首先看一下適時(shí)四驅(qū)的大致工作原理，以多片離合器式中央差速器為例：如果某一車輪打滑，電控系統(tǒng)控制液壓機(jī)構(gòu)將多片離合器壓緊，主動(dòng)盤、從動(dòng)盤接觸，扭矩從主動(dòng)盤傳遞到從動(dòng)盤，從而實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)。也就是說適時(shí)四驅(qū)正常情況下是兩驅(qū)模式，需要的時(shí)候轉(zhuǎn)化為四驅(qū)。也就是說適時(shí)四驅(qū)正常情況下是兩驅(qū)模式，需要的時(shí)候轉(zhuǎn)化為四驅(qū)。一旦檢測(cè)到轉(zhuǎn)速差，也就是有車輪打滑，多片離合器快速改變結(jié)合程度，能夠在很短的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)四驅(qū)。

拖車指托舉式拖車，也就是兩輪固定，另外兩輪在地上滑行。托舉式拖車的方式勢(shì)必會(huì)使兩輪轉(zhuǎn)動(dòng)、另外兩輪不轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)可以理解為有兩輪在打滑，滿足轉(zhuǎn)速差，需要脫困。此時(shí)多片式離合器快速加大結(jié)合程度，但被拖車不可能“脫困成功”，所以可能發(fā)生的后果就是中央差速器產(chǎn)生大量的熱，導(dǎo)致中央差速器燒毀。正確拖車方式就是平板拖車，也就是四輪都不著地。不過很短距離很短時(shí)間的托舉是沒問題的，比如托舉運(yùn)上板車影響并不大。

拖車注意事項(xiàng)：1：控制車速(低于30km/h)2：拖車?yán)K之間懸掛明顯標(biāo)志3：提前判斷路況，不要猛踩剎車4：兩車必須開啟雙閃5：熄火后會(huì)沒有剎車與轉(zhuǎn)向助力拖車的就是控制車速，前方車輛盡量提前判斷路況，以避免急剎車，如果兩車配合不當(dāng)，很容易使拖車?yán)K處于高拉力狀態(tài)，造成拖車?yán)K斷開;在人多的地方拖車，我們一定要在拖車?yán)K之間懸掛明顯的標(biāo)志，以提示路人，由于熄火后會(huì)沒有剎車與轉(zhuǎn)向助力，因此無論是轉(zhuǎn)向還是剎車，我們都要比平時(shí)使更大的力氣。