汽車救援，搭電，換胎，送油，拖車，高速救援，困境救援。您的滿意，我們的責(zé)任！

金速達(dá)汽車救援服務(wù)有限公司全年365天24小時(shí)全天候無公休風(fēng)雨無阻為您愛車保駕護(hù)航！無論您的愛車在哪停留我們都有專業(yè)的師傅快速 到達(dá)您的救助地點(diǎn)！

目前天津清道夫轎車救援服務(wù)有限公司可以聯(lián)絡(luò)的途徑也多種多樣，可是可以做到技能達(dá)標(biāo)、設(shè)備齊全以及價(jià)格合理的卻不多，在聯(lián)絡(luò)之前是可以得到其各種確保，但在拖車到達(dá)或者事后或許就不會依照之前約定的狀況來做，這都是因?yàn)樘暨x了不正規(guī)的拖車公司。在挑選價(jià)格之前，的是挑選公司，因?yàn)樘暨x了對的拖車公司在價(jià)格上是不會吃虧的，并且他們的各項(xiàng)保險(xiǎn)都是齊全的，可以很大程度上確保轎車運(yùn)送的安全，要知道，不合規(guī)的拖車也是會對轎車形成二次損傷，這無疑讓車主遭受更多丟失。

救人常識

  事端互救的原則是在確保自身安全的狀況下，先打120呼救，在救護(hù)車趕到前，再對傷者進(jìn)行現(xiàn)場急救。員 優(yōu)先救助，不要容易給傷者喝水，不同部位出血，止血方式不同，一般身體受傷出血，只需按壓住創(chuàng)傷，簡略包扎即可。如果部分呈現(xiàn)很多搏動(dòng)性出血，且血液色澤比較紅，很可能是動(dòng)脈血管，除了選用加壓的方法外，還要用到包扎止血。要是呈現(xiàn)大片肌肉出血的嚴(yán)重狀況，就要用到填塞的方法，應(yīng)盡量找到干凈的毛巾或衣物將傷處塞住并綁緊。

其他事項(xiàng)

一般路途車輛救援服務(wù)收費(fèi)屬經(jīng)營服務(wù)性收費(fèi)。各救援服務(wù)機(jī)構(gòu)應(yīng)依據(jù)救援服務(wù)協(xié)議事項(xiàng)向當(dāng)事人提供結(jié)算清單，并開具稅務(wù)。

各救援服務(wù)機(jī)構(gòu)要按《關(guān)于商品和服務(wù)實(shí)行明碼標(biāo)價(jià)的規(guī)則》做好收費(fèi)公示作業(yè)，不得收取任何未予標(biāo)明的費(fèi)用，自覺接受政府職能部分監(jiān)管和社會監(jiān)督。

說明：

1.拖車救援費(fèi)在城區(qū)內(nèi)按次計(jì)費(fèi)；城區(qū)外公路部分以城區(qū)標(biāo)志到救援地點(diǎn)實(shí)踐間隔的單程行進(jìn)里程計(jì)費(fèi)。城區(qū)的起止點(diǎn)以公路標(biāo)志為界，不足1公里按1公里計(jì)算。

2.對載運(yùn)國家規(guī)則的、及性等危險(xiǎn)品的車輛實(shí)施救援的，收費(fèi)規(guī)范可在上述規(guī)范基礎(chǔ)上上浮30%；

3.吊車費(fèi)是指將被救援車輛施救吊裝并在泊車場完結(jié)吊卸收取的費(fèi)用。在同一事故現(xiàn)場，同一輛吊車對兩輛以上事故車輛施救，每輛按60%計(jì)收；

4.貨品裝卸費(fèi)是指從被救援車輛卸載至場地并從場地裝運(yùn)至轉(zhuǎn)運(yùn)車輛收取的費(fèi)用。從被救援車輛直接裝運(yùn)至轉(zhuǎn)運(yùn)車輛或裝、卸別離時(shí)，按裝卸費(fèi)的50%計(jì)收；

5.救援服務(wù)夜間作業(yè)加收20%，以每日19點(diǎn)至次日7點(diǎn)為夜間；

6.救援車輛或救援機(jī)構(gòu)人員抵達(dá)現(xiàn)場，由救援人員駕馭或者引導(dǎo)被救援車輛抵達(dá)泊車場的，按救援服務(wù)收費(fèi)規(guī)范的30%計(jì)收；

7.車輛（貨品）泊車關(guān)照費(fèi)在法令、法規(guī)和政策規(guī)則的期限內(nèi)，泊車服務(wù)收費(fèi)及貨品關(guān)照費(fèi)由部分承當(dāng)。因當(dāng)事人個(gè)人原因超出法令、法規(guī)和政策規(guī)則的期限發(fā)生的費(fèi)用由當(dāng)事人承當(dāng)。

道路車輛特點(diǎn)

1、液體多

每輛汽車燃油箱的容量為40—200升左右，箱內(nèi)灌有不同型號的、柴油，或者燃燒液化氣鋼瓶。燃油箱用鐵皮制造，被火燒烤后很容易發(fā)生和，導(dǎo)致燃料油遍地流淌，引起火勢蔓延。

2、車門數(shù)量少

（1）大型公共汽（電）車普通大客車、轎車，其車門數(shù)量普遍為2—3個(gè)。

（2）中、小型客車的車門數(shù)量普遍為1—2個(gè)。

（3）大多數(shù)汽（電）車的車門，由駕駛員和售票員控制操縱。

3、載客數(shù)量大

客車載客量較大。大型公共汽（電）車，可裝載乘客80余人；車內(nèi)超員時(shí)人數(shù)成倍增加，顯得非常擁擠，轎車載乘客5—6人。