有哪些？

螺栓連接是機(jī)械制造與機(jī)械設(shè)備安裝中廣泛應(yīng)用的一種聯(lián)接形式。但是，由于人們對(duì)于螺栓的疲勞破壞不易發(fā)現(xiàn)，又很難預(yù)防，多年來，因螺栓的疲勞斷裂而造成重大事故在國(guó)內(nèi)處時(shí)有發(fā)生。因此，對(duì)于螺栓的破壞研究也越來越被人們所重視。由于車削螺栓的螺紋在其根部，同時(shí)存在上述影響疲勞強(qiáng)度的因素，若有交變載荷便會(huì)首先產(chǎn)生疲勞源，加速螺栓疲勞破壞。螺栓疲勞強(qiáng)度降低的原因如下：

（1）車削螺紋時(shí)，將毛坯外部質(zhì)量好的金屬車掉，而剩下的質(zhì)量較差的金屬部分作為螺栓桿，沒有合理地利用較好的金屬結(jié)晶，使螺紋強(qiáng)度降低。

（2）由于在螺紋根部有很小的加工圓角及較大的應(yīng)力梯度的存在，造成應(yīng)力集中現(xiàn)象。

（3）螺紋根部的表面粗糙度值比螺紋斜面部位的表面粗糙值高。

（4）車削螺紋有刀痕互相平行且與螺紋軸線垂直，在刀痕之間存在微觀裂紋。 由于車削螺栓的螺紋在其根部，同時(shí)存在上述影響疲勞強(qiáng)度的因素，若有交變載荷便會(huì)首先產(chǎn)生疲勞源，加速螺栓疲勞破壞。