拖車?yán)K一般由布帶·鋼絲·尼龍繩改制成的

拖車?yán)K 一般由布帶·鋼絲·尼龍繩改制成的，長短都有（3M-10M）。如果沒有專用的拖車?yán)K，常用普通能承載2t以上重量的棉紗繩或者尼龍繩代替。將繩分別拴住拖車和被拖的車。一種專用的拖車?yán)K，長度一般為4.5m,兩端帶鍛打的防脫鉤，使用起來比較方便。對已失去方向控制的無法制動的故障車，拖車?yán)K已不能使用，只有使用拖車桿剛性聯(lián)接，長度一般在1.8m左右。用方鋼管或圓鋼管制作，兩端也帶防脫鉤。

拖車工具要在前后車輛同側(cè)拖車掛鉤位置進(jìn)行安裝，如故障車為左側(cè)掛鉤，那么牽引車也應(yīng)選擇左側(cè)掛鉤，保證上路后直線行駛。并且在安裝拖車掛鉤時(shí)一定要事后檢查，保證拖車鉤安裝得緊固，以免在使用過程中拖車鉤彈出傷人。

拖車指托舉式拖車，也就是兩輪固定，另外兩輪在地上滑行。托舉式拖車的方式勢必會使兩輪轉(zhuǎn)動、另外兩輪不轉(zhuǎn)動，此時(shí)可以理解為有兩輪在打滑，滿足轉(zhuǎn)速差，需要脫困。此時(shí)多片式離合器快速加大結(jié)合程度，但被拖車不可能“脫困成功”，所以可能發(fā)生的后果就是中央差速器產(chǎn)生大量的熱，導(dǎo)致中央差速器燒毀。正確拖車方式就是平板拖車，也就是四輪都不著地。不過很短距離很短時(shí)間的托舉是沒問題的，比如托舉運(yùn)上板車影響并不大。

起步時(shí)，牽引車掛一檔，先鳴喇叭或以手勢示意后車，待被牽引車發(fā)出信號后，用半聯(lián)動緩慢行駛，感到稍有阻力時(shí)，再保持足夠的動力平穩(wěn)行進(jìn)，避免猛抬離合器踏板，以免損壞機(jī)件。行駛中應(yīng)靠道路右側(cè)，速度要適中，并保持平穩(wěn)，切勿忽慢忽快，以免造成牽引繩時(shí)松時(shí)緊而損壞。換檔時(shí)動作要迅速，低速檔換高速檔時(shí)，應(yīng)有足夠沖力后再換；高速檔換低速檔時(shí)，應(yīng)比平常時(shí)提前，以免因動力不足而行駛困難。